pedale de frein dure par intermittence

bonjour à tous, j'ai remarqué que de temps en temps ma pedale de frein devient un peu plus dure.
generalement, je refreine de suite après et ça redevient normal.
quelqu'un a une idee ? 
j'ai pensé à une purge de liquide de frien, mais c'est plutot quand la pedale devient tres spongieuse non ?
la voiture a 31000 km.
merci a tous

pedale de frein dure, ça peut etre une fuite du circuit de vide ou un pb de pompe à vide.

si à l'arret tu appuies plusieurs fois rapidement, elle doit devenir dure puis se ramollir progressivement lorsque tu arretes

après, c'est plutot rare un pb à ce kilométrage là


il me semble aussi que c'est l'inverse lorsqu'une purge est necessaire, au pire parle en a ton cc si c'est pas des voleurs

je vais faire le test demain des coups de pedales a vide et te tiens au courant  

Bonjour,

comme dit précédemment, une pédale qui devient dure c'est certainement un défaut d'assistance   

ouaip ça sent le défaut sur l'assistance de freinage, ça peut être dangereux

bon ben petit tour aujourd'hui... tout semble normal. pas de pedale dure.
je ferai quand même gaffe à l'avenir...

Une bulle d'air dans le circuit?

Une bulle d'air dans le circuit de frein rendrait la pédale spongieuse et le circuit ne disposant pas de purge automatique ça ne serait pas parti tout seul. Une petite impureté dans la durite qui va de la pompe à vide au diaphragme de l'assistance de freinage peut provoquer ce genre de chose.

C'est pas plutot l'aide de demarrage en côte qui rend cette pédale dure?

ce qui serait donc tout à fait normal...

bah, vous prenez pas trop la tête, j'ai plus de problème !  

grosse frayeur ce main, la pédale est redevenue dure par intermittence.
j'ai pompé 3 fois jusqu'à ce que la pédale devienne dure puis tout est redevenu normal avec une pédale qui s'est enfoncée normalement mais... j'ai à présent une pédale qui souffle comme un boeuf !
vous en pensez quoi ?

en tout cas j'appelle le garage ce matin, ça me fait trop flipper ce truc ! à 30000 km, j'espère que Peugeot prendra une partie en charge si le montant est pimenté !

ça semble confirmer le défaut d'assistance    (pompe à vide ... qui pompe dans le vide)
... c'est certain qu'il ne faut surtout pas prendre le risque de rouler comme ça !!!

je viens de regarder sur le site d'Auto Plus, ils disent que cette pièce doit tenir 200000km, et qu'en dessous de 50000km, cela doit pris en charge à 100%.

Le garagiste m'a dit que je pouvais rentrer chez moi à l'allure d'un retraité sans risque. Prise de rdv pour vendredi, en attendant 100cv de moins avec la Clio de madame !

Sans risque c'est vite dit, tu ne peux plus faire aucun freinage d'urgence, ça engage ta responsabilité !

en roulant la boite de vitesse sert aussi a ralentir ^^

et a vitesse modere en cas d'urgene y'a le frein a main mais faut le maitriser ^^

rey95 a écrit:et a vitesse modere en cas d'urgene y'a le frein a main mais faut le maitriser ^^

Faudrait demander à Sébastien Loeb pour ça, il pourrait nous aider à maîtriser le frein à main  

Mais c'est vrai que c'est pas très pro de la part du garagiste   

bon ben je suis rentré chez moi sain et sauf !   
 la pedale est redevenue dure trois ou quatre fois sur la vingtaine de km parcourus.... mais bon vendredi direction peugeot, je trimballe ma fille tous les jours donc interdiction de déconner. 
je vous tiendrai au courant et merci pour vos posts, c'est toujours agréable de se sentir soutenu !  

Tu crois vraiment pouvoir piler si un gamain sort de derrière une voiture avec juste ton frein a main ? Rouler avec une voiture avec des freins défectueux c'est jouer a la roulette russe. Perso je ne tenterais pas, le garagiste qui te propose ça est un irresponsable !

quand tu dit dur c'est limite bloqué ou ferme ?
si ca ce trouve c'est la centrale abs

si ça fait pshit quand tu appuies sur la pedale c'est generalement le mastervac qui deconne

rey, c'est très très ferme avec une course de 3cm très dure mais ça freine quand même. un peu comme quand on est en descente en roue libre et qu'on essaye de freiner... ça fait vraiment penser à un défaut d'assistance.
Et comme je le disais hier, en rentrant chez moi, je ne l'ai eu que trois fois sur 25km... mais bon y'a une couille, ça c'est certain.

En revenant hier, j'ai fait deux tests de freinage d'urgence (dans la campagne profonde, je vous rassure) et le freinage marchait très bien.

On dirait en plus que cela arrive après plusieurs petits freinages, genre deux ou trois ronds point pris à la suite.

Perrin, le pshit a disparu.

mais bon verdict vendredi...

Ok la clair pas d assistance
Ca peut etre boitier abs comme mastervac

salut a tous, voiture recuperée ce soir. les mecano n'ont rien trouvé, ils ont roulé avec, mon beau pere qui l'a amenée aussi, pas de probleme. 
tout le systeme de freinage a été vérifié, aucun code défaut, ils ont même contacté la plateforme technique pour avoir plus de renseignements...
et rien à régler, 0 euros !
la voiture a roulé ce soir, aucun problème.
bref, c une histoire de fou. 
très content de ce cc en tout cas, je recommande, ils sont à Opio.

Bizarre quand même et pas rassurant. Ils n'ont rien trouvé alors que tu as tout de même constaté un problème de freinage, c'est quand même bizarre non ?

a tu essayé dans un coin dégagé de provoquer la mise en route de l'abs pour voir si pedale ne s'enfoncais pas plus

"cela" pourrais peut être provoquer le probleme

j'ai en pret en ce moment une 309 c'est pareil un coup pedale vas au plenché fois d'apres elle reagit comme il faut
deux petit coup sec avant de freiner et elle est normal

c'est clairement mastervac qui en a un coup dans la gueule