feux diurnes

Ca me te terait bien mais y a quand même du taf et en plus faut être électricien. 
En tout cas bravo pour ce superbe boulot, le rendu est magnifique et ça lui donne une gueule d'enfer 

Merci  !!!
 
Par contre, le + permanent je l'ai pris directement dans la boîte à fusible

 
J'aimerai modifier mon aprés contact et le brancher sur un aprés contact moteur tournant, je ne sais pas si je me fais comprendre mais si quelqu'un connait le fil et sait identifier l'endroit ou le prendre, je suis preneur

alfafrance a écrit:Ca me te terait bien mais y a quand même du taf et en plus faut être électricien. 
En tout cas bravo pour ce superbe boulot, le rendu est magnifique et ça lui donne une gueule d'enfer 

Oui c sur, il y a un peu de taf, mais pas besoin d'être électricien, j'te rassure, être juste un peu bricoleur  

Aprés, pas de souci pour donner un coup de main, mais entre le 57 et le 87 il y a un peu de distance

Merci Bossnono,  mais j'ai peur de faire une connerie en électricité. 
J'avais déjà flashé sur la belle Perla Nera de Ronnie lorsqu'il l'a fait mais pas osé me lancer.
T'as mis combien de temps au final pour faire tout ça ?

alfafrance a écrit:T'as mis combien de temps au final pour faire tout ça ?

  heuuuuuuu, je sais pas si te le dire, tu va prendre peur .

J'ai commencé le dimanche et fini le samedi  !!! Attention, je n'ai pas passé tout ce temps sur la modif mais plusieurs soir car il manque toujours quelquechose donc ça repousse toujours au lendemain.

Si tu veux te lancer, ou d'autres, je pense que ronnie62 et moi-même pouvons vous aider sur tout le matériel à prévoir .

bossnono a écrit:Merci  !!!
 
Par contre, le + permanent je l'ai pris directement dans la boîte à fusible

 
J'aimerai modifier mon aprés contact et le brancher sur un aprés contact moteur tournant, je ne sais pas si je me fais comprendre mais si quelqu'un connait le fil et sait identifier l'endroit ou le prendre, je suis preneur

Sur le plus permanent UNIQUEMENT du petit accessoire et surtout pas d alim de sono

Le spécialiste a répondu...    salut Rey...  

Pas repondu a sa question

Perso je placerais ca sur eclairage bsi bien trop chatouilleuse pour m avanturer ailleurs


Mon conseil est pour le + permanent

Bcp bcp bcp trop de gens vont a la simplicite sans reflechir au concequence

rey95 a écrit:Pas repondu a sa question

Perso je placerais ca sur eclairage bsi bien trop chatouilleuse pour m avanturer ailleurs


Mon conseil est pour le + permanent

Bcp bcp bcp trop de gens vont a la simplicite sans reflechir au concequence

Salut rey95,

Donc si je comprends bien, pour mes feux diurnes pas de problème de l'avoir branché dans la boîte à fusible !!!

Et pour ma recherche d'info sur l'aprés contact moteur?

Oui pour des led là ou tu a repiquer le plus permanent ca tiendraz

Plus apres contact tu te repique sur phare

rey95 a écrit:Oui pour des led là ou tu a repiquer le plus permanent ca tiendraz

Plus apres contact tu te repique sur phare

  j'étais sur qu'il n'y avait pas de courant sur le circuit tant que les phares sont éteints dixit un essai au voltmètre pour savoir quel fil alimenté mes diurnes et veilleuses!!! Et puis même moteur éteint tu peux allumer les phares.

Je comprends plus trop !!!

Tu cherche a faire quoi ?

J'ai fait le montage à ronnie62, c à d j'ai branché l'aprés contact sur le fil dans la boîte à fusible


En fait, ce qui me gène dans le fonctionnement de mes diurnes, lorsque je dévérouille la voiture, les feux d'accompagnement s'allument et un peu plus tard les leds, ensuite, au bout d'un certain temps, elles séteignent ainsi que les phares, mais ils ne sont jamais synchrones!!!

En journée, il suffit d'ouvrir la portière pour que les diurnes s'allument, donc je trouve que ça fait un peu sapin de noël, ok c la période mais bon  , c'est pour ça que j'aimerai brancher mes diurnes sur un aprés contact moteur tournant comme les voitures de série.

Ton plus apres contact doit pas etre cle bon

rey95 a écrit:Ton plus apres contact doit pas etre cle bon

Ronnie62, si tu passes sur ce post, as-tu le même fonctionnement que celui que je cite plus haut? Si non, sur quel fil t'es-tu repiqué?

Salut la compagnie! Ronnie62 saurais tu me donner les dimensions des feux diurne stp car ils sont désormais introuvable, j'aimerai en mettre des équivalents mais j'ai besoin de connaitre leur taille. merci

ronnie62 a écrit: 
Reste ensuite à vous procurer des feux diurnes "Systafex" sur "Amazon.fr" ou éventuellement chez "Cora" ou "Carrefour" ....       ATTENTION : il vous faudra vous procurer des feux de 16cm obligatoirement... 

 

Salut Barsark,

Comme l'indique Ronnie62, il faut que les feux diurnes fassent 16 cms maximum.

Bon courage.

Rolalala autant pour moi le pire cest que j'ai relu avant de poser la question et jai pas vue pfff. Bah merci en tout cas  : )
Du coup jvai pouvoir en acheter et my mettre  : )
 (j'aime pas poser des questions quand les reponses sont deja données)

  c'est pas un souci t'inquiètes, on est là pour s'entraider.

Bonne modif, tu ne regretteras pas  , le rendu est 

Oui jai aussi une ds3 et cest bien un atout majeur niveau look

Clair que sur la DS3 ça rend vraiment bien, juste dommage qu'à l'allumage des feux ils soient éteints et non à 50% comme les autres constructeurs 

Ha mais des la sortie du conces j'avais fait le shunt pour les avoir en permanent  ; ) ca fait 4 ans et aucun soucis toujours allumés !  CT ok et controles police idem...

Je crois que là tout est dit :   
https://peugeot-rcz.forumactif.com/t1420-feux-diurnes?highlight=feux+diurnes+dans+antibrouillards

Pour éviter d'avoir à tout réexpliquer, pas le temps....  

Oui ronnie62 aucun soucis, ma seul question était sur la taille des led, pour le reste c'est ok pour moi, en espérant ne pas avoir polué le post.

Non pas de souci, l'entraide est tout ce qui compte...
Par contre l'achat des barres de leds requière une certaine attention, mes premières barres n'ont pas pas tenu longtemps .
les leds ont lâché une par une -
mais 16 cm ça s'est obligatoire...