volant de 208 ?

bonjour a tous,
j'ai essayé la 208 hier de mon beauf.
outre le fait que c'est plutot sympa a rouler, j'ai adoré... le petit volant.
en repartant avec miss z, j'avais l'impression d'avoir un volant de camion !

je reve d'un volant comme ça sur mon z, y'a moyen ?

Tu as déjà le volant du pack sport, sensiblement plus petit que le volant de série.
Maintenant monter un autre volant "non Z", même Peugeot, un pb pourrait être l'airbag.

Un second problème : comment vas-tu voir tes compteurs après ça ?

Oui pour les compteurs déjà sur une 208 tu vois même pas tous les compteurs alors sur la Z...
Et puis un volant aussi petit je pense que sa ne va pas avec le gabarit de la voiture!

Miki a écrit:Oui pour les compteurs déjà sur une 208 tu vois même pas tous les compteurs alors sur la Z...

Toi aussi tu fais partie de ceux qui débattent là-dessus...

Et puis un volant aussi petit je pense que sa ne va pas avec le gabarit de la voiture!

En plus, comparé à la direction du RCZ, celle de la 208 est toute molle. Alors après pour les manœuvres, ça risque de muscler les bras...

Ben comme 99% de ce qui l'ont testé ^^

Miki a écrit:Ben comme 99% de ce qui l'ont testé ^^

Ça voudrait dire qu'à moi seul je représente 1% des testeurs ?

Lol! En tout cas dans tous les magazines ils ont ce soucis!
Et même chez mon cc ils ont jamais réussi à avoir le compteur en entier ^^

C'est parce que la plupart de ceux qui montent dans la 208 n'arrive pas à concevoir qu'il faille régler ce petit volant assez bas.

Et qu'on ne me dise pas après ça que le volant frotte les genoux parce qu'il y a de la marge...

moi j'avais tout le compteur quad je l'avais essayée mais c'est vrai qu'il faut qu'il soit bas et pas eu de pb avec les genoux

petit hs, tant qu'on y est sur la 208
sur la version 5portes, c'est la merde pour les boutons des vitres, j'ai les avants bras trop longs lol, mes coudes buttent contre le montant derriere

perrin a écrit:moi j'avais tout le compteur quad je l'avais essayée mais c'est vrai qu'il faut qu'il soit bas et pas eu de pb avec les genoux

petit hs, tant qu'on y est sur la 208
sur la version 5portes, c'est la merde pour les boutons des vitres, j'ai les avants bras trop longs lol, mes coudes buttent contre le montant derriere

Je confirme ce dernier point.

Je suis justement à ma cc Peugeot la! C'est vrais qu'il faut vraiment baisser le volant très bas pour tout voir! Et sa n'arrange vraiment pas la conduite sportive sa! D'ailleurs très déçu de la GTI!

je savais bien qu'en laissant ce genre de post ça allait débattre sec !

en réglant le volant de mon z, je ne vois pas la totalité des compteurs mais bon je m'en tape, j'arrive jamais à rouler aux vitesses légales... alors que sur la 208, je les vois... sûrement une histoire de taille de conducteur.

Quant au changement de volant, je pensais que c'était plus ou moins du "plug and play", visiblement j'ai encore plein de choses à apprendre.

Miki a écrit:Je suis justement à ma cc Peugeot la! C'est vrais qu'il faut vraiment baisser le volant très bas pour tout voir! Et sa n'arrange vraiment pas la conduite sportive sa! D'ailleurs très déçu de la GTI!

Déçu ?

xtof73 a écrit:Tu as déjà le volant du pack sport, sensiblement plus petit que le volant de série.
Maintenant monter un autre volant "non Z", même Peugeot, un pb pourrait être l'airbag.

Je viens de changer le mien... après avoir pu essayer une 208 aussi Le petit volant est tellement agréable à la conduite que par moment, j'avais l'impression de conduire un camion tellement le volant d'origine de la Z est grand...

Pour ce qui est du volant de la 208.. je pense que c'est pas possible : par malheur, lors du montage de mon volant ils se sont royalement planté... (affaire réglée maintenant) mais ils ont monté le volant d'une 308.. bas de gamme sur la Z.... Non seulement c'était affreux .. mais le pire c'est que c'était pas naturel... et puis l'emplacement de l'air-bag (et du klaxon) n'était le même que sur la Z.. bref.. tout ça pour dire que vu les dimensions, je ne pense pas que ce soit possible de monter un volant de 208 sur la Z...

C'est vrai qu'il y a en effet le côté airbag à prendre en compte, celui de la 208 n'étant pas conçu pour absorber un choc par rapport à la position qu'il aurait dans le RCZ.