Crevaison en RCZ

Voici une solution que j'ai trouvée sur un forum Anglais, où je traîne de temps en temps.
Le topic : http://peugeotrczforum.co.uk/spare-wheel-solutions-available-t881.html.
Je poste ces photos avec l'aimable autorisation de leur auteur GT RCZ.
Le coût total est d'environ 135£ (avec un cric d'occaze), ce qui fait environ 160€. C'est une solution type galette, basée sur une roue de 407 modèle 2008 (référence Peugeot 5401R4) avec un pneu Conti 135/80R17.




Au niveau diamètre de la roue, on est inférieur d'environ 2,5 cm au 18" ou 19", mais c'est juste pour ne pas rester en plan au bord de la route !

Je ne sais pas par contre si une telle solution est viable chez nous (qu'en disent les experts ??? Et au niveau assurance ?)

Et encore merci GT RCZ !!

c'est une bonne solution,

cependant la roue de secours peut se mettre uniquement a l'arrière car a l'avant le disque de frein est trop grand.

donc si tu crève a l'avant, il faut que tu démontes une roue arrière pour la remplacer avant de poser la roue de secours.

mais ca peut vraiment depanner.

Oui j'ai vu ça sur le forum anglais...
mais c'est un moindre mal, le but étant de ne pas rester en plan.

En tout cas c'est quand même bien mieux que ce kit de crevaison....

On ne crève pas ! C'est Chuck Norris qui crève !!!

Salut à tous,

Pour le changement de taille de jantes/pneus, faut que ca soit quasi identiques à la monte d'origine. Il y'a un certain % de vitesse a respecter au niveau de la roue ( 5% de mémoire) sinon on fausse le compteur ou alors on touche le chassis ou la carrosserie avec le pneus.

Simple exemple, sur ma Saxo VTS, la monte d'origine est en 185/55 R14 ( )
Avec le calcul et heureusement grâce a une série "limité" etrangère, ma monte actuelle est de 195-45 R15 (en gros je rajoute 10 sur le 1er chiffre, j'en enlève 1 sur le 2e chiffre et j'augmente la taille du rayon de 1).
Par contre, si je veux passé en 16' la taille serai 195 -45 R16 car on est en dessous des 5%.

Des que j'aurai passé commande de ma RCZ, une tôle de 407 (ou de C4) en 17', un pneus chinois et rouler jeunesse

Si jamais ça pouvait aider certain(e)s: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

laurent15 a écrit:On ne crève pas ! C'est Chuck Norris qui crève !!!

Ce n'est pas lui qui a inventé le pneu ?

xtof73 a écrit:Voici une solution que j'ai trouvée sur un forum Anglais, où je traîne de temps en temps.
Le topic : http://peugeotrczforum.co.uk/spare-wheel-solutions-available-t881.html.
Je poste ces photos avec l'aimable autorisation de leur auteur GT RCZ.
Le coût total est d'environ 135£ (avec un cric d'occaze), ce qui fait environ 160€. C'est une solution type galette, basée sur une roue de 407 modèle 2008 (référence Peugeot 5401R4) avec un pneu Conti 135/80R17.




Au niveau diamètre de la roue, on est inférieur d'environ 2,5 cm au 18" ou 19", mais c'est juste pour ne pas rester en plan au bord de la route !

Je ne sais pas par contre si une telle solution est viable chez nous (qu'en disent les experts ??? Et au niveau assurance ?)

Et encore merci GT RCZ !!

Cet exemple n'est pas le bon, une rouge ne crève pas!

Vraiment pas rassurant votre sujet sur les crevaisons; toutefois j'ai expérimenté récemment et cela s'est très bien passé mais il s'agissait d'une crevaison classique, juste un petit clou . J'ai utilisé le compresseur(très facile d'emploi) et ne suis passé au garage que le lendemain, les Tubeless ne se dégonflant que très lentement . Il ne m'en a couté que 20€ chez mon concessionnaire .
J'ai sans doute eu de la chance, pas rassuré sur le coup , je n'avais pas crevé depuis 2004 .

Je trouve aberrant de telles différences de prix quand on crève! J'ai roulé sur un morceau de fer qui ressemblait à un clou avec des branches. je passe à la concession et on m'annonce un forfait réparation de pneu à 30euros (soit 10 de plus que ronnie!) J'accepte mais le trou étant trop large, on m'annonce que je dois changer le pneu au tarif de... 470euros! Je suis évidement reparti!
Quand je vois que Lolo a payé 700 euros et que norauto est à 260euros le pneu (Contisport contact3 en 19'), on se demande ou on va.

Tu m'étonnes...

Tu as bien raison Neo,
Il vaut mieux se renseigner avant de se lancer, enfin quand on est pas pris au dépourvu, moi j'entretiens de très bonnes relations avec le personnel de ma concession(pourvu que ça dure) .

Je me suis fais une roue de secours.

Pour l'avoir vu je pense que Philippe, tu as la meilleure solution

Pour l'instant la crevaison n'est pas une grosse peur pour moi. Mais il faudra que que je démonte une roue pour voir. C'est bien beau d'avoir le nécessaire dans le coffre si tu ne sais pas t'en servir. J'ai essayé le cric à la main, il est merdique, tu t'éclaterais un pied avec...en l'échappant.

bonjour
je voudrai savoir si on garde les même écrous de roue ?

j ai oublier de repriser : dans le cas de la roue galette 407 montrer page 14
je voudrai savoir si on garde les même écrous de roue ?
bon week-end 

jeanlapin a écrit:j ai oublier de repriser : dans le cas de la roue galette 407 montrer page 14
je voudrai savoir si on garde les même écrous de roue ?
bon week-end 

Oui on garde les mêmes écrous.
J'ai exactement ce même modèle de galette à vendre ,si cela peut vous intéresser .

Bonsoir,
il ya une rubrique"vos petites annonces"sur le forum,tu auras plus de chance de trouver quelqu'un qui est intéressé. 

bonjour
merci pour ta proposition ,mais trouvè une roue galette
cdt

Salut tout le monde,
pensez vous que je me fasse recaler au CT pour date de péremption dépassée de la bombe anti-crevaison??

Plus sérieusement, la bombe se périmait en mars, dois-je en racheter une dans l'immédiat, et combien ça coûte ces petites bêtes?

Pour le CT il n'y a rien d'obligatoire concernant la réparation d'une roue donc tu ne peux pas être recalé pour ça. Une bombe anti crevaison coûte entre 10 et 20€

menvick57 a écrit:Pour le CT il n'y a rien d'obligatoire concernant la réparation d'une roue donc tu ne peux pas être recalé pour ça. Une bombe anti crevaison coûte entre 10 et 20€

Ah merci, pour le CT je me disai vu comme ils sont chi... parfois, ça aurait pu être un problème.
Pour le prix, j'avais un peu peur, je m'attendais a bien plus, ça reste raisonnable, enfin j'espère ne jamais l'utiliser!!  

la bombe d' origine, je l' ai payée 32 roros chez pijot !!!!

pascal24 a écrit:la bombe d' origine, je l' ai payée 32 roros chez pijot !!!!

  
C'est bien ce que je me disais, on évitera de passer par Peugeot!!