Re: feux diurnes

par **Barsark** Mar 9 Fév 2016 - 14:06

bah tu auras des antibrouillards pizza poum

par **Le Franc-Comtois** Mar 9 Fév 2016 - 16:28

babyboomer a écrit:
Ah!! Ben bien sûr, quand le cul part il ne faut surtout pas toucher aux freins ni relâcher l'accélérateur autrement c'est mort! Bon, faut avoir le bon réflexe c'est sûr
Je suis arriver à faire partir l'arrière d'une BX sport....sans le vouloir, et il faut y aller (erreur d'inattention suite à une grosse journée fatigante..) heureusement que j'ai contre-braqué en ne lâchant pas l'accélérateur sinon....Bon après tu es calmé pour quelques temps .
Ca va te faire rire mais j'ai appris seul, jeune avec ma 1ère voiture...une Fiat 126 , sur la neige et le verglas elle ne demandait que cela, mettre le derrière devant
Et le problème maintenant avec l'ESP c'est qu'il ne faut pas contre-braquer sinon le "truc" il ne comprend plus rien.... c'est ce qui me fait le plus peur, arriver à avoir le réflexe...de ne pas avoir le réflexe de contre-braquer et d'accélérer...

C'est vrai qu'avec l'ESP, il est préférable de le laisser faire. Mon parrain a une 607, il a fait pas mal de rallye étant jeune puis de la compétition et a terminé en Recontres Peugeot Sport sur 206 S16 ( autant dire qu'il touche bien niveau conduite ), et il lui est arrivé un jour de perdre les 4 roues en sortie de rond-point, sans doute sur une plaque d'huile. Là, les réflexes de pilotage sont entrés en jeu....... et bien il a fini en toupie, la glissière n'est pas passée loin et........ il a retiré le fusible de l'ESP pour être tranquille par la suite, en me disant qu'il n'avait jamais vu une auto réagir si mal. Very Happy

Voilà pour la petite anecdote. clin

par michelangelo Sam 13 Fév 2016 - 17:48

Super rendu good1

Pour le raccordement il n y a pas moyen de se prendre en dérivation sur fils des feux de jours existants?

par **Barsark** Sam 13 Fév 2016 - 18:25

Merci ! Oui je suis en parallèle sur le +12v des feux de croisement. Cest le plus galere a faire car 3cm entre phare et batterie...

par michelangelo Sam 13 Fév 2016 - 18:34

Dans tes optiques d'origines tu as bien des feux de jours qui sont alimentés des que tu mets le contact et qui baissent en intensité quand tes codes s'allument? On ne peut pas se brancher dessus pour éviter le boitier drl pour le 50% d'intensité quand les codes sont allumés

par **Barsark** Sam 13 Fév 2016 - 19:07

Les feux de positions en effet mais justement jai fai le test et malgres feux de croisement éteint ou allumé l'intensité ne change pas (jai un kit a led ca doit venir de la avec des ampoules a filaments ca doit baisser
. De plus jai démonté la cosse de la veilleuse et il y a une alime 12v et une 7v.

Donc la comutation se fait via relais donc en gros cest kif kif il faudrait quand meme utiliser un relais... Cest faisable mais avec des connaissances en électricité (perso je suis électricien)

par michelangelo Sam 13 Fév 2016 - 19:13

une alim 12v et une 7v c'est super ca devrait fonctionner!!!! Sur tes leds tu as une masse et deux plus? ou seulement masse et plus?

par **Barsark** Sam 13 Fév 2016 - 19:28

Juste masse et plus. J'aurai du faire mes mesures avant car des led a deux + sont trouvables ; ) elles portent le nom de "led drl" sur ebay. De plus sur la veilleuse le jaune est le +12 le orange le +7v ; )

par michelangelo Sam 13 Fév 2016 - 19:35

Je vais essayer de monter ca:

feux diurnes - Page 4 Nouveau-kit-2-bandes-led-ti-rex-v2-60cm-feux-de-jour-diurne-souple-a-led-pour-phare-12v-ip68-120led-m-nouveau-design

feux diurnes - Page 4 Nouveau-kit-2-bandes-led-ti-rex-v2-60cm-feux-de-jour-diurne-souple-a-led-pour-phare-12v-ip68-120led-m-nouveau-design

http://www.cnjy-led.fr/feux-de-jour-led-diurne-drl-daytime-daylight-ti-rex-bande-phare/1079-nouveau-kit-2-bandes-led-ti-rex-v2-60cm-feux-de-jour-diurne-souple-a-led-pour-phare-12v-ip68-120led-m-nouveau-design.html

Soit sous les optiques soit vers les antibrouillards. ET je pense que cette bande de leds a 2 plus

par michelangelo Sam 13 Fév 2016 - 19:37

par **Barsark** Sam 13 Fév 2016 - 19:45

Je ne pense pas que cette led soit en deux +. Cest compatible drl par contre ne te fais pas avoir vue le prix

par **Fidoboy** Sam 13 Fév 2016 - 20:57

franchement, j ai jamais vu un site aussi pourri d aspect, drapeau Français au kilo sur produit chintok, police incoherente, numero de telephone du service client est un portable, rabachage en boucle, point fidelité, remise a 50 €, 100€ , etc .... c est la foire couille, y en a qui sont sur une autre planete Laughing

trop drole

http://www.cnjy-led.fr/feux-de-jour-led-diurne-drl-daytime-daylight-ti-rex-bande-phare/1079-nouveau-kit-2-bandes-led-ti-rex-v2-60cm-feux-de-jour-diurne-souple-a-led-pour-phare-12v-ip68-120led-m-nouveau-design.html

par michelangelo Dim 14 Fév 2016 - 3:15

Hola ce site est francais tu appelles leur 06 ils te répondent j'ai déjà commandé chez eux et pas de soucis!!!!! Maintenant chacun sa facon de penser et de voir les choses. avant de parler commandes et parles.

par **deepskywalker** Dim 14 Fév 2016 - 11:32

je confirme, j'ai acheté mes bandes Ti-rex phase1 (largeur 2.5mm) et aucun souci, de plus excellent produit!!!

par **bossnono** Lun 29 Fév 2016 - 12:56

Barsark a écrit:Voici donc le résultat (je trouve que ça fait super beau)

Je posterais une photo ce soir pour voir le résultat aussi dans le noire.

Bien joué barsark good1

!!!

par **Barsark** Lun 29 Fév 2016 - 13:24

Merci ;) et voila de nuit:

feux diurnes - Page 4 20160228

par **ronnie62** Lun 29 Fév 2016 - 13:27

ça fait beau, aucun doute !!!!!!!!!!!!!!!

par **ronnie62** Lun 29 Fév 2016 - 13:28

par **Barsark** Lun 29 Fév 2016 - 13:46

Carrément que ça fait beau!!!! c'est 100€ d'investi mais c'est tellement chouette

par **ronnie62** Lun 29 Fév 2016 - 15:21

Bien d'accord... clin

par Sherman44 Mar 21 Fév 2017 - 19:47

salut a tous quelqu'un peut il ma'ider essai d'ouvrir mes feux antibrouillard pour y loger mes led diurnes mais je n'y arrive pas faut il couper le joint d'étanchéité ? au Cutter ??

Merci de votre aide

smile

par **Barsark** Mar 21 Fév 2017 - 20:08

Assez compliqué, comme expliqué sur le poste le meilleur moyen pour moi fut de les mettre au four a 120degres pendant 20 minutes, le silicone devient alors maleable mais j'avoue qu'il faut savoir ensuite jouer du tournevis plat...

Tu risque aussi de casser les pâtes de maintient entre corp et vitre (cest pas dérangeant ) pour recoller le tout va chez leroy lermin et achète une cartouche de Sika 11FC noire (7€) et laisse sécher avec serre joint (sans forcer comme un cochon car ensemble corp/vitre en plexi et plastique).

Pour le démontage des anti brouillard, virre les roues avant et retire le garde boues, ca simplifi la vie énormément....

Je t'ai donné les grandes lignes si tu as besoin de plus dis le.

par Sherman44 Mar 21 Fév 2017 - 20:16

C'est super !! je test tout ca !!
un grand merci a toi BArzak

smile

par **ronnie62** Mer 22 Fév 2017 - 12:30

Il est possible de démonter et remonter sans retirer les pares boues, il suffit d'écarter aussi délicatement que possible...
Perso je n'ai jamais démonté...
Il y a largement la place en braquant chaque roue au maximum, chacune leur tour...
On peut décoller les vitres au cutter, patience et délicatesse nécessaires...
Sinon les chauffer comme Barsark est une bonne solution... feux diurnes - Page 4 S0798011

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