[THP 156 - 200] Sonde de température d'eau

ba je pourrais verifier avec diagbox
tu es d'où ?

salut les gars !
j ai eu se probleme aussi (comme bcp malheuresement )
ma CC a pris en charge a 100% la reparation vu qu il s agit d'un probleme identifier en plus si vs avez la garanti avec ya aucun soucis

merci bien romain, mais je vais diagboxé cette semaine et vous dirai si ca fonctionne.

mon idée est celle-ci : Peugeot conscient que bon nombre de RCZ serait touché a sans doute sur les derniers modeles de 2012 implémenté un mecanisme du genre :

-comptage du nombre n de non reponse de la jauge par compteur
- tant que n < 20 par exemple, pas de message , silence radio on affole pas le conducteur (il peut s'en aprecevoir mais il faut qu'il regarde souvent la temp et peu doivent le faire, moi je l'ai fais) et du coup si la jauge repart pour de bon et pour longtemps, on la change pas du tout ou hors garantie
- si n> 20 alors message indelebile jusqu'à ... et la j'espere jusqu'à effacement du defaut, ce que je vais faire cette semaine. J'ai certes changé la jauge qui dorénavant fonctionne certainement mais le calculateur lui croit que c'est l'ancienne qui refonctionne et donc maintient le defaut

voila. Petite question Romain : avais tu eu le message STOP defaut temp des la 1ere panne de l'aiguille (ou du moins tres rapidement apres) ou as tu attendu beaucoup de nouvelles sorties avant d'avoir l'alerte ? car moi, j'ai attendu au moins 20 sorties.

Le message STOP est apparue dès la première fois.
Que quelques secondes mais c'est bien apparue.

bon mon explic semble donc coller, j espere ne pas avoir trop deliré. merci bien.

Vendredi, petit coup de diagbox, defaut P0116 setté et resetté, demarrage, ca fonctionne a merveilles.


La reponse parfaite de la sonde a aussi remis les performances aux petits oignons, le calculateur pouvant encore plus affiner les réglages moteur (a bas regime, la voiture reprend de folie, ce qu'elle avait perdu ces derniers temps, le moteur était  plus rugueux).

D'ailleurs bien avant que l'indicateur de tableau de bord deconne a plein, cette sonde qui  envoie également des donnees plus fines et plus precises au calculateur, devait mal renseigner le calculateur et je m'etais apercu de la legere baisse de performances a bas regime que a l'epoque ... je n'arrivais pas a expliquer, c'était certes assez léger mais je l'avais detectée.


Tout ce qui est dans cet article est ok vous pouvez l'appliquer si votre auto a la sonde moulé au boitier d'eau et le defaut sera a resetter si la voiture est de fin 2012.

Pour les sondes moulées, n'hesitez pas a acheter un kit de secours au cas ou, car cette piece a été realisée en petite serie et va etre prochainement arretée. Plus tard, apres sa rupture de stock, tout le boitier sera a changer, gros cout en perspective.

trop content.

Bonjour a tous
Asphalt depuis 3j et déjà un problème !!!
Ce matin la température d'eau est passée de 90 a 130°C et un message rouge s'est affiché.
2 secondes plus tard tout est redevenu normal et je n'ai pas eu de problème ce soir.
Étant un des défauts du thp 200, que dois-je changer, la sonde ? La sonde de température est-elle toujours moulée dans le vase d’expansion ?
ma rcz est de 11/2011.
Le niveau d'eau est quant-a lui correcte. Le vase d'expansion n'était pas bien fermé, j'ai pu faire un quart de tour sans forcer. Cela peut-il engendrer ce problème.
MErci pour vos réponses a mes questions.
David

c'est sûrement la sonde qui est hs en effet,
ce problème est archi-connu, de nombreux modèles ont eu un rappel, comme la 208 gti pour changer ces fameuses sondes défectueuses. ( celle de mes parents a eu exactement la même chose, 1 mois plus tard, peugeot lançait un rappel prise en charge 100% mais bon elle était garantie encore)
c'est un problème de jeunesse, ne t'inquiete pas, ça n'est pas grave  .

Normalement, tu dois pouvoir avoir une prise en charge chez peugeot, même si elle n'est plus garantie je pense tellement le problème est connu.

A voir avec ton CC, Bon courage ! 

Merci Perrin.
Non la voiture n'est plus sous garantie. Existe-il une note officielle de peugeot sur laquelle je peux m'appuyer pour demander le retour constructeur ?
Sinon, ca peut se changer sois-meme non ?
Merci bcp

la sonde coute de 50 a 30 e (moulé ou pas). il faut la changer, le probleme de sezrrage n'y est  pour rien.

Je crois bien avoir lu qq part qu'il existe un emplacement dans ladite boîte à eau, et qu'on peut remplacer la sonde moulée par une sonde classique en l'insérant dans l'emplacement en question, et shunter la sonde moulée pour qu'elle ne pose plus problème... Par contre je ne sais plus où j'avais lu ça... 

#message supprimé#

Problème archi méga connu, même si ta RCZ n'est plus sous garantie, hors de question que tu débourses 1€ pour son remplacement !

snakedu67 a écrit:oui en effet ici : https://peugeot-rcz.forumactif.com/t2300-probleme-sonde-temperature-d-eau-rcz?highlight=sonde+temperqture
Toutes les rcz ont la sonde moulée dans le vase ?
voici ce qu'il y a sur mon vase :
ais-je donc bien une sonde de temperature qui n'est pas moulée?
Merci

Snake il ne s'agit pas du tout du vase ... à fleurs, d'expansion ou autres MAIS

du boitier d'eau qui lui est beaucoup moins accessible si tu veux. C'est ça le moulage.

envoie moi en mp le numero de serie de ta voiture je te dirai si ta sonde est moulée ou pas. Mais au niveau travail c'est idem. 1 h mais faut avoir un peu l'habitude de demonter

moi mon auto est sous garantie mais je l'ai fait perso quand meme et j'ai meme acheté la piece, je voulais pas qu'ils me tringlent un truc...

Fidoboy a écrit:

C'est ça de parcourir 4 forums sur la voiture, à force, on sait plus où on est.

S-XVI a écrit:Problème archi méga connu, même si ta RCZ n'est plus sous garantie, hors de question que tu débourses 1€ pour son remplacement !

En effet j'ai l'impression que c'est courant comme problème.
Quand je vais contacter Peugeot, puis-je m'appuyer sur quelque chose si ils ne veulent pas me faire de retour constructeur ? Annonce officielle, ou qu'avez vous dis ?

En plus maintenant j'ai un logo dysfonctionnement moteur.

Snake apres contrôle,  tu as la piece moulée donc tu peux suivre l'excellent article realisé par ce mec excellent dont jai oublié le nom

la ref de la piece est dedans c'est la tricky sonde. attention néanmoins a faire que si tu as l'habitude de demonter car la piece n'est pas accessible , il faut demonter pas mal de truc avant d'y acceder.

chez Peugeot, ca coute 0.60 h de MO + 49 euros soit pas cher.

si la voiture est entretenu chez eux, sur la base d'un ddvie de 10 ans, ta voiture a bientôt 4 ans, tu dois avoir 65-70% de prise en charge.

et pas besoin de document, car c'est un probleme pour lequel ils ont recu des consignes, voila esperant t avoir aidé

l' equipement de ta voiture est de folie, tu as le son ampli style boose en option, ca demenage ????

Merci Fidoboy pour tes infos.
Peugeot était fermé samedi (jour férié oblige). Je vais donc aller prochainement chez peugeot et je vous tiens au courant.
Si jamais je devais installer la tricky sonde moi même, as tu la page de la revue technique qui pourrait m'aider ? et la sonde moulée ou boitier, elle est située ou exactement ?
Merci beaucoup pour ton aide.

ps: le son Jbl effectivement ça rend plutôt bien. Après j'ai jamais entendu sans le pack jbl donc je ne peux pas comparer. En tout cas gros son

J'ai le HP arrière gauche qui vibre un peu moi... Je vais devoir faire du démontage. 

Problème de sonde récurrent même sur les derniers modèle , rendez vous vendredi pour le remplacement ... a suivre!

Abusé...

Ils m'ont aussi changé la sonde qd j'ai fait mes freins