Défaillance moteur, veuillez faire réparer

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai ma RCZ depuis novembre 2012 acheté neuve..., j'ai parcourus 12'000km depuis.

jeudi dernier message : défaillance moteur, veuillez faire réparer en dépassant à la montée, avec une forte perte de puissance. Aucun témoin allumé, ni orange, ni rouge, juste le texte qui s'affiche sur l'écran central... je m'arrête, j'appelle peugeot assistance... pas de garage Peugeot à 120km à la ronde.... une dépanneuse charge ma voiture pour l'amener dans le garage le plus proche à Sion/CH. 2 jours plus tard, je récupère ma voiture, le garagiste me dit que ce n'était rien de grave, juste une valve du turbo avait gelé (moi ça m'inquiète...mais bon). Nous repartons du garage ""après réparation"", puis 80km plus plus tard, en voulant dépasser à la montée idem.... défaillance moteur, veuillez faire réparer, la voiture perd beaucoup de puissance, on aurait dit un escargot sur l'autoroute qui essaye de dépasser une 2cv....j'appelle Peugeot assistance... une dépanneuse vient et charge ma voiture... aujourd hui le garagiste m'appelle en me disant que la voiture allait être immobilisé plusieurs jours sans pouvoir me donner d'autres informations. Ma voiture est sous garantie, mais après 12'000km je m'inquiète tout de même...., quelqu'un connait le problème ?

tu as vu de la lumière et tu es rentré?

Salut Abyss, j'ai vu de la lumière ou ? chez toi ?

J'avais ce soucis et c'était le filtre de l'électrovanne du turbo qui faisait chier! Depuis ils ont fait une petite modif qui est connu chez Peugeot et le problème n'est jamais revenu!

Salut Pwen,
Perso, je n'ai pas eu de souci semblable avec mon THP. Par contre, tu as ta voiture depuis Novembre 2012 et tu as fais 12000km??? tu n'aurais pas investi dans un diesel???
Sinon, ce que Abyss voulait te dire, c'est que ça aurait été sympa que tu te présente dans la section "Votre RCZ" :
https://peugeot-rcz.forumactif.com/f3-votre-rcz
courage avec la voiture tiens nous au courant pour la suite.

En fait je me suis présenté au mois de novembre mais j'ai perdu mon pseudo et mon mot de passe .... ....

Pour le diesel ce n'est pas intéressant en Suisse l'essence est beaucoup moins cher que le diesel.... tu amortis une voiture diesel après 140'000km en Suisse....

pwen a écrit:En fait je me suis présenté au mois de novembre mais j'ai perdu mon pseudo et mon mot de passe .... ....

ah,sorry alors et re-bienvenue

pwen a écrit:En fait je me suis présenté au mois de novembre mais j'ai perdu mon pseudo et mon mot de passe .... ....

Ah ben Bravo

pwen a écrit:Pour le diesel ce n'est pas intéressant en Suisse l'essence est beaucoup moins cher que le diesel.... tu amortis une voiture diesel après 140'000km en Suisse....

Sa c'est cool je trouve ^^

Welcome back !
35000km et r.a.s

j'ai eu 2 fois le probleme

1ere fois pompe de refroidissement du turbo et 2 eme fois electrovanne du turbo ....

merci pour les infos... toujours pas de nouvelles du garage, je vous tiens informé...

bjr à tous, je vous donne qq nouvelles de ma rcz qui ne roule pas, et bien.... et bien rien de neuf , elle est toujours au garage en panne depuis le 14 février 2013 .... ils ont changé l'électrovanne, deux fois le compresseur et toujours le même message et aucune puissance à l'accélération... ils m'ont dit que c'était un cas unique , la plate forme peugeot récolte et demande beaucoup d'informations, mais pas de solutions au problème pour l'instant. D'après vous, Peugeot peuvent il garder une voiture indéfiniment en panne au garage ???

Salut pwen et à nouveau bienvenue malgré tes soucis....
C'est vraiment pas de chance,
Tu dois pouvoir négocier avec le CC qui lui va se retourner vers Peugeot si les soucis perdurent....

Vraiment pas de chance! Moi j'ai eu une fois ce soucis et c'était le filtre de l'électrovanne du turbo de bouché! Depuis mon moteur tourne comme une horloge et ceux malgré de grosse accélération jusqu'au rupteur!

Bonjour,
meme soucis pour moi samedi matin en partant au boulot, je démarre la voiture, et direct le message (voyant moteur orange allumé),
je vais quand meme au boulot avec (environ 7 km et il est 4H du mat) juste un aller et retour, aucune puissance mais ca roule.
J'attend ce matin lundi pour appeler (la voiture est mieux chez moi pour le week-end), la voiture part sur un plateau.
Appel dans l'aprem pour me dire qu'ils n'ont pas encore un diagnostique (il y aurait plusieurs messages d'erreur), mais que c'est vraisemblablement un soucis de distribution ...

C'est un THP 200 de juin 2010, acheté d'occasion en aout dernier (en concession peugeot) et qui a actuellement 24563 km .

Arf souci de distri ? Sur le THP200 ?

Comme quoi le diesel c'est pas si mal

Eh non hein!!! On laisse tranquille la distrib des THP200

En tous cas, ce serait le 1er cas de distri HS sur THP200 porté à ma connaissance... Mais bon, vu qu'ils ont dû répondre ça un peu au pif, ça laisse un espoir.

A l'instant des nouvelles de ma RCZ, ce serais le capteur de position d'arbre a came, donc pas grand chose, mais la pièce n'est pas dispo donc délais inconnu...
Si le diagnostique est bon ca me soulage, juste le délais me fait un peu peur.

Heureusement pour nous, généralement ce qui est le plus souvent défectueux dans nos belles, ce sont les divers capteurs dont elles sont bardées... Et rappelez moi... De quels pays sont fabriqués ces fameux capteurs
Doris!!!

Tant mieux si ce n'est pas trop grave

me voila rassurer! content pour toi! maintenant bon courage pour l'attente, en esperant que ce ne soit pas trop long!