SCORP-PACK

Bonjour,
ça y est : je suis prêt à sortir mon artillerie !!!
Aller, je me lance !
Voici l'idée farfelus...
Si on roule en Z c'est pas parque on à rien d'autre pour rouler c'est, je pense, parce qu'on trouve cette toto sympa.
J'ai été déçu que Peugeot n'apporte pas une touche un peu plus Design et surtout visuelle à la vue des nouvelles technologies qui émerges...évidement sans tomber dans la "Jacky Touch"
J'ai donc décidé, de créer pour vous et moi, le fameux, l'inimitable, le spécial ....attention....
Le SCORP-PACK !?
C'est quoi donc ce truc ?
Il s'agit tout simplement du premier kit destiné à nos chères Z permettant le remplacement de toutes les lampes intérieures par de modèles très spécifiques à led.
Vous aller me dire, rien de plus simple ou enlève les lampes d'origine et on remplace .
Je suis allé bien plus loin que ça.
A la vue de tous les modèles de led présent sur le marché, j'ai logiquement décidé de tous les tester !
Je posterai quelques photos !
Mon but étant de trouver un éclairage à led plus performant que les fameuse lampes W5W-5 watts qui équipent le Z mais surtout un couleur plus en adéquation avec le Z.
J'ai donc procéder à l'achat unitaire de tous les leds ayant une douille W5W !!!
J'ai utilisé un lux mètre pour mesurer l'intensité lumineuse mais aussi un peu d'appareillage pour mesurer la conso des ces lampes.
Tous les tests on été réalisé dans mon petit labo improvisé dans mon garage.
J'ai tester différents type de format, de couleur et de puissance.
Je me suis orienté (c'est un choix personnel) vers un éclairage non pas chaud mais relativement froid pour retrouver la couleur du Xénon d'origine.
La température de couleur oscille aux alentours de 5000/6000°K

Évidemment ce type de montage présente des avantages comme des inconvénients:
Avantage:
- La conso d'une lampe led est inférieure à 0,5 watts alors que les lampes d'origines consommes entre 5 et 7 watts (références identiques !)
-Les lampes à led ne chauffe quasiment pas comparé aux lampes d'origine.
- Les lampes à led sont quasiment insensibles aux chocs.
Inconvénients:
- Du fait de leur faibles consommations les lampes à led s’allume avec très peu de tension (quelques millivolts)
- Dans l'obscurité totale, mêmes éteintes, les lampes éclairent très peu.
J'ai pu remarqué ces effets sur les feux diurnes, l’éclairage de la plaque d'immat et du plafonnier (d’ailleurs je suis en train de modifier l'électronique de la lampe du plafonnier pour annuler cet effet.)
Par exemple, quand vous quitter votre Z , vous le fermez avec votre télécommande et la, vous apercevez un petite lueur au niveau des feux diurne, de la plaque d'immat et du plafonnier.
Heureusement le BSI (le boitier électronique qui gère la partie allumage de tous les feux coupe complétement l'alimentation 120 secondes après la fermeture du Z.

Donc voici le contenu des SCORP-PACK:
oui oui , il y'en a plusieurs !!!!!

Modèle SCORP-1: spécial intérieur
(7x lampes identiques de type 1)
* 1 lampe pour le dessous de la portière conducteur
* 1 lampe pour le dessous de la portière passager
* 1 lampe pour les pieds coté conducteur
* 1 lampe pour les pieds coté passager
* 1 lampe pour la boite à gant
* 2 lampes pour le coffre

(3x lampes identiques de type 2)
* 1 lampe pour plafonnier central
* 1 lampe pour le spot de lecture du plafonnier coté gauche
* 1 lampe pour le spot de lecture du plafonnier coté droit

Modèle SCORP-2:
(2x lampes identiques de type 3)
* 2 lampes pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation

prochainement dans les bac, en test actuellement:

Modèle SCORP-3: en cours de finalisation de test
(4x lampes identiques de type 4)
* 2 lampes pour les feux diurnes (feux de jour) des optiques avant.
* 2 lampes à led pour les feux de position/Stop arrières. (Test non concluant car même avec des lampes spéciales et des modules anti erreur, le BSI détecte un problème.)

Modèle SCORP-4: en cours de test
* Lampes à led pour remplacer les lampes des clignotants avant.
Test non concluant pour le moment car sur 4 modèles aucun n'est assez puissant.
* Remplacement des lampes dans les réptiteurs de clignotant sous les rétros.
Probleme le répétiteur est la lampe sont moulés !!! je cherche...

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Avant de m'attirer le foudres des modo , je vous propose ces produits à l'achat, non pas dans un but lucratif mais simplement pour vous éviter d'acheter n'importe quoi.

Pour avoir une totale transparence, les prix que je vous proposes correspondent à mon prix d'achat avec simplement les centimes arrondis à l'euro au dessus.
Par exemple si j'achète une lampe à 2,80 euros + le port à 9 euros, je facture 12 euro au lieu de 11,80 euros.
Je suis en discussion avec un grossite, je peux d'ores et déjà vous donner un pseudo ordre de prix.
Les prix s'entendent TTC avec le port compris avec remise en boîte aux lettres.

Le pack SCORP-1 avoisinera les 30 ~40 euros max (10 lampes led avec le port compris)
Le pack SCORP-2 avoisinera les 15 euros max (2 lampes led avec le port compris)


bon ....je crois que je bats le record du post le plus long !
Personne ne c'est endormi ????

Petite photo de quelques prototypes de led que j'ai testé...

je sais, je sais... vous aller me prendre pour un

Des photos illustrant le résultat suite à la pose ?

J'ai déjà réalisé cette opération avec "Bluecars"(kit pour 308 avec CD de montage),
Le résultat est simplement superbe et surtout je n'ai pas de problème de courant résiduel . Tout fonctionne comme à l'origine .

Les Leds ne peuvent se substituer aux ampoules d'éclairage extérieur, pas assez puissantes, problème d'intensité d'où erreur ODB .

Pour les plaques immat. pas de souci avec, par exemple, les ampoules fournies en pack par Philips dans les kits "Blue Vision" .

Je peux poster des photos, mais j'ai pas d'APN juste un tel donc les photos sont pas top, ça ressort bleu alors que c'est un blanc pur !
Voilà:

ronnie62 a écrit:J'ai déjà réalisé cette opération avec "Bluecars"(kit pour 308 avec CD de montage),
Le résultat est simplement superbe et surtout je n'ai pas de problème de courant résiduel . Tout fonctionne comme à l'origine .
Les Leds ne peuvent se substituer aux ampoules d'éclairage extérieur, pas assez puissantes, problème d'intensité d'où erreur ODB .
Pour les plaques immat. pas de souci avec, par exemple, les ampoules fournies en pack par Philips dans les kits "Blue Vision" .

concernant toutes les lampes qui sont à l'intérieur du véhicules, les produits à led que j'ai monté on environ une intensité 2 fois supérieures aux lampes d'origine.
Pour les lampes extérieure, le fait viens de par la comception des optiques qui ont été réalisé pour réfléchir la lumière du filament des lampes, ce filament se trouve à un endroit très précis quand il est en place.
J'ai fait le test avec les cligno avant, les lampes à led que j'ai trouvé arrives à 3x l'intensité de la lampe d'origine, le problème viens du fait que l'optique interne du cligno assure un réflection et concentration du faisceau lumineux du filament.
Pour obtenir le même résultat, il faudrait une lampe avec un filament à led et lumineux sur 360°,
enfin un casse tête !!!

Effectivement oui, l'optique est un tout,
On ne peux rien changer à ce niveau sauf à se procurer des feux ou phares spécialement conçus . Façon "California" à leds mais je ne pense pas que cela arrive de sitôt .
J'en avais installé sur une 307 Quiksilver mais n'en ai jamais trouvé pour ma 308, alors RCZ ......

Tes photos ne rendent pas si mal, elles donnent bien une idée de l'éclairage obtenu . J'avais eu des soucis aussi avec les photos .

Sympa l'idée !

Scorp77 a écrit:
- Du fait de leur faibles consommations les lampes à led s’allume avec très peu de tension (quelques millivolts)
- Dans l'obscurité totale, mêmes éteintes, les lampes éclairent très peu.

J'avais remarqué chez un ami qui a des LED comme lumière chez lui qu'elles ne s'éteignaient pas complétement, bien que l'interrupteur soit sur 0

C'est du fait qu'elles s'allument avec quelques mV qu'elles ne s'éteignent jamais complétement ?

Je serai intéressé par le pack SCORP 3 mais au niveau montage, je coince totalement sans tuto.

Le prix sachant que je suis dans les DOM

Lee Mendes a écrit:Je serai intéressé par le pack SCORP 3 mais au niveau montage, je coince totalement sans tuto.

Le prix sachant que je suis dans les DOM

Jettes un oeil ici : http://www.bluecars.net/pack-eclairage-luxe-full-leds-blanc-pur-peugeot-308-plus-p-894.html?osCsid=ejv9cgp6dlj8gephsajq5rb7d3 un CD de montage est même fourni .

Eauturquoise a écrit:Sympa l'idée !

Scorp77 a écrit:
- Du fait de leur faibles consommations les lampes à led s’allume avec très peu de tension (quelques millivolts)
- Dans l'obscurité totale, mêmes éteintes, les lampes éclairent très peu.

J'avais remarqué chez un ami qui a des LED comme lumière chez lui qu'elles ne s'éteignaient pas complétement, bien que l'interrupteur soit sur 0

C'est du fait qu'elles s'allument avec quelques mV qu'elles ne s'éteignent jamais complétement ?

Elles doivent s'éteindre complétement même si le courant résiduel les fait briller quelques secondes, sinon il faut installer des résistances . Perso aucune résistance, tout s'éteint normalement .

ronnie62 a écrit:

Lee Mendes a écrit:Je serai intéressé par le pack SCORP 3 mais au niveau montage, je coince totalement sans tuto.

Le prix sachant que je suis dans les DOM

Jettes un oeil ici : http://www.bluecars.net/pack-eclairage-luxe-full-leds-blanc-pur-peugeot-308-plus-p-894.html?osCsid=ejv9cgp6dlj8gephsajq5rb7d3 un CD de montage est même fourni .

Merci ! la commande est passée

Pour ma part, j'ai reçu ça :

http://www.bluecars.net/pack-veilleuses-a-led-blanc-xenon-peugeot-308-p-895.html?osCsid=ejv9cgp6dlj8gephsajq5rb7d3

Savez-vous si je vais avoir un message d'erreur avec ce modèle ?

Pas d'erreur ODB . Non .