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Message par DanRo Sam 8 Mar 2014 - 7:33

J'ai pas trouver de THP200 sur leur site, c'est pour ca que je m"inform ici
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Message par pascal24 Sam 8 Mar 2014 - 13:37

DanRo a écrit:J'ai pas trouver de THP200 sur leur site, c'est pour ca que je m"inform ici

tu as mal vu, que ce soit O2 reprog ou reprog33, il y les chiffres pour le 200 THP

O2 reprog: 235 cv et 340 Nm pour 690 euros

reprog33: 230 cv et 340 Nm pour 540 euros

les 2 sont effectués sur banc de puissance !!!!!!

voili; voilou !!!!  clin
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Message par cubitus53 Sam 8 Mar 2014 - 14:18

Et pour le 270 cv??  Very Happy
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Message par pascal24 Sam 8 Mar 2014 - 16:31

pour la R c' est un downgrade à 200 cv et 275 Nm le tout pour 1500 euros
pour que vous puissiez vous possesseurs de cette magnifique voiture,
la préserver le plus longtemps possible !!!!!!  Laughing  mdr 

ok...  je sors  sortie  !!!!!!
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Message par DanRo Sam 8 Mar 2014 - 16:59

Merci pour les info pascal

BRP sont occuper pour faire Ine remap pour la R ils pense que c'est possible savoir 300Ch
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Message par thomas029 Ven 30 Mai 2014 - 19:23

pas mal la reprogrammation pour le hdi, surtout niveau couple ça peut être bien interessant, je me renseignerai avec les entreprise qui le font en bretagne
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Message par Nalheulbeuk Dim 16 Nov 2014 - 15:59

alors petite question comme ca ... la reprog ok, ca me tente !! mais apres, est-ce qu'il faut en parler a l'assurance ?? ou est-ce que si il y a accident, l'expert peut le déceler facilement et donc vaut mieux le dire a son assurance ?? 

Merci de vos réponses :)
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Message par rey95 Dim 16 Nov 2014 - 16:31

l'expert ne peut pas le voir comme ca

il n'y a QUE si il y a corporelle grave voir décès et suspicion de vitesse ou autre qu'il peut demander a faire contrôler le moteur

dans la réalité a mon taf jamais vu le cas passer

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Message par Nalheulbeuk Dim 16 Nov 2014 - 16:37

Donc je peux faire reprogrammer, sans l'annoncer a mon assurance, ca passera au cas ou il y ait accrochage ?? 

Ce que je veux dire, c'est que c'est reprogrammer directement dans le moteur ? pas un boitier qu'on rajoute sous le capot ?? 

L'année prochaine, je m'occupe de la titine, va y avoir du changement ^^
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Message par nicki91 Dim 16 Nov 2014 - 17:38

Aucun boitier sous le capot, je confirme.
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Message par Nalheulbeuk Dim 16 Nov 2014 - 17:56

ok merci !!
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Message par pat33 Lun 30 Mar 2015 - 21:51

Bonsoir, dites, est-ce qu'il y a un de ces centres dans le département 33 ? je suis proche de Bordeaux.

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Message par slv25 Ven 3 Juil 2015 - 22:45

Bonjour à tous,

j'ai fait rep^rogrammer début mai (il y a donc 2 mois) mon RCZ HDI à Dijon Auto Racing à... Dijon... ils ont 5 autres centres en France (voir sur leur site Internet https://www.dijonautoracing.fr/).

Equipe sérieuse et sympa... qui fait de la préparation moteur (pas que de la repro) depuis des années...

J'ai pu assister à toute l'intervention (et prendre des photos et filmer en totale liberté)  : très chouette !

Valeurs d'origine : 163 ch et 355 N.m
Valeurs corrigées : 197 ch et 404 N.m
(mesurées au banc avant/après)

Différence TRES sensible à la conduite, dès la sortie...

Par contre, je n'ai pas senti de différence de consommation... mais il faut bien avouer que c'est difficile de résister à utiliser les nouvelles accélérations de la bête...

Mais attention aux radars...smile

Bonne route à tous !

slv25
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