aileron qui grince

Bonjour à tous,

je me suis récemment aperçu que lorsque l'aileron s'ouvre il y a un bruit de grincement.
j'ai remarqué ça moteur coupé, avec juste le contact et en appuyant sur le bouton d'ouverture avec la porte ouverte.
en regardant de plus près, il y a un profil étagé qui va et vient pour ouvrir ou fermer l'aileron.
je pense que la lubrification entre ces deux parties mobiles a séché, il y a comme de la poudre à cet endroit, ou que je l'ai enlevée en nettoyant.
j'ai également remarqué une petite fissure sur cette pièce, plus précisément sur les deux car il y en a deux pour ouvrir l'aileron.
je vais faire des photo pour illustrer le problème.

J'ai eu aussi ce problème de grincement, met de la graisse sur les profils étagé et ouvre et ferme plusieur fois et normalement tu auras plus de bruit

ps: j'ai remarquer que sa le fais que quand il fait très chaud et que la voiture est en plein soleil

tu as aussi une petite fissure sur le profilé ?

je ne crois pas à vérifier,

fais une photos comme sa je pourrais comparer avec la mienne

Un peu de graisse blanche à base de silicone devrait résoudre le soucis ( la même qu'ils mettent sur les charnières des portes ) Tu es sûre qu'il s'agit de fissures ? souvent la graisse qui à fondu et séchée fait ce genre d'impression ( ça part avec un coup de chiffon sec et du dégripant ). Enfin sans photo c'est pas évident...

Je met du lubrifiant sur la tige du verrin.

les gars je viens de résoudre ce problème, ne mettez pas de graisse ni quoi que ce soit, peugeot connaît le problème, ils ont un produit bien spécifique a mettre dessus, c'est la graisse d'origine qui fini par être sèche, et lesd plastiques(téflon ou je ne sais quoi!!, coulissent a sec les uns sur les autres et ça grince ) (surtt pas mettre n'importe quoi sinon vous êtes bons pour un nettoyage avant de pouvoir remettre celui de peugeot! allez voir votre concess, mais ils n'ont pas tous la bombe en stock (le pti gars de la maintenance a voulu me dépanner en remettant de la graisse de je ne sais quoi..ça n'a marché que qleques minutes et rebelotte, ils ont été bons pour nettoyer tout ce que le mec avait étalé..donc ensuite le chef mecano est arrivé et avait connaissance du blème, il a téléphoné pour avoir la ref de la bombe, et depuis un mois, plus rien

c'est bon a savoir, on peut l'acheter la bombe?

alex60808 a écrit:J'ai eu aussi ce problème de grincement, met de la graisse sur les profils étagé et ouvre et ferme plusieur fois et normalement tu auras plus de bruit

ps: j'ai remarquer que sa le fais que quand il fait très chaud et que la voiture est en plein soleil

J'ai exactement le même bruit quand elle est en plein soleil... J'ai pulvériser du wd40 et le buit est parti. Au prochain passage en concession je demanderai leur références. Il y a 7 mois, j'avais mis de la graisse de chaine de moto et ça a fonctionné mais le climat Belge ne me permet pas de vérifier avec 30°.

alex60808 a écrit:c'est bon a savoir, on peut l'acheter la bombe?

oui ils la vendent, mais perso, je ne l'ai pas achetée car j'ai comme qui dirait quelques amis chez peugeot rouen dc ben ils me dépannent

tu pourrais avoir la référence?

alex60808 a écrit:tu pourrais avoir la référence?

je vais essayer de passer aujourdhui

Ok je te remerci

voici la photo de mon guide d'aileron, il est fissuré



c'est la même chose sur l'autre coté
on voit bien que le lubrifiant a séché

voili vouloi : ref aerosol 973225 ( a base de sillicone )

@aymeric, pas beau en effet, bizarre que ça ait fissuré comme ça!!

bonjour

je vien d'avoir le meme probleme de grincement apres une expo au soleil je vais aller chez mon cc en esperan qu'il on cette aerosol

merci jaryv pour la reference je crois que sa va en depanner plus d'un

Le produit en question c'est du lubrifiant propre ( celiquone en bombe.)

ok merci

resiraph a écrit:Le produit en question c'est du lubrifiant propre ( celiquone en bombe.)

Bête question, on achète ça partout? Genre Norauto?

J'ai également des problèmes de grincement mais sur le rétro côté conducteur lorsquil s'ouvre et ferme. On utilise le même produit?

Je viens de découvrir que j'ai également ce problème de grincement de l'aileron, sur tout quand il se ferme.

Pour moi, c'est egalement le retro qui fait ENORMEMENT de bruit ...

Pour l'aileron, j'avoue que j'ai jamais fait gaffe ....Puisque je suis toujours dans la voiture quand il s'ouvre ou se ferme...

On l'entend de l'intérieur, t'inquiètes, sans radio bien entendu.

ninie et toto 59 a écrit:Pour moi, c'est egalement le retro qui fait ENORMEMENT de bruit ...

Pour l'aileron, j'avoue que j'ai jamais fait gaffe ....Puisque je suis toujours dans la voiture quand il s'ouvre ou se ferme...

Tu n'as pas une décapotable RCZ?

Tu ne sais vraiment pas ce que tu manques.

ninie et toto 59 a écrit:Pour moi, c'est egalement le retro qui fait ENORMEMENT de bruit ...

Pour l'aileron, j'avoue que j'ai jamais fait gaffe ....Puisque je suis toujours dans la voiture quand il s'ouvre ou se ferme...

j'ai eu le même problème, peugeot m'a changé l'embase du rétro, en garantie bien sur !