Sondage sur la fiabilité du HDI 163

Salut à tous,

Afin d'avoir une idée plus précise sur la fiabilité des HDI, je propose à tous les possesseurs du dit gasout et UNIQUEMENT les gasouts ( pour les THP 270 ICI,pour les 200  ICI, pour les 156 ICI  ) ce petit sondage, afin de regrouper le maximum d'information concernant les pannes possibles sur cette motorisation

Dans un premier temps, que pensez vous: Fiable / pas Fiable
Dans un second temps, quels sont les problèmes rencontrés ?

Quels ont été les remèdes, les coûts, les symptômes ... ?

Pensez à indiquer votre kilométrage  
Je mettrai à jour les choix du sondage en fonction des anomalies rencontrées

54.000 kms ... et rien ....... pourvu que ça dure 

122 000km et rien...

Just pneus (4x), essuie-glaces et une ampoule avant :-D

Rien a dire

Rien a dire également moteur fiable... 

88000 km, vidange tous les 30000, plaquettes avant faites à 80000
ras ,

77000 km et rien..............ah si la vanne EGR et non OGR en garantie.

23 Mkms
Zero pb

pourvu que cela doure
n'est ce pas

thierry ccb a écrit:77000 km et rien..............ah si la vanne EGR et non OGR en garantie.

Voilà, j'ai rajouté le choix et du coup ton vote ;)

HDI reprog' à 21000km, 100km par jour, 60000km hier soir(^^), et toujours aucun soucis pour le moment.
1 révision tout les 30000 km et une vidange tout les 15000 km.

23000kms pas de probleme!!!super marout!!!!

83.479 km de bonheur ...

Achetée à 15.000km, revendue à 65.000km, absolument rien à signaler 

RAS !! 95 MKm elle roule comme au premier jour.

72000km et RAS pour le moment :)

55000km  aucun soucis toujours que du bonheur  on croise les doigts

Une chose m'intrigue : les problèmes de vanne EGR étant trèèèèès souvent dus au fait que le conducteur ne "tape" pas assez dans le moteur.....comment c'est possible avec une RCZ ?
Que des gens roulent pépères en sous-régime mode éco-conduite avec un scénic ou une kangoo je comprends mais là....

(bon c'est vrai que quand tu prends la version diesel d'un coupé sport c'est que t'as pas forcément prévu de chronométrer ton 0 à 100 mais quand même....    )

bibird a écrit:Une chose m'intrigue : les problèmes de vanne EGR étant trèèèèès souvent dus au fait que le conducteur ne "tape" pas assez dans le moteur.....comment c'est possible avec une RCZ ?
Que des gens roulent pépères en sous-régime mode éco-conduite avec un scénic ou une kangoo je comprends mais là....

(bon c'est vrai que quand tu prends la version diesel d'un coupé sport c'est que t'as pas forcément prévu de chronométrer ton 0 à 100 mais quand même....    )

LOL vu le nombre de train de pneus que j use sur mon RCZ et le nombre de 200 cv essence que je laisse loin derrière je te promet que mon tracteur mesure bien le 0 a 100....

Bonjour, modèle HDi relativement fiable jusqu'à 28.000 kms.

Quelques bricoles quand même:
_ centralisation défectueuse avec vitres ne remontant plus complètement (sous garantie)
_ ceinture de sécu commençant à se friper et gondoler (sous garantie), peut-être trop fine et positionnement dans le système d'enroulage ?
_ problèmes classiques vanne EGR, résolu avec la vitesse : simples routes à 90 km/h sur de longues distances (je ne fais que peu de centre-ville)
_ très forte usure des pneumatiques avants, tout en ayant une conduite relativement cool, par rapport aux pneus arrières, qui peuvent encore largement faire le double du kilométrage. Conti d'origine, que je n'hésiterai pas à changer pour des Michelin. Sur toutes mes voitures, les Michelins ont toujours été un cran au-dessus, notamment pour leur polyvalence (pluie, ...).

bonsoir !  53 000 KMS et rien ! sauf depuis peu bruits inquiétant sur train avant  à priori coupelles d'amortisseurs à changer !  les pneus avant usure rapide !

67 000 kms,elle a eu 4 ans cet été et Ras au contrôle technique,  rien du tout, toute jeune la Perla Nera 

161000 et RAS

89000km (acheté à 48000)
Ras sauf Pb de ventilation habitacle sinon super !

105000km aujourd'hui et quelques soucis, 
Debut août  poulie dumper+courroie +tendeur
Fin aout poulie debrayable 
Du coup kit accessoire complet
j'ai un "prout" quand je coupe le contact,depuis que je l'ai (05/16)
penible,une electrovanne turbo.
alarme ceinture conducteur tres tres penible,limite a me degoutter de la prendre,contacteur bourrelet gauche.,ca devient urgent.
cuir blanc fragile,j'ai fait refaire mes sieges en juin et il va falloir que j'y repasse,pourtant je suis tres soigneux,siege recule a fond pour monter et descendre...
tres decus par leur qualite.
truc chiant,la boucle de merde qui sert a soulever le cache roue de secours du coffre c'est pété en deux,il va falloir que je m'en ccupe
la derniere fois elle est passe dessous e je n'arrivais plus a le soulever,je me suis nicque les doigts:x
un clac quand je recule,uniquement et que je freine,revision en decembre et les (2) mecanos ont tout controles mais n'ont rien trouve
cette annee je regle tous ces problemes.

ras sur mon hdi 163 acheté à 27000 elle en a maintenant 62000