Vibrations dans le volant...

Explication http://www.ate-freinage.fr/generator/www/fr/fr/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/40_ATE-Premium/15_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html

Tu peux commander en ligne: http://www.ate-freinage.fr/generator/www/fr/fr/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/40_ATE-Premium/15_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html

Ensuite tu vas dans "CATALOGUE" puis catalogue de pièces de rechange en ligne, puis tu choisis la marque, véhicule, motorisation: 

Tang a écrit:

Miki a écrit:Nan je reste sur du EBC c'est une valeur sur et j'en avais déjà!

 Je veux pas être mauvais mais les dernières EBC GreenStuff je les ai donné au chef d'atelier tellement elles hurlaient! 200€ jeter par la fenêtre...

 Mais ce que tu dis pas c'est que tu as eu beaucoup de soucis avec des freins! Même avec les plaquettes d'origines...
Avec tout le monde qui utilisent les EBC je n'ai jamais entendu de soucis de hurlement!

Miki a écrit:

Tang a écrit:

Miki a écrit:Nan je reste sur du EBC c'est une valeur sur et j'en avais déjà!

 Je veux pas être mauvais mais les dernières EBC GreenStuff je les ai donné au chef d'atelier tellement elles hurlaient! 200€ jeter par la fenêtre...

 Mais ce que tu dis pas c'est que tu as eu beaucoup de soucis avec des freins! Même avec les plaquettes d'origines...
Avec tout le monde qui utilisent les EBC je n'ai jamais entendu de soucis de hurlement!

 C'est vrai aussi mais maintenant c'est parti. En même temps il ne faut pas oublier que absolument tout a été changé par Peugeot...

@Rey & Tang
Merci les gars...    je vous tiendrais au jus pour la suite et j'espère la résolution du problème...

Les autres aussi, bien sur...   tous ceux qui ont pris la peine de répondre...

Au fait, Peugeot m'a appelé il y a 30mn,
Ils suivent ça de prêt, la dame m'a conseillé, conformément aux bons conseils du CC, de changer mes pneus....    à méditer....

C'est con que tu n'ai pas pu venir

Salut Philippe,
Oui, les boules...
J.. & moi avons préféré nous abstenir, faire environ 800 km pour juste regarder tourner les autres...   
Etions content à l'idée de revoir des gens sympas...    grosse déception...
Enfin, j'espère régler ce problème....

Tang a écrit:Explication http://www.ate-freinage.fr/generator/www/fr/fr/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/40_ATE-Premium/15_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html

Tu peux commander en ligne: http://www.ate-freinage.fr/generator/www/fr/fr/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/40_ATE-Premium/15_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html

Ensuite tu vas dans "CATALOGUE" puis catalogue de pièces de rechange en ligne, puis tu choisis la marque, véhicule, motorisation: 

Ok mais aucun tarif ne s'affiche....

Tu connais personne qui a une très bonne remise ?

@ tang et Miki: Conseilleriez-vous de remplacer aussi les disques ou juste les plaquettes c'est suffisant??
J'ai regardé sur le site de EBC ils sont des trucs interessants et j'hesite à aussi remplacé les disques. Avez-vous resenti une grosse différence de mordant et/ou d'éfficacité. Rien à faire, je trouve l'attaque des freins d'origine un peu molle.

Mais surtout, leur produits sont-ils homologués pour la route???

Merci pour vos réponse

Sinon pour ma part, équilibrage refait sur les 4 roues et vibrations disparues.

idem la rcz communique tres peu sur son freinage
ma 206 en frein avant de 207RC est bien plus "démonstrative"

peu etre du au systeme d'aide au freinage d'urgence ?

Philippe 19 a écrit:Tu connais personne qui a une très bonne remise ?

de mon côté un ami qui bosse en concession n'a droit qu'à 5%, c'est peu, très peu...
pas généreux avec le personnel...

touristes a écrit:@ tang et Miki: Conseilleriez-vous de remplacer aussi les disques ou juste les plaquettes c'est suffisant??
J'ai regardé sur le site de EBC ils sont des trucs interessants et j'hesite à aussi remplacé les disques. Avez-vous resenti une grosse différence de mordant et/ou d'éfficacité. Rien à faire, je trouve l'attaque des freins d'origine un peu molle.

Mais surtout, leur produits sont-ils homologués pour la route???

Merci pour vos réponse

Sinon pour ma part, équilibrage refait sur les 4 roues et vibrations disparues.

 Les plaquettes c'est déjà bien mais les disques rainuré c'est encore mieux! Moi sa sera pour le moment que les plaquettes et après je change tout le système...

c'est l'idéal en effet, les disques rainurés évitent les dépôts de poussières du aux plaquettes et laissent des plaquettes bien lisses....

Oui ça fait plus d'un an que j'essaye de trouver des disques rainurés en 340mm pour mon Z sans succès, pas de brembo max, ni rien d'autre... juste trouvé un fabriquant anglais qui ferais du sur mesure par l'intermédiaire d'eBay... la loose totale, rien en dehors des origines Peugeot ( exclu oblige en 340mm ). Je peux les usiner moi même et je pense que c'est ce que je vais finir par faire...

Et pourtant Rey en a trouvé un pas mal la dernière fois!

clair tu a mal cherché ^^

http://shop.rczperformance.com/Black-Diamond_c46.htm

ou si tu est plus gourmand

 https://peugeot-rcz.forumactif.com/t1702-kit-frein-sport

je mis perd y'a deux reynald ici et parfois je pige pas pourquoi on parle de moi , mais non en faite c'est ronnie ^^

Un bon kit brembo à l'avant et à l'arrière juste changer les plaquettes par des EBC yellow et les disque en rainuré et la c'est parfait!

rey95 a écrit:je mis perd y'a deux reynald ici et parfois je pige pas pourquoi on parle de moi , mais non en faite c'est ronnie ^^

 

faut le faire quand meme

je te le fais pas dire "Rey" ....   

à propos nos disques en 18"  c'est 302 mm ou 340 mm.....      à l'avant....

302

ce qui me semblait, oui....   340 en 19" comme sur THP 200...

le 19 est pas en option sur la 200 ??