Radar de recul ca part en carafe

bonjour a tous
semaine derniere apres un lavage ,les radars avant arriere ne marchaient plus
puis sont revenus quelques heures plus tard ......
j'ai pensé que de l'eau avait du machiner le tracassin,et que ca s'etait remis en sechant

Hier scandale ! en passant la marche arriere les bip bip se sont affoles comme si je touchait qq chose
j'ai pensé a une feuille ou autre salissure collée sur un capteur ,mais que neni ! un capteur s'etait barré
laissant un vilain trou a l'arriere
Ouuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiinnnnnnn!
c'est garanti ?

Il manquait plus que ça ! Ben dis donc c'est incroyable ce truc ! reste plus qu'à espèrer que tu sois un cas isolé...

Désolé pour toi !

C'est vraiment du lego cette voiture

On a beau dire mais on est encore loin de la qualité allemende ...

Oh la la ..... vais devoir arrêter le rinçage de la Z au Karcher moi si les détecteurs se barrent !

C'est la troisième peugeot avec détecteurs que je possède et je n'ai jamais eu ce problème ....

Faut mettre la lance assez loin, et régler la pression raisonnablement.

grog6 a écrit:C'est vraiment du lego cette voiture

On a beau dire mais on est encore loin de la qualité allemende ...

Va faire un tour sur les forums des marques allemande et tu verras qu'ils ont tout autant de pbs ...... mais bon, certains forum (comme le forum TT) ne donne pas accès au topic "pbs techniques" ..... il parait qu'il faut donner le N° de série de la voiture pour y avoir accès ..... comme quoi !

Depuis quand est ce que l'on lave une voiture au karcher ?

éponge douce et jet d'eau, c'est tout !

menvick57 a écrit:Depuis quand est ce que l'on lave une voiture au karcher ?
éponge douce et jet d'eau, c'est tout !

Gnia gnia gnia gnia
Je pense pas avoir trop insisté a l'arrière ,plutot a l'avant a cause des moustiques
ce n'est peut etre pas du au karcher non plus ....
Ca depend de comment c'est fixé ,faut demonter qq chose dans le coffre ?
faut appeler la garantie peugeot ? ou aller voir le garagiste ?

menvick57 a écrit:Depuis quand est ce que l'on lave une voiture au karcher ?

éponge douce et jet d'eau, c'est tout !

Je ne parle pas de laver mais bien de rincer au Karcher !!

Et il n'y a pas de mal à laver au Karcher : suffit de règler le débit et cela n'est certainement pas mieux ou moins bien qu'un jet d'eau ...

fabrice748 a écrit:

grog6 a écrit:C'est vraiment du lego cette voiture

On a beau dire mais on est encore loin de la qualité allemende ...

Va faire un tour sur les forums des marques allemande et tu verras qu'ils ont tout autant de pbs ...... mais bon, certains forum (comme le forum TT) ne donne pas accès au topic "pbs techniques" ..... il parait qu'il faut donner le N° de série de la voiture pour y avoir accès ..... comme quoi !

pas d'accord Fabrice...quand j'avais le TT,j'étais "au clan TT"...pas de problème de composants,d'assemblage et de finition...c'est top!!par contre des problèmes liés à l'électronique embarquée,oui,comme partout

Mon père qui est abonné au Audi (TT V6, TT RS et maintenant A7) à toujours eu des soucis avec ces voitures!
Sur la A7 il y a des bruits parasite dans la porte coté conducteur, l'écran du GPS bug, le start and stop qui fais ce qui veux et j'en passe! Mais ce qui est sur c'est que la qualité des matériaux est top! Mais le prix l'est aussi!

menvick57 a écrit:Depuis quand est ce que l'on lave une voiture au karcher ?

éponge douce et jet d'eau, c'est tout !

Je lave pas toute les voitures au Karcher est je n'ai jamais eu de soucis! J'ai même l'outil pour laver le châssis des voitures avec le Karcher!
Par contre l'éponge rien de pire pour faire des micro rayures ^^

fabrice748 a écrit:

grog6 a écrit:C'est vraiment du lego cette voiture

On a beau dire mais on est encore loin de la qualité allemende ...

Va faire un tour sur les forums des marques allemande et tu verras qu'ils ont tout autant de pbs ...... mais bon, certains forum (comme le forum TT) ne donne pas accès au topic "pbs techniques" ..... il parait qu'il faut donner le N° de série de la voiture pour y avoir accès ..... comme quoi !

merci Fabrice, tu a répondu pour moi aussi, car il est vraiment gonflant d'entendre ce genre de remarque sur la qulité de notre caisse...il n'existe absolument aucune marque qui ne connaît aucun soucis de fabrication, AUCUNE!!! (même la Veyron en connaît, ppourtant je ne pense pas que l'on puisse dire que c'est un bas de gamme ou que les gens n'y mettent pas un certain prix..ou un prix certain!, et que dire de la quantité comparé a la notre!!)
mais evidemment qd on s'interesse a une marque ou qu'on pôssède telle ou telle voiture, ben forcément on fait plus attention, et on y voit les défauts qu'on n'aurait pas soupçonné si on ne l'avait pas eut (et tu peux aller sur n'importe quel forum allemand..tu y trouveras les mêmes choses que chez nous avec nos caisses légo!!!)
désolé si je te paraît agressif, ce n'est pas le but, c'est juste du dépit.

ça y je craque
je crois que je vais seulement de me contenter d'une 308 2

On compare le nombre de micro rayures quand tu veux mon auto à 1 un et demi et elle est nickel...

Et puis c'est quoi en fait une voiture ...... un ensemble de pièces assemblées entre elles ..... un lego quoi ..... et c'est le même principe chez tous les constructeurs, même Pagani (j'ai cherché plus exclusif que la Veyron)
Et puis le Z est fabriquée en Autriche chez Magna....... c'est quand même très allemand l'Autriche, non ?

Magna qui assemble d'autres voitures comme Mercedes Class G, Aston Martin Rapide et Mini Countryman et la caisse de la Mercedes SLS .....

http://www.magnasteyr.com/capabilities/vehicle-engineering-contract-manufacturing/product-services/contract-manufacturing/complete-vehicle-production

Ça fait de jolies copines de naissance ....

Je touche du bois, j'ai eu aucun soucis avec les capteurs que ce soit sur le Q5 ou la 308 ! Je pense que tu peux faire jouer la garantie, c'est pas normal ça ! Imagine tous les capteurs qui serait tomber à cause du Karchere !
ça m'arrive sur le Q5 le coup des rétroviseurs qui ne s'ouvre pas au démarrage (alors qu'il sont censé s'ouvrir au démarrage, et non à l'ouverture comme les Peugeot). ça m'arrive aussi sur la 308 que les phares automatique refuse de s'allumer ou refuse de s'éteindre (même après réinitialisation)...

On est à l'abris de rien avec tout cette électronique !

308RC Z a écrit:je crois que je vais seulement de me contenter d'une 308 2

Mise à part l'esthétique et la puissance des moteurs, c'est exactement pareil qu'une RCZ ...

Yoyo a écrit:

308RC Z a écrit:je crois que je vais seulement de me contenter d'une 308 2

Mise à part l'esthétique et la puissance des moteurs, c'est exactement pareil qu'une RCZ ...

aaaaaaaaahhh ,enfin une bonne nouvelle
et en plus elle tombe pas en morceaux

Je parle de la qualité des matériaux

oui ,bon ,on peut rêvé aussi
et je sais qu'une RC Z c'est pas une 308
mais vraiment sur le forum je trouve qu'elle ne tient pas bien la route
mais peut être c'est seulement un mal entretient , un défaut ou autre

308RC Z a écrit:ne tient pas bien la route

Personnellement je trouve qu'elle tient très très très bien la route.
La RCZ est une 308 sport tout comme le TT est une A3 sport... Je pense plutôt à un défaut de fabrication. Ch*ant mais pas très grave

c'est ce que je voulais dire "défaut de fabrication Ch*ant mais pas très grave"

bonjour a tous
Voici les nouvelles
Le parechoc arriere est en plastique souple ,j'ai du etre poussé a un parking ce qui a deformé un peu le parechoc qui a repris sa forme sans le rayer
Ca a decolé (ou cassé) la plaque de support pour le capteur
qui fait partie du parechoc (10cm par 5 environ)
Le peugeot proche de chez moi (Tarare) m'a envoyé bouler ,il fallait demonter le parechoc ,pas de garantie pour ca !,il a telephoner au centre sans vraiement plaider la cause en ma faveur
Il a regardé sur le pont ,vu qui fallait recoler le machin et au
lieu de le coller ma annoncé que ca ferait 50 euros...
Un peu vexé tout de meme (deja client pour l'achat de la 107 de ma femme et lui ayant acheté pour 1500 euros mes 2 roues jantes +neige)
je prend rendez vous avec le garage ou j'ai acheté l'auto ,a 100km de la (Neuville sur saone) ,sachant etre deja perdant (essence+temps passé +frais eventuels si la voiture devait etre gardée) contre les 50 euros sur place (chantage ?)
Le diagnostic n'est pas encourageant ,il confirme la non prise en garantie ,recole la plaque sans demonter le parechoc ,juste en devissant le truc noir dessous on peut passer la main
Au moment de passer a la caisse ,une bonne surprise m'attend !
ils appellent ca "un geste commercial" ,j'en profite pour montrer' mes jantes (autre topic) il m'ont mis un coup de peinture
Alors voila ce n'est pas pour les 50 euros ,et malgres l'apres midi perdue je rentre satisfait avec un sentiment bizare ,et je me demande si je ne vais pas sacrifier une autre demi journée pour la prochaine revision ....
La raison economique ,ainsi que mon emploi du temps en decideront surement autrement ...
Dommage quand meme ....

Butin Dominique a écrit:bonjour a tous
Voici les nouvelles
Le parechoc arriere est en plastique souple ,j'ai du etre poussé a un parking ce qui a deformé un peu le parechoc qui a repris sa forme sans le rayer
Ca a decolé (ou cassé) la plaque de support pour le capteur
qui fait partie du parechoc (10cm par 5 environ)
Le peugeot proche de chez moi (Tarare) m'a envoyé bouler ,il fallait demonter le parechoc ,pas de garantie pour ca !,il a telephoner au centre sans vraiement plaider la cause en ma faveur
Il a regardé sur le pont ,vu qui fallait recoler le machin et au
lieu de le coller ma annoncé que ca ferait 50 euros...
Un peu vexé tout de meme (deja client pour l'achat de la 107 de ma femme et lui ayant acheté pour 1500 euros mes 2 roues jantes +neige)
je prend rendez vous avec le garage ou j'ai acheté l'auto ,a 100km de la (Neuville sur saone) ,sachant etre deja perdant (essence+temps passé +frais eventuels si la voiture devait etre gardée) contre les 50 euros sur place (chantage ?)
Le diagnostic n'est pas encourageant ,il confirme la non prise en garantie ,recole la plaque sans demonter le parechoc ,juste en devissant le truc noir dessous on peut passer la main
Au moment de passer a la caisse ,une bonne surprise m'attend !
ils appellent ca "un geste commercial" ,j'en profite pour montrer' mes jantes (autre topic) il m'ont mis un coup de peinture
Alors voila ce n'est pas pour les 50 euros ,et malgres l'apres midi perdue je rentre satisfait avec un sentiment bizare ,et je me demande si je ne vais pas sacrifier une autre demi journée pour la prochaine revision ....
La raison economique ,ainsi que mon emploi du temps en decideront surement autrement ...
Dommage quand meme ....

Tous les concess ne sont pas les mêmes et perso, je ferai des kms de plus pour aller l'entretenir. Car j'ai prévenu le chef d'atelier de Thionville qu'il n'est pas prêt de me voir après son refus de faire la modif le mois dernier pour mes bips radars. J'étais très véner après son refus, sous prétexte qu'il ne voulait faire aucune modif non préconisée par le constructeur. Je l'ai remercié pour son absence de professionnalisme, si encore il m'avait apporté des arguments qui tenaient la route. En tout cas je lui ai fait part de ma façon de penser et lui ai bien dit que jamais je ne mettrai un roro dans sa concess, quitte à faire des kms.

Comme quoi, quelque soit la marque, d'une concession à l'autre, il y a de grandes différences. C'est une histoire de personnes, tout simplement.

De plus, en surfant un peu sur le net, j'ai pû remarquer que le concessionnaire BAILLY à YUTZ (THIONVILLE) a une très mauvaise cote. Un grand nombre de clients se plaignent, aussi bien de la partie vente que la partie atelier, et heureusement, le net est une vraie révolution, car bon nombre de clients le font savoir et c'est tant mieux ainsi