par qui faire entretenir sa RCZ

Habituel dilemme de la voiture neuve, surtout avec une 270, un poil pointue. Est-ce que la concession lambda du bourg d'à côté sait le faire ou il faut aller dans un garage spécialisé avec un label Peugeot sport (si ça existe).

Nous avons un excellent mécanicien dans le village, mais tant qu'il n'y pas d'électronique. Donc pour une vieille Porsche, Ferrari ou autre pas de pb. Mais pour une bête récente, son oreille et ses doigts ne servent plus à rien. Dommage.

Je suis d'avis, mais ce n'est que le mien, d'aller en concession, de préférence.
Regardes par rapport à ta localisation s'il y a d'autres RCZistes qui pourraient d'informer où aller, ou pas.
Pour une telle voiture, je suis partisan de la concession, histoire de garantie.

Perso tout dépend de ce qu'il y a à faire : une réparation un peu pointue, concession. Par sécurité.
 
Mais quand on parle de simple entretien, Peugeot c'est quand même une farce au niveau des tarifs (en tout cas la concession près de chez moi).

A chaque fois je les appelle pour vérifier l'écart de prix :

- une bougie coûte chez eux près de 30€ montée....vs 17 ou 18 chez NORAUTO : j'ai vérifié c'est la même référence, le chef d'atelier a été incapable de me justifier l'écart si ce n'est "Les grandes chaines c'est des incompétents ! - Oui mais ça explique pas le prix des pièces.... - Nous c'est des pièces préconisées! - OUi mais c'est les mêmes référence. - Nan mais quand même."

- des pneus montés à 340€ pièce....vs 210 ailleurs pour le même modèle

- et tout récemment un remplacement de bobines....facturées 50€ pièce hors MO ! Ca vaut en moyenne 35-30€ ailleurs. Un total pour les 4 de 285€....je regrette de pas avoir récupéré ma voiture pour faire 2 km et aller le faire faire ailleurs.

- la meilleure : remplacement de plaquettes arrière....ils m’annonçaient 270€ !! J'ai payé 84 ailleurs....

....et à chaque réparation, on te refacture 50€ de diag sans aucun remord....même quand t'as 1200€ de facture de réparation !!

c est vrai que les tarifs sont extra terrestres et deconnectes de tout

c  est vrai aussi que les concessions ne roulent pas sur l or et beaucoup ferme, (2 wolkswagen ont ferme dans ma region)

c est vrai que chez bmw c est encore + cher

mais ce qui est surtout vrai, c est qu il n y  pas un mec diplomé en mecanique chez Norauto, feu vert etc...

dans un reportage dans un centre auto a la tele, il montrait un mec qui "bricolait" depuis sa jeunesse des autos mais sans jamais avoir mis les pieds a l ecole, et qui venait d etre embauché dans un centre auto, ce jour la, il changeait une courroie de distri, aie! il avait demonté a toute vitesse car cest bien cala qu on leur fait faire, et il ne savait pas que la pompe a gazole était synchronisée ... alors n ayant pas pris soin de la reperée, il tirait depuis 30 mn sur le demarreur par pas de 2mn en faisat sauter la courroie d une dent pour retrouver la synchro, .... ca faisait vraiment peur ce massacre !!!!

quand chez feu vert, il facture 60 € pour changer un roulement, c est evident que le travail ne peut etre bien fait et il faut s attendre a coups de marteau, aucun nettoyage et certainement a une rotule percée ou un  truc comme ca qui se rappelera a vous dans 10 ou 20000 Km.

A vous de choisir

Si j'étais sur que tous les gars de 18-20 ans que je vois dans l'atelier en concession soit ultra qualifiés, plus qu'ailleurs,  je me poserais pas de question...

chez jaguar,j'ai du faire repeindre ma voiture...3 fois.
suite a un accrochage,ils m'ont refait tout l'avant+peinture.
première fois ils me rendent la voiture avec juste la partie réparé propre,coulure +pare choc pas du tout aligné et tout le reste de la voiture dégueulasse couvert de poussière????
je me suis pris la tete bien comme il faut avec le responsable,j'ai failli oublié,en plus ils avaient jeté mes tapis de sols
je passés ma main entre la calandre et le pare choc,pendant 10mn je lui ai expliqué que ce n'etait pas normal.
j'ai refusé de prendre la voiture.
deuxième fois,des coulures (encore) et de la peau d'orange,minable,je lui ai demandé si il ne se foutait pas de ma gueule.
ce coup ci il c'est écrasé ,il a encore garde ma voiture et je suis parti avec la sienne.
la troisième fut la bonne,j'ai appris que les deux premières fois c’était un apprenti.
tres prometteur le jeune 
j'ai eu un problème équivalent chez ford.
tout a l'heure je suis allé chercher 2/3 conneries chez norauto et j'ai jeté un œil dans l'atelier,que des mecs de 18 piges

encore ce seraient des filles !

il existe un garage de nana,exclusivement des mecanos feminins,je ne sais plus dans quelle region.

c'est bon ça !!!

en concession, ils veulent pas les payer les mécanos donc c'est au raz des pâquerettes ! seul le conseiller technique fait les stages de formation et si il est dépassé par ce qu'il entend, tant pis !

Suis alle chez un garagiste. Suis reparti. Alerte fuite d huile. Reboot l ordinateur. FUite d huile again. Je suis persuade que c est le garagiste qui a cause cette satanee fuite et ca bien abime ma RCZ. Je recommande la concession. C est beaucoup plus cher mais au moins sont ils équipés.

c'est pas parce que tu es tombé sur une merde que la concession est mieux !