claquement dans la roue

rcz r 38 a écrit:
mon rcz est aussi d'origine

pour avoir eu le hdi avant cela n'a rien de comparable  c'est assez impressionnant sur le R 

Quand je disais "d'origine", je parlais des versions non R.

Le Franc-Comtois a écrit:

rcz r 38 a écrit:
mon rcz est aussi d'origine

pour avoir eu le hdi avant cela n'a rien de comparable  c'est assez impressionnant sur le R 

Quand je disais "d'origine", je parlais des versions non R.

j avais bien compris

Bon ben en fait, ce doit être moi qui suis fou !
Pourtant je vous assure que malgré ce que certains d'entre vous évoquez, il ne s'agissait absolument pas de "ripage"...

La CC me dit qu'ils n'ont rien trouvé de probant en terme de bruit !!! Il est vrai que depuis quelques jours cela paraissait beaucoup flagrant et à l'essai hier matin lorsque j'étais avec le chef mécano, elle ne le faisait plus, comme par hasard..!

Tout juste s'ils ne me disent pas le soir lorsque je la récupère qu'ils ont resserré 2-3 boulons pour me faire plaisir... De plus, la garantie serait terminée : je croyais pourtant que c'était la date de 1ère mise en circulation qui comptait (7/02/2014 dans mon cas).

Je vais être vigilent car j'ai malgré tout signalé le problème bien avant...

Pas eu encore l'occasion de tester à la manoeuvre... Je vous redis !

RIORIX a écrit:Bon ben en fait, ce doit être moi qui suis fou !
Pourtant je vous assure que malgré ce que certains d'entre vous évoquez, il ne s'agissait absolument pas de "ripage"...

La CC me dit qu'ils n'ont rien trouvé de probant en terme de bruit !!! Il est vrai que depuis quelques jours cela paraissait beaucoup flagrant et à l'essai hier matin lorsque j'étais avec le chef mécano, elle ne le faisait plus, comme par hasard..!

Tout juste s'ils ne me disent pas le soir lorsque je la récupère qu'ils ont resserré 2-3 boulons pour me faire plaisir... De plus, la garantie serait terminée : je croyais pourtant que c'était la date de 1ère mise en circulation qui comptait (7/02/2014 dans mon cas).

Je vais être vigilent car j'ai malgré tout signalé le problème bien avant...

Pas eu encore l'occasion de tester à la manoeuvre... Je vous redis !

à noter plus il fait froid plus le phénomène est marqué . Ces derniers jours la température est remontée un peu

bonsoir
j'ai le même desagrement que vous evoquez plus haut 
à chaque demarrage à froid, (bien quel dorme dans un garage) et avec les roues braquées à fond 
une fois les manoeuvres terminées apres pas de claquement 
je passerai la cc signalé  le pb 
merci

Honnêtement, je pense que tout est normal. Comme dit, ça ne peut venir que du différentiel. Et plus les pneus sont froids, plus ils ripent.

Le Franc-Comtois a écrit:Honnêtement, je pense que tout est normal. Comme dit, ça ne peut venir que du différentiel. Et plus les pneus sont froids, plus ils ripent.

pour moi aussi  mais si  cela rassure certains de l'amener chez leur concessionnaire pour verification pourquoi pas

Bon je vous rejoins! Rcz hdi de 2010 ce matin par -6 en marche arrière un gros 'clac' ou 'clong' roues braquées vraiment a fond! ça remonte sur les pédales et on sent que ça vient des roues!
rien a voir avec mes plaquettes collées que j'ai parfois quand je reste garé avec le frein a main.

sur le coup ça fait drôle mais je ne m’inquiète pas.

bonsoir à tous..... j ai ce même problème.... le cc m a expliqué que vu la force sur le train avant ce sont les pneus qui ripent.... rien d anormal, ma femme a ce même problème sur une 2008. effectivement cela le fait plus à froid...
moi je n ai plus pur de ces claquements bizarre

bonjour , j ai depuis le 18/03/2016 ce même problème que toi , en braquant a fond ( droite ou gauche ) et en marche arrière un bruit et une secousse se fait ressentir a plusieurs reprise le long de la dizaine de mètres nécessaire a ma marche arrière , ensuite tous le long de la journée ce phénomène ne se reproduit plus , mais si je laisse de nouveau la voiture longtemps arreter ( 8 h au travail ) je la repend et sa le refait , la voiture sort ce matin du garage et il me disent qu' ils n ' ont rien vu d anormal , je ramène de nouveau le véhicule mardi prochain a 18h et mercredi matin je descend moi même faire écouter et ressentir ce probléme au mécano . 
bon maintenant je signal que un jour avant ce probléme , j etait monter en pneu neige yokoama 19' et que depuis donc le 17/03/2016 j ai fait monter mon rcz en michelin sport cup 2 , et que ce phénomène et apparu le lendemain du remplacement des pneus . il y aurait t il cause a effet et que se serait ces pneus qui a froid glisserai sur la chausser et étant braquer a fond ? si quelqu un peut m aiser a comprendre se serait sympa merci 
cordialement 
jacky

terrien a écrit:bonjour , j ai depuis le 18/03/2016 ce même problème que toi , en braquant a fond ( droite ou gauche ) et en marche arrière un bruit et une secousse se fait ressentir a plusieurs reprise le long de la dizaine de mètres nécessaire a ma marche arrière , ensuite tous le long de la journée ce phénomène ne se reproduit plus , mais si je laisse de nouveau la voiture longtemps arreter ( 8 h au travail ) je la repend et sa le refait , la voiture sort ce matin du garage et il me disent qu' ils n ' ont rien vu d anormal , je ramène de nouveau le véhicule mardi prochain a 18h et mercredi matin je descend moi même faire écouter et ressentir ce probléme au mécano . 
bon maintenant je signal que un jour avant ce probléme , j etait monter en pneu neige yokoama 19' et que depuis donc le 17/03/2016 j ai fait monter mon rcz en michelin sport cup 2 , et que ce phénomène et apparu le lendemain du remplacement des pneus . il y aurait t il cause a effet et que se serait ces pneus qui a froid glisserai sur la chausser et étant braquer a fond ? si quelqu un peut m aiser a comprendre se serait sympa merci 
cordialement 
jacky

Je maintiens que c'est ça la cause, comme déjà dit il y a quelques posts. Il y a un moment où le différentiel ne peut plus suivre donc le pneu intérieur ripe...

merci le franc - comtois de t on aide , je pense qu il n y a pas de réparation a prévoir pour ce phénomène , de plus le michelin sport cup 2 est un pneu neuf avec 5mm de gomme sens trop de rainure au lieu de 9 mm comme dans beaucoup d autre marque de pneus se qui aide le ripage du pneu , merci a toi bonne route avec ta rcz 
cordialement

Si tu parles du différentiel Torsen, c'est sur la R et pas sur les autres rcz.

Photo de ma belle

SUPERBE VOITURE

J'ai eu la même chose, et c'était tout simplement les cales pour le transport. Elles se trouvent sur les resorts des amortisseurs. J'ai roulé jusqu'à mes 10000 Km et depuis qu'elles sont retirees, plus aucun bruit...