Changement du tube intermediaire sur rcz 2l hdi 163cv

Bonjour, tout le monde ! J'ai actuellement une peugeot rcz 2L HDI 163CV, j'ai dans l’optique de changée juste le tube intermediaire d'origine par un 
Tube intermediaire Ragazzon, tout en gardant le reste d'origine, je voulait savoir si sa changera vraiment le bruit de la voiture pour avoir un bruit plus sportive ? merci de repondre

C'est un mazout ...
Soit aucun bruit sportif possible...

Bonjour xelamau,je pense qu'il serait plus judicieux de passer par la case présentation il me semble!

Tito45 a écrit:Bonjour xelamau,je pense qu'il serait plus judicieux de passer par la case présentation il me semble!

Tu m'ôtes les lettre du clavier

Sinon, difficile de pouvoir modifier le son de nos HDI.. malheureusement...

Désolée je savait pas qu'il fallait se présentée --' Du coup sa sert vraiment à rien de changer sa, si y a vraiment pas d'amélioration du bruit ?

Ou faut-il vraiment changée tout la ligne d'échappement pour avoir un bon bruit roc ?

Aucun changement possible un mazout reste un mazout! On est pas chez BMW ^^

Je comprend pas, c'est pas parce que ces un hdi qu'elle peut pas faire un bruit sportive, y a bien des diesel qui font un bon bruit, j'avais une 206 hdi et j'avais changée l'échappement et sa fessait un bon petit bruit ^^

Y a rien à comprendre c'est mécanique! A part chez BMW ou ils ont travaillé le bruit sur un moteur de leur gamme; mais pas la ligne!
ta du tellement y rêver de ton bruit sport que ta finis par y croire sur ta 206 ;)

Non mais elle avais vraiment un bon petit bruit dans les accélération :) Je me demande pourquoi il te vende la ligne d'échappement pour la rcz hdi si ces pour rien changée lol

tout simplement pour virer le FAP ou alors pour le visuel pour mettre en 2x2 sorties!

Un tube afrique permet aussi de se passer du catalyseur et de gagner en puissance...

Donc si j'achète la ligne intermédiaire groupe n, sens changée le reste j'aurais une amélioration du bruit ?

Oui...

D'autre avis ?

Sa m'étonnerais que tu entende la différence de son à l'intérieur de l'habitacle , s'il y en a réellement une! Quand l'esprit crois les oreilles l'entendent 

Pour le gain de puissance je suis d'accord; tu auras un peu plus de punch dans la monté des régimes mais faut pas s'attendre à un truc de fou quand même!

Tu as testé Miki ???  

Moi en mazout jamais ^^ 
J'ai plusieurs copain qui on testé ; d'ailleurs c'est moi qui leur ai monté et aucun changement de bruit! Eux même l'on avoué! Le tactactactactactac est toujours bien présent :D
Y en a un qui a mis une admission direct ( totalement inutile sur un mazout) et ben après passage au banc il a perdu de la puissance! Mais oui c'est sur il y avait plus de bruit d'aspiration....
Le seul changement utile c'est de virer le FAP et la on gagne du couple surtout avec une reprog derrière en plus!

Je pence plus tôt reprogrammer la voiture on peut me le faire pour 600€, je gagnerai entre 30 35cv en plus et en plus apparament sa baisserai un poil la consommation d'essence tout en gagnant de l'explosivité, du couple tout quoi :)

Oui bonne décision! C'est plus rentable!

Oui c'est le mieux je me suis renseignée avec un gars que je connaît qui fait du rally et il ma dit que changeait la ligne l'échappement servirai un peu à rien et que sa coûtera très chère et que pour moins de sous je peut me la faire reprogrammer et que c'est 10fois plus rentable ou sinon changée la puce électronique

Exactement!

Ce que j'ai fait sur la mienne...