risque reprog

Bonjour, quel est le risque sur le moteur d'une reprog à 225cv sur une RCZ 200 THP ??

De plus le fait de retirer la dump valve peut-il entrainr des complications ?

Merci.

Bonjour toi, 
A peine inscrit sur le forum et déjà tu nous balance tes problèmes... Sans même une petite présentation !
J'aurais pu comprendre s'il y avait eu urgence, mais là...
Loin de moi l'idée de t'agresser, au contraire : je suis sûr que tu as plein de choses à nous dire, écrire, apprendre, partager. Alors prends le temps, de te presenter (ainsi que ta belle) dans la partie du forum prévue pour çela, comme ceux qui vont répondre à ta question vont en prendre. 
Merci beaucoup. 
Pour répondre à ta question, il me semble que le sujet a déjà été abordé ici : cherche bien tu vas trouver. "Forum Actif" qu'y z'ont dit...

bon tu as tout dit Riorix ;)

Désolé mais c'est juste que je vais acheter dans quelques jours une voiture reprog, donc oui c'est assez urgent.

Voici un post écris par le vendeur :

J'ai dégager la dump forge, ça pschiiiter trop ça ma gaver.

Ensuite petite reprog chez Evotech à Toulouse.

Résultat stock 192ch @ 225ch

               257Nm @ 316Nm


Donc, j'aurais aimé connaitre les risques liés à cela

C'est quelqu'un du forum ton vendeur ?

non, voici le lien du vendeur : 

http://www.fan-club-rcz.com/t687-benja34?highlight=benja34

C'est un lien vers le forum de l'ami Rey...
Et s'il y en a un qui peut te rencarder c'est bien lui...

Au fait, même si tu n'es pas sûr de CET achat, tu peux deja te presenter toi (tes goûts, tes recherches, tes exigences dans ces recherches...). Ensuite viendra le temps de la présentation de ton élue 

pour le dump forge il s'agit d'un rajout et non un élément d'origine?
quel est l'intéret du dump forge du coup ^^

Et oui je prendrais le temps de me présenter lorsque mes craintes seront passées ^^

Bonjour, la reprogrammation ne pose aucun problème, c'est l'utilisation qui est fait du véhicule qui peut engendrer une usure prématurée. Une reprogrammation à 225Cv d'un thp200 n'est pas une reprogrammation poussée et n'est pas dans le cadre d'une utilisation normale ( respect des temps de chauffe et de pause avant coupure moteur ) sur route ouverte préjudiciable à la mécanique. Le précédent propriétaire a à priori remplace la dump valve d'origine à recirculation qui fait quasi aucun bruit ( dispositif permettant de faire chuter la pression du turbo lors des changement de vitesse et des décélérations, pour éviter "le coup de bélier" pneumatique dans le circuit d'alimentation qui peut être dangereux pour le moteur ) par une valve de marque forge à évacuation qui fait un gros pchit sous le capot. Donc il n'a jamais supprimé la dump valve de sa voiture. Il a juste monté un accessoire tuning, ce qui ne pose aucun problème particulier pour la fiabilité à condition toutefois que le tout ai été monté et démonté avec soin.

En espérant lire ta présentation bientôt