Voyant moteur et ventile a fond

Bonjour, 

Apres passage de la voiture chez peugeot. Il determine pas la cause de l'alerte. Ce n'est pas les bobines, et explique que cela peut être plusieurs raisons....essai routier de 70 km sans aucun soucis.....Afin d'éviter des frais on decide de repartir comme cela......ce qui induit un risque de retour de panne......

Votre avis?

Si la sonde de température n'a jamais été changé , je reste sur ma premiere idée , la sonde de température , et du coup le moteur se met en mode degradé , mais étonnant qu'en faisant un DIAG ils n'arrive pas à trouver d'ou viens la panne...

je vais chercher la voiture ce matin je vais leur en parler.

moldalis a écrit:Si la sonde de température n'a jamais été changé , je reste sur ma premiere idée , la sonde de température , et du coup le moteur se met en mode degradé , mais étonnant qu'en faisant un DIAG ils n'arrive pas à trouver d'ou viens la panne...

mais non, sur cette AM de RCZ la sonde crée une panne par intermittence et entre 2 pannes pas de pannes ni d indices. sur les modeles des 2012, la il y a blocage du ventilo mais jamais de mode degradé visible.

sauf a posseder le soft d une 2012, sinon c est pas ca.

donc normal qu il trouve pas ?

si parce que dans les mémoires, il y a les pannes intermittentes non visibles par obd mais par leur outil et la ils liraient le code defaut. pour ca , normalement c est pas ca.

Bon bha c'est pas ça alors , ce que je ne comprends pas c'est que le concess ne determine pas la panne au diag , ils ont bien fait un diag au moin ? Ou juste un essais sur route ?

bonne question ! ou alors c est l' obd qui est hs ))))

obd c est quoi ?

ODB = Ordinateur de bord

exact, le truc qui met tout en erreur, blague a part, s ils maintiennent qu il n y a aucun defaut, ce serait alors un peu possible ))

il ya bien eu un drag, qui relève un défaut d'allumage su ile cylindre n° 1. Puis  c'est revenue a la normal. donc pour peugeot difficile de déterminer d'ou vient le soucis. 

Votre avis?

vu qu un diag coute 90 €, que j aime jouer au poker et ne âs tomber en panne, au regard du prix aussi, je commanderai sur yaka 4 bobines et les changerai illico. une bonne proba que cela soit ça, disons une bobine en train de lacher qui marche et qui marche pas mais qui comme tjs finira par ne + marcher.

pour 80 € au moins tu auras fait ce qu il fallait.

si les bougies sont pres de leur echeance, profites en aussi mais ce n est pas obligatoirement "obligatoire " ))

Bonjour,

Merci mais c est difficile de changer les bobines? je ne toruves pas de tuto....

quel est le risque?

c est un enfantillage a faire ! 5 mn illico !

risque : les changer^pour rien, mais normalement ca devrait etre ca.

tu vas a carrefour et tu achetes la Revue TA au rayon auto des 207 CC 1.6 THP, ca servira toujours.

avec ce lien c est bon ? cela me fait peur mdr

https://www.youtube.com/watch?v=bURrq3cLl_Q

Attention à ne pas confondre bobine d'allumage et bougie , meme si changer les bougies si cela n'à pas été fais depuis un moment ne fera pas de mal , ton lien concerne un tuto pour changement des bougies , pas des bobines...

effectivement......je trouve pas une explication sur google pour le changement des bobines sur rcz

La bobine est dans la partie "noir que tu enlève pour accéder à la bougie.
Tuto :
- ouvrir le capot
- dégrafer les 4 bobines des fils ( en plein milieu du couvre culasse ) en tirant les 4 petits leviers et en retirant les cosses
- tirer sur chaque bobine pour les sortirent en mettant un doigt dans le trou de chaque levier cité précédemment.
- remettre les 4 bobines neuve en procédant de manière inverse
- remettre les cosses en place avant re replier les levier qui va les clipser à fond
- refermer le capot

2 min 30 chrono sans se fouler...

ok super.

Un avis sur les quelles bobines acheter?

Pas d'avis, non. Je n'ai pas de recul par rapport à la durée de vie ou la qualité de telle marque par rapport à une autre. J'étais sous garantie donc ils m'ont remis de l'origine ( du delphi je crois ) mais la reference avait évoluée... Si c'est comme pour les bougies je prendrais du NGK mais je ne suis pas certain qu'il les fabriquent eux même...