aileron qui grince

fabers a écrit:

ninie et toto 59 a écrit:Pour moi, c'est egalement le retro qui fait ENORMEMENT de bruit ...

Pour l'aileron, j'avoue que j'ai jamais fait gaffe ....Puisque je suis toujours dans la voiture quand il s'ouvre ou se ferme...

j'ai eu le même problème, peugeot m'a changé l'embase du rétro, en garantie bien sur !

Ils l'ont remplacé? Et sous garantie? J'ai pris une garantie prolongée. Il faudra que je prenne contact avec eux.

oui oui l'embase avait pris l'eau, remplacé sous garantie sans problème !

Maintenant au tour de l'aileron, depuis ce matin, peu être a cause de la chaleur de ces derniers jours dans le nord lol

Merci pour l'info



Je pensais que ce n'était qu'un problème de graisse.

J'ai eu ce problème d'aileron qui grince il y a quelques mois ! Je suis passé chez mon cc et le problème a été résolu avec une bonne grosse dose de silicone ou de graisse (je ne sais plus) . Mais cela a été efficace : depuis lors, no souci

j'entends un peu le mien aussi mais faute de comparaison je ne sais pas si c'est normal.
Pas vraiment un grincement, disons un bruit sourd, un grondement

On fait un concours d'ailerons au prochain rasso ?

Qui vient avec celui de la cup?

fabers a écrit:oui oui l'embase avait pris l'eau, remplacé sous garantie sans problème !

Maintenant au tour de l'aileron, depuis ce matin, peu être a cause de la chaleur de ces derniers jours dans le nord lol

Rien avoir avec le sujet mais apparemment, toi aussi tu es du grandddd norddddd..

Dans quel coin te caches-tu ?..

Comme beaucoup associent le grincement a la chaleur, je vais attendre qu'il fasse un peu moins chaud.....Avant de debarquer chez Peugeot..

Un peu de lubrifiant ne ferait pas de mal.

ninie et toto 59 a écrit:Comme beaucoup associent le grincement a la chaleur, je vais attendre qu'il fasse un peu moins chaud.....Avant de debarquer chez Peugeot..

Je te confirme après bientôt deux années de "vécu RCZ", oui l'aileron grince bruyamment quand il fait chaud,
il est en plastique, donc soumis à déformation avec la chaleur .
Rien de grave ni d'inquiétant .
Si le bruit t'inquiète fais comme moi, lèves le manuellement à l'aide du bouton adhoc si tu utilises RCZ par temps chaud(pas souvent chez nous, lol) ainsi plus de bruit disgracieux et tu lui éviteras de monter, descendre sans arrêt .
Il faut juste le redescendre en cas de stationnement pour éviter qu'un ahuri, si si ça existe, ne s'y intéresse .

Perso je n'ai qu'un mois de "vecu"....Une toute tite jeunette...

Mais je vais suivre ton conseil...L'hiver sera bientot de retour ....

ninie et toto 59 a écrit:

fabers a écrit:oui oui l'embase avait pris l'eau, remplacé sous garantie sans problème !

Maintenant au tour de l'aileron, depuis ce matin, peu être a cause de la chaleur de ces derniers jours dans le nord lol

Rien avoir avec le sujet mais apparemment, toi aussi tu es du grandddd norddddd..

Dans quel coin te caches-tu ?..

seclin

Ok ok .....Un voisin tout proche alors....

Wd40 pas bon. Je l'avais mis et me suis fait engueulé chez Peugeot. Il y a une note qui dit de ne surtout pas pulvériser de la graisse/dégraissant pour ne pas obstruer les conduits d'évacuation...
 
Je vais la rentrer chez Peugeot pour un démontage. Si vous tapez rcz aileron sur youtube j'ai fait une vidéo ou l'on entend bien le bruit de grincement quand il fait chaud...
comme Peugeot à tendance à toujours me dire que le bruit est conforme au produit je fais des vidéos pour prouver mes dire!
Ou
https://www.youtube.com/watch?v=o2d [...] ata_player

J'ai l'aileron et le rétro G aussi qui grince, mais je vais demander au cc de mettre de la graisse plutôt que me le changer... Je viens de faire changer les arches et j'ai peur qu'il n'apprécie guère...

C'est pas de la graisse basique, il suffit d'acheter un spray silicone.

C'est le seul qu'il faut pulvériser et ça marche du tonnerre.

Tang a écrit:C'est pas de la graisse basique, il suffit d'acheter un spray silicone.

C'est le seul qu'il faut pulvériser et ça marche du tonnerre.

Salut Tang,
Tu aurais une référence de ce spray silicone car j'ai aussi parfois les rétros qui grince et l'aileron. Et ce spray silicone est il prescrit par Peugeot ? Ne risques t'on pas de se faire tirer les oreilles par Mr Pijo ????

Non c est eux qui m'ont dit ça. J'ai en permanence une bombe dans le coffre. Je vais la prendre avec au rassemblement de Spa.

Il y a plusieurs marques, tu verras c est magique

https://www.google.be/search?q=spray+silicone&client=safari&hl=fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=pFWyUeKfBIjS0QWjrIDwAQ&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=320&bih=504#biv=i%7C55%3Bd%7CPiUZ4mPSQqUHsM%3A

Merci à toi Tang, je vais voir ça prochainement....
A très bientôt à Spa et encore merci pour le tuyau

Bien vu Tang....

L'aileron ou les rétros sont en matière plastique et subissent donc l'influence de la température ambiante, c'est normal....

L'été, surtout, l'aileron fait un bruit pas possible... on l'entend bouger depuis l'habitacle.... à l'extérieur c'est carrément horrible....

Pareil pour les rétros qui eux grincent été comme hiver, sauf si on pulvérise un spray....

J'utilise celui là actuellement : http://www.reparautos.fr/spray-silicone.html
mais on en trouve chez tous les accesoiristes auto : Feu V. Nor... etc.... même en grande surface...

J'ai toujours utilisé pour les joints de portières l'hiver, ça les empêche de coller, j'utilise encore pour la 106...

concernant les retros qui grincent tu mets ton spray où exactement ? a l'embase simplement ou faut-il démonter quelque chose ?

Pour les rétros je n'ai jamais eu le souci mais ce que dit Reynald me semble tout à fait correct. A la base un petit coup de spray silicone puis tu fais aller tes rétros 2 ou 3 fois et là ça devrait être bon. Si ta Z est sous garantie, n'hésite pas à aller chez le CC.

Concernant l'aileron arrière, il y a une pièce perpendiculaire sur laquelle glisse des pattes pour lever l'aileron. Il faut insister à cet endroit là.

P.S J'en mets un max partout puis je nettoie avec un chiffon le surplus et je fais aller l'aileron quelques fois, puis j'en remet encore un petit coup, puis je remonte et descend l'aileron, je frotte le surplus et puis je nettoie le coffre car j'en ai mis partout

Bon et bien étant donné que je dois (encore) laisser ma Z demain (merci au FAP) je leur ai dit de graisser aileron et rétro aussi, tant qu'à faire...

Merci pour les références, j'irai en prendre

Emocion a écrit:Bon et bien étant donné que je dois (encore) laisser ma Z demain (merci au FAP) je leur ai dit de graisser aileron et rétro aussi, tant qu'à faire...

Merci pour les références, j'irai en prendre

Le fap il me l'a fait une seule fois. J'avais fait beaucoup de ville et le chef d'atelier m'a dit de me mettre à 120km/h en 4e vitesse avec le regulateur de vitesse pour régénérer le fap. Je n'ai plus jamais eu de soucis.

Exact, 20mn à 130km/h sur autoroute et le tour est joué....