[Présentation] Les nouveaux membres

C'est comme les piles wonder, ça ne s'use que si l'on s'en sert

En même temps, suivant l'expression à la mode, la RCZ on peut tirer dessus, son moteur le supporte et l'apprécie je pense, non ?

Je ne pense pas qu'il n'y ait que ça concernant tous les soucis sur RCZ, car toutes celles que je croise ne sont pas conduites du tout en mode racing....Au contraire!
Il y a vraiment des faiblesses récurrentes
Moi qui suis sur un groupe Facebook "aide pannes THP", je peux te dire que les 208, DS3 ,Mini, RCZ ont toutes les mêmes merdes....

Entièrement d'accord avec toi veloce.

Bonjour à toutes / tous,



J'ai 36 ans, j'habite vers Nantes (44) et"heureux" possesseur d'une RCZ THP156 (BVA) de 2010 ( toutes options  ) depuis plus de 2 ans...

Pourquoi j'ai mis heureux entre guillemets ? Car elle m'en a fait voir la bourrique ! Entre le turbo qui m'a lâché vers les 100000km, puis 1 an après c’était une bobine d'allumage (même symptômes que pour le turbo, à savoir perte de puissance donc grosse galère pour avancer) et 2 mois après rebelote, une deuxième bobine d'allumage qui lâche
Depuis 6 mois ça a l'air d'aller de ce coté là, je touche du bois (il reste encore 2 bobines d'allumage qui sont d'origine et susceptible de me lâcher à tout moment ^^').

J'ai eu aussi comme souci très récemment l’écran dépliable au milieu qui s'est mis à "scintiller", puis de moins en moins lisible jour après jour (fallait le remuer un peu pour retrouver l'affichage mais ça durait quelques secondes) jusqu'à ce qu'il lâche complétement. Ça a été réparé depuis, c'était un peu cher mais le principal c'est que ça marche.

Autre souci apparemment connu et que j'ai depuis quelques semaines, c'est le fameux message de l'odb "Airbag(s) ou ceinture(s) à prétensionneur défaillant(s)", le garagiste m'a dit que c'était un boitier (?) à changer avec un devis à 600€... Mais en regardant à droite à gauche sur les forums il se peut que cela vienne de connecteurs situés sous le siège passager, je vais vérifier ça sous peu...

Et une petite dernière, mon rétroviseur extérieur coté passager qui ne se déploie qu'à moitié et qui reste bloqué, c'est assez ennuyeux J'ai lu que du lubrifiant silicone pouvait régler le problème, à voir... Sinon le garagiste me prenait 600€ également pour le changer complétement, je pense qu'il y a moyen que je m'en sorte pour moins cher

Bref, je vais arrêter de vous ennuyer avec ces petits tracas, ce n'est pas le bureau des plaintes ici comme disait mon grand-père

A part ça cette voiture est super, je prends du plaisir à la conduire (tenue de route irréprochable!) et en plus la conso est très raisonnable... Mais je vais peut-être m'en séparer dans pas longtemps, j'ai eu mon lot de problème  ^^'

Bienvenue à toi. Bon nombres de personnes ont eu les soucis dont tu parles. Courage ! Si tu changes et si tu peux pense à la R

Bienvenu ami nantais! (je suis né là-bas)
J'aime bien la façon dont tu racontes tes ennuis qui se trouvent effectivement assez couramment sur les RCZ...même un peu désabusé?

Merci à vous

Un peu désabusé effectivement, j’hésite à rester chez Peugeot pour le coup...

J'aime beaucoup cette voiture car elle change vraiment de l'ordinaire, elle est jolie et en même temps ne rejette pas beaucoup de CO² (un critère assez important pour moi) si on la compare à d'autre du même genre, mais c'est vrai que j'enchaine les problèmes en ce moment, à tel point que j'ai envie de fuir tous les modèles PSA avec un THP/Puretech (Quoique la dernière 508 est vraiment magnifique - mais hors budget )

Je ne sais pas vraiment encore vers quoi je vais me tourner, je suis indécis ^^

Prends une R, la plupart des soucis ont été fiabilisés (sauf l'écran GPS, que je laisse fermé en coupant le moteur, afin qu'il ne s'ouvre et se referme tout le temps, que lorsque je veux consulter la carte!)

Bonjour à tous, je passe par la case présention, même si je vais faire un peu tâche avec ma...508, mais ce qui me fait venir ici parmi vous et nous réunis sont nos fameux THP
C'est un Thp 156 de 2012, cela fait un an que je la possède avec 150000km au compteur et pourrait tellement en dire niveau fiabilité. Salut et merci à tous.

C'est à dire?
Tu as eu les mêmes soucsi que décrits au-dessus à 18h09?

veloce a écrit:Prends une R, la plupart des soucis ont été fiabilisés (sauf l'écran GPS, que je laisse fermé en coupant le moteur, afin qu'il ne s'ouvre et se referme tout le temps, que lorsque je veux consulter la carte!)

Halala j'aimerais vraiment mais c'est bien trop cher pour moi

Mon budget sera en fonction de la vente de ma RCZ, et je pense pouvoir la vendre autour de 11300€ une fois tout nickel. Elle est full cuir + toit carbon + des étriers rouge (le rouge lui va si bien ^^) et 4 sorties d’échappement Remus... Le gars avant moi était un vrai passionné ^^

je pourrais ensuite allonger un peu de monnaie éventuellement mais pas plus de 2 ou 3000€ max, ce qui me fera un budget de 14000€... "La R est bien trop cher mon fils" 

Je comptais aussi un peu sur la victoire du PSG ce soir pour renflouer la caisse mais c'est pas gagné non plus

Bienvenue Davier !
Pardonne moi mais tu as présenté tes soucis avec la Z de façon hilarante.

Prends une hdi. Avec une HDI, zéro souci.

Salut Job
aucun souci, vaut mieux en rire qu'en pleurer- quoique des fois j'en pleurerais 

Merci pour la suggestion, je ne doute pas de la fiabilité des moteurs diesel mais j'ai toujours préféré les essences et n'en changerai pas

Edit : après réflexion je me dis que pourquoi pas, j'ai regardé des essais sur youtube et ça a l'air bien sympa la version HDI
Et puis il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis après tout 

veloce a écrit:C'est à dire?
Tu as eu les mêmes soucsi que décrits au-dessus à 18h09?

Salut et bien moi, ça serait plutôt :
- Le ventilateur du radiateur qui tourne en grande vitesse dès que le véhicule démarre jusqu'à l'arrêt. (Pb toujours en cours de recherche).
- Plus de chauffage intérieur côté droit. (Pb résolu)
- Climatisation qui démarre après 15/20min de route ou immédiatement, c'est aléatoire (Pb en cours de recherche)
- Bruit de casserole au démarrage, puis amoindri moteur chaud (Pb en cours de résolution voir poste "tendeur chaîne Thp")

Bref j'aime le défis et le Thp m'a servi...

PS : si vous n'aimez pas la mécanique, laissez tomber les Thp...

JOB a écrit:Prends une hdi. Avec une HDI, zéro souci.

C'est l'autre solution effectivement!
comme ça tu la prends en phase2, t'auras l'impression de changer un peu ...

Romu62 a écrit:

- Le ventilateur du radiateur qui tourne en grande vitesse dès que le véhicule démarre jusqu'à l'arrêt. (Pb toujours en cours de recherche).

- Plus de chauffage intérieur côté droit. (Pb résolu)
- Climatisation qui démarre après 15/20min de route ou immédiatement, c'est aléatoire (Pb en cours de recherche)
- Bruit de casserole au démarrage, puis amoindri moteur chaud (Pb en cours de résolution voir poste "tendeur chaîne Thp")

Bref j'aime le défis et le Thp m'a servi...

PS : si vous n'aimez pas la mécanique, laissez tomber les Thp...

Fais reprendre ta 508 par Peugeot et prends aussi une HDI! (508 ou RCZ!)

Fais reprendre ta 508 par Peugeot et prends aussi une HDI! (508 ou RCZ!) [/quote]

. Elle est de 2012, chez Peugeot, je vais être obligé de payer pour qu'il me l'a reprenne...
Je pense prendre une RCZ pour madame et comme je suis maso, je lui prendrai un Thp. Il y en a des pas cher à vendre....en panne...
Mon expérience servira aux autres.

Bonjour à toutes et à tous, Alex de Seine Maritime et détenteur d’une RCZ 2.0 Hdi163 et suis ravis qu’il y est un forum pour ce véhicule. Je l’ai acheté il y a 6 ans maintenant sans avoir de gros soucis jusqu’à environ 2 mois plutôt. La vitre conducteur a tout bonnement lâché, ma femme c’est acharnée un petit moment sur la commande pour relever la vitre sans succès. J’ai démonté le panneau et c’est le kit lève vitre qui était hs. Achat chez Peugeot car impossible de trouver ailleurs pour la modique somme de 250€. Bref je remonte et là problème, la descente tout va bien sauf qu’elle ne veux pas remonter. Je me dis que le moteur du lève vitré a peux être cramé et en achète un tout beau tout neuf toujours chez Peugeot forcément et quasi 250 comme le kit. Je remonte et toujours la même panne. J’ai pu regarder quelques postes sur des problèmes de vitres qui descent ou ne remonte plus. J’en appel à votre aide car j’en ai discuté avec un garagiste qui m’a fait dresser les poiles en me disant que c’est peux être le faisceau ou autre et j’ai ai marre de craquer la tirelire sur une portière je vous serez reconnaissant si je pouvez avoir quelques astuces sur le sujet.
Cordialement
Alexs

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire dune thp 156 obtenue cet été avec seulement 37 000 km.
Enfin la voiture que je voulais entre mes mains.
J'en suis très content.

Bonjour Jeremoise,
C'est en effet une très belle voiture dont on ne se lasse pas.

Bienvenu
Tu as pris 5 fois ta voiture en photos!Tellement tu l'aimes!

Bienvenue à toi.

Bienvenue a toi

Bonjour à tous,

J'ai pris le temps pour entrer au club mais c'est maintenant chose faite.

Damien, de région toulousaine, proprio d'une RCZ 200 depuis 2017.
Kilométrage : 85000 km

Je fais aussi partie des groupes Facebook du club RCZ France et Team du Sud RCZ depuis un bon moment.

Dans l'attente d'avoir quelques échanges avec vous !

Salutations.

Bienvenu au club!
Comme ça tu es inscrit partout!