Poussière sur bobines et couvre culasse RCZ R

Mon concessionnaire m'a dit que ça ne gênait pas le fonctionnement du véhicule...et c'est vrai que remettre la même protection, je n'en vois pas l'intérêt...
Il y avait une piste avec la protection thermique de la 308 GTI qui n'est pas pareille...
Quelqu'un en saurait-il plus?
Pour la mienne... je préfère ne rien changer pour l'instant...

veloce a écrit:Mon concessionnaire m'a dit que ça ne gênait pas le fonctionnement du véhicule...et c'est vrai que remettre la même protection, je n'en vois pas l'intérêt...
Il y avait une piste avec la protection thermique de la 308 GTI qui n'est pas pareille...
Quelqu'un en saurait-il plus?
Pour la mienne... je préfère ne rien changer pour l'instant...

Lorsque la marque ne sait pas trop quoi répondre elle dit que de toutes les façons, le protection thermique fonctionne de la même manière. Sauf que le concepteur s'il a mis une matière entre les 2 couches d'alu, c'est sûrement qu'il en a vu la nécessité d'autant plus que l'ajout de cette feuille représente un coût qu'il aurait évité si l'intérêt thermique n'était pas lié à cet ajout.
Après effectivement je me suis posé les questions de pourquoi avoir changé cette pièce sur le 308 GTI et pourquoi ne faire la modif sur nos RCZ R en remplacement?

Je serai sans doute de l'avis de veloce.

Pour la pensee de yoz, : la marque et le concepteur sont ... les mêmes, non ?!? en outre, c est pas la poussiere apparaissant qui enleve de la masse a la feuille d'alu meme apres 2000 ans de poussiere, elle sera sans doute encore là à 99 % de sa masse ;-)

Fidoboy a écrit:
Je serai sans doute de l'avis de veloce.

Pour la pensee de  yoz, : la marque et le concepteur sont ... les mêmes, non  ?!? en outre, c est pas la poussiere apparaissant qui enleve de la masse a la feuille d'alu meme apres 2000 ans de poussiere, elle sera sans doute encore là à 99 % de sa masse  ;-)

Fidoboy,
Je pense que tu n'as pas compris la façon dont été conçue cette pièce. Il s'agit d'une feuille isolante qui est compressée entre 2 plaques d'alu. A bout d'un certain temps la feuille intérieure se désagrège. Donc si cette feuille a été mise là par un ingénieur Peugeot et qu'elle a eu un coût sur le prix global de fabrication de cette Peugeot, il est étonnant que le sav Peugeot réponde qu'en fin de compte ... elle ne servait à rien!

YOZ6440 a écrit:

Fidoboy a écrit:
Je serai sans doute de l'avis de veloce.

Pour la pensee de  yoz, : la marque et le concepteur sont ... les mêmes, non  ?!? en outre, c est pas la poussiere apparaissant qui enleve de la masse a la feuille d'alu meme apres 2000 ans de poussiere, elle sera sans doute encore là à 99 % de sa masse  ;-)

Fidoboy,
Je pense que tu n'as pas compris la façon dont été conçue cette pièce. Il s'agit d'une feuille isolante qui est compressée entre 2 plaques d'alu. A bout d'un certain temps la feuille intérieure se désagrège. Donc si cette feuille a été mise là par un ingénieur Peugeot et qu'elle a eu un coût sur le prix global de fabrication de cette Peugeot, il est étonnant que le sav Peugeot réponde qu'en fin de compte ... elle ne servait à rien!

Pour avoir vu la protection thermique démontée , je suis persuadé maintenant que la poussière ne vient pas de là , car elle n'avait vraiment aucun défaut ni trace d'une éventuelle malfaçon avec un morceau d'isolant apparent .
Pour ce qui concerne la 308 GTI le turbo n'est pas tout à fait le même ,d'ou certainement une protection différente ,et également beaucoup plus esthétique que celle de la Z qui ressemble à une boite en tôle pliée !!!!

dans mon post, a la place de feuille d'alu c'est feuille d'isolant que je voulais dire et c est bien sur l usure de l isolant dont je parlais pour la poussiere et les 2000 ans

...

ce que corrobore WolfRed car exactement c est ce que j avais compris en lisant ce sujet au fil des posts, l siolant ne diminue pas.

Si ça ne vient pas de la protection thermique, alors c'est quoi ce binz????

comme tu dis !

Petite question, à ceux qui ont fait remplacé leur écran thermique et qui disent que la poussière est revenu, donc que cela ne sert à rien, avez-vous signaler cela à Peugeot ? Histoire de faire avancer les choses, du coté de la recherche de la provenance de cette poussière.

titi33 a écrit:Petite question, à ceux qui ont fait remplacé leur écran thermique et qui disent que la poussière est revenu, donc que cela ne sert à rien, avez-vous signaler cela à Peugeot ? Histoire de faire avancer les choses, du coté de la recherche de la provenance de cette poussière.

Pour ce qui me concerne , j'ai trop peu roulé pour que la poussière soit revenue ,par contre pour avoir vu la protection démontée , elle était absolument comme neuve , sans aucun défaut , donc ma conclusion est :que ça ne vient pas de là , si cela revient je démonte pour essayer de trouver l'origine .

titi33 a écrit:Petite question, à ceux qui ont fait remplacé leur écran thermique et qui disent que la poussière est revenu, donc que cela ne sert à rien, avez-vous signaler cela à Peugeot ? Histoire de faire avancer les choses, du coté de la recherche de la provenance de cette poussière.

Oui pour ma part c'est signalé.

Comme Peugeot France ne donne pas d'autre solution, ma concession a actuellement ma voiture pour 3 jours pour essayer de trouver une solution au problème ... on croise les doigts !

Ok. Merci pour ta réponse. Tiens nous au courant de la suite.

Pour ma part, je signale dans l'enquête de satisfaction de Peugeot, qu'ils n'ont pas voulu prendre en charge le changement du pare-chaleur de turbo...
A voir quelle suite sera donnée...

Wolfe-red a écrit:

titi33 a écrit:Petite question, à ceux qui ont fait remplacé leur écran thermique et qui disent que la poussière est revenu, donc que cela ne sert à rien, avez-vous signaler cela à Peugeot ? Histoire de faire avancer les choses, du coté de la recherche de la provenance de cette poussière.

Pour ce qui me concerne , j'ai trop peu roulé pour que la poussière soit revenue ,par contre pour avoir vu la protection démontée , elle était absolument comme neuve , sans aucun défaut , donc ma conclusion est :que ça ne vient pas de là , si cela revient je démonte pour essayer de trouver l'origine .

Perso, je vais rester très factuel.
1 Poussière
2 Changement de l'écran thermique et uniquement lui (pas le joint de turbo comme certains)
3 Disparition immédiate de la poussière
......

Depuis ce changement, tu as fait combien de km?

Ma R est au garage depuis ce matin. J'ai demandé à voir la pièce et c'est toute la partie brillante métallique (capot) qui sera changé. Pour vous aussi il s'agit de la même pièce ?

Si tu peux faire la photo de la pièce vu de l'intérieur pour voir l'état de l'ancienne et de la neuve ,si possible....

Veloce, ils t'ont dit pourquoi il ne prenait rien en charge ?

Pas possible phil33520,trop tard, je n'ai pas eu cette l'idée, je ne suis plus au garage, et quand je récupérerais ma R la neuve sera monté.

titi33 a écrit:Veloce, ils t'ont dit pourquoi il ne prenait rien en charge ?

"ça ne gêne en rien le fonctionnement du véhicule"
et "la garantie est dépassée"

Moi aussi elle est dépassée la garantie.Je ne comprends pas, il y a deux poids deux mesures.

Ben tu te débrouilles mieux que moi!
T'es à quelle concession?

Pas en cc, petit garage Peugeot, c'est un agent Peugeot.

RCZ récupéré, j'ai demandé à voir l'ancien écran thermique.On ne voit pas la "feuille" d'isolant, car elle est sertie entre deux plaques d'alu.un léger espace existe cependant, qui laisse passé cette poudre. Il y avait pas mal de poudre blanche à l’intérieur. Il n'y a plus qu'à espérer que cela ne revienne pas.

J'ai regardé cet après midi, on voit effectivement un tout petit espace entre les 2 feuilles d'alu...
Je vais revenir à la charge chez Peugeot!