RCZ 2.0 HDI 163 / Noir perla nera de Alfafrance

Merci les zamis, j'ai donc fini ma réalisation :




J'ai donc fait les platines mais également les poignées. Dommage que ça ne rende pas sur les photos (on dirait du marron alors que c'est bien noir)

Perso je trouve ça choli, on verra avec le temps............

Merci pour tous vos conseils, grâce à vous mon plus beau coupé s'est embelli 

Coooool =D une photo de jour sera encore mieux.

Bonjour,
j'aimerais savoir comment vous procédez pour faire le tour du levier de vitesse.  Est-ce-que le soufflet se retire et est désolidarisé ou si vous le faites avec le soufflet monté?

 

le soufflet se retire aisément, voir ici :    https://peugeot-rcz.forumactif.com/t1540-depose-repose-de-la-console-centrale

Bonjour Ronnie,
pour retirer le soufflet,il n'y a pas de problème,ce que je voudrais savoir ,c'est si on peut séparer le soufflet de la base en plastique afin de pouvoir recouvrir celle-ci plus facilement.

 

oui Tito, le soufflet se déclipse de la platine et il reste dans la voiture, c'est très simple ;)

Merci à vous deux pour ces renseignements.

 

benrcziste a écrit:Coooool =D une photo de jour sera encore mieux.

Tu as raison j'essaierai d'en faire une de jour, en espérant que la pluie s'arrêtera.
En effet, sur les photos, la couleur noir ne ressort pas, on dirait du marron, comme sur la photo de Ronnie.
Promis je ressors l'APN de jour 

Quelqu'un aurait des conseils pour peindre ma lame.
Je me demande si je ne vais pas la peindre mais j'ai pas le courage de la redémonter.
Bien sur en protégeant un maxi la belle, comment doit-je procéder ?
Faut-il mettre un produit, un accroche, un après avant de peindre, comment procéder à la bombe, faut-il mettre un vernis ?
Merci pour votre aide

je suis pas carrossier mais je vais quand même donné mon avis. 
Pour moi, c'est pas une pièce qui est prête a passer en peinture, donc pour commencé un bon dégraissage de la pièce, une couche d'accrocheur pour plastic, une ou deux couches d’apprêt, un ponçage a l'eau avec du P1000 ou même P1200 pour avoir une surface bien lise. Apres dégraissage de la pièce. Puis attention a la poussière... Minimum deux couches de couleur, et puis le vernis... Le plus compliqué a mettre. en 1 couche mais faut chargé. Si tu en met trop tu risque ce qu'on appel la peau d'orange, trop peu tu aura des nuances dans la couleur et dans la brillance. (sur une noir ça pardonne pas)

Vraiment mon avis personnel. C'est beaucoup de produit, de matériel, de temp... Sans vraiment etre sure de la qualité de finition du travail... 

Courage si tu te lance dans ce travail.

steph-rcz a écrit:je suis pas carrossier mais je vais quand même donné mon avis. 
Pour moi, c'est pas une pièce qui est prête a passer en peinture, donc pour commencé un bon dégraissage de la pièce, une couche d'accrocheur pour plastic, une ou deux couches d’apprêt, un ponçage a l'eau avec du P1000 ou même P1200 pour avoir une surface bien lise. Apres dégraissage de la pièce. Puis attention a la poussière... Minimum deux couches de couleur, et puis le vernis... Le plus compliqué a mettre. en 1 couche mais faut chargé. Si tu en met trop tu risque ce qu'on appel la peau d'orange, trop peu tu aura des nuances dans la couleur et dans la brillance. (sur une noir ça pardonne pas)

Vraiment mon avis personnel. C'est beaucoup de produit, de matériel, de temp... Sans vraiment etre sure de la qualité de finition du travail... 

Courage si tu te lance dans ce travail.

Merci Steph pour le conseil, à te lire, je devrais peut-être prendre la peine de la redémonter et la donner à un  carrossier pour la peindre plutôt que d'essayer de le faire moi-même. Moi je pensais super protéger le carrosse afin d'éviter des surprises, puis passer un coup de bombe en deux couches, je pensais que c'était pas plus difficile que ça. Mais à te lire, ça à l'air plus compliqué.
Merci pour le tuyau, je vais encore réfléchir.......

A condition que le carrosssier fasse ça comme il faut...     

Sinon oui il faut dégraisser l'ABS thermoformé, du produit vaisselle fera l'affaire,
ensuite une couche d'accroche, puis peinture...

En bref il faut que le boulot soit très bien fait sinon le karcher écaillera la peinture et la fera sauter, d'ailleurs il faut bannir la haute pression....    mais un simple choc fera le même effet....  

Voici des photos prises de jour, vous vous rendrez peut-être compte qu'elle est belle mon auto  








Je ne sais pas ce que vous en pensez, si les photos reflètent vraiment la couleur, mais en tout cas moi je trouve cette transformation superbe, et c'est bien le principal, non ??? 

Et pourquoi pas un covering sur le cache plastique derrière et autour de la colonne de direction ???????

Stop !!!    Arrêtez le !!     

Le but c'est quand même que ça te plaise .   Non ?!     

Tu ne peux pas mettre de film sur une surface poreuse mon ami

ronnie62 a écrit:Stop !!!    Arrêtez le !!     

Le but c'est quand même que ça te plaise .   Non ?!     

J'aime vous faire réagir   et ça marche bien, non je déconne, je vais m'arrêter là je pense.
Enfin je vais m'arrêter là pour le covering, car ce we je me suis décidé à démonter ma lame. J'ai pris contact avec mon CC afin de lui demander de peindre ma lame. Il m'a dit ok et m'a proposé deux solutions :
- la peindre comme elle est, c'est à dire mettre une couche de fixant puis ensuite les deux couches de peinture
ou
- mettre je ne sais plus quel produit pour ensuite poncer et obtenir une surface lisse et la peindre ensuite.
Pour la première solution, il en a pour 1/2 heure : pour 50 €
Pour la seconde solution, il en a pour 1 heure : 100 €
Voilà donc, il me reste plus qu'à choisir. Ce qui est sur c'est que je vais la démonter pour la faire peindre. J'espère juste que la colle noire fournie avec la lame se retire par trop difficilement.
Si je n'avais pas été aussi impatient comme un enfant, je l'aurai tout de suite fait peindre avant de la monter, mais je suis un grand enfant impatient, pressé, capricieux......................
Bref......

Sinon pour le covering, je vous dis encore merci pour vos conseils. C'est une très bonne initiative que vous avez prise et j'en suis ravi 

Je rigolais aussi mais tu le sais...  

oui je pense que c'est plus sage de la démonter, sinon à la bombe sur une auto de cette classe c'est comment dire...pas terrible!
la 1ère solution de ton cc est intéressante (aprêt + 2 couches +vernis??) à 50€ c'est pas cher du tout!

ronnie62 a écrit:Je rigolais aussi mais tu le sais...  

Oui je sais Ronnie, t'inquiètes pas je prends surtout pas la mouche, l'humour, la plaisanterie et l'esprit du forum est bien là, et c'est parfait ainsi  

par mwoua


oui je pense que c'est plus sage de la démonter, sinon à la bombe sur une auto de cette classe c'est comment dire...pas terrible!
la 1ère solution de ton cc est intéressante (aprêt + 2 couches +vernis??) à 50€ c'est pas cher du tout!

Oui Mwoua c'est vrai que mon CC est super sympa et que pour le prix c'est plutôt très sympa. Mais je crois que je vais opter pour la seconde, c'est à dire avec le ponçage pour rendre la lame lisse, ça fera surement encore plus chouette.
Et pour mon Z, jelui accorde presque tout   , il le vaut bien 

Mwoua a raison,
il faut que tu la démontes, muni toi d'un bon cutter et en douceur tu sauras la décoller,
le souci après ce sera peut être les vis de fixation qui risquent de flotter dans les trous...
une ou deux au moins, hélas...  
mais là aussi, rien de rédhibitoire, assures toi que ton CC remplace tes vis par d'autres auto-foreuses, 
il faudra remettre de la colle aussi, indispensable...

la mienne a été repeinte au mois d'aôut, un super boulot...  
le boulot avait été bâclé la première fois...

Merci les Zamis et effectivement je vais suivre vos conseils pour la démonter avant de la faire peindre par un pro. Et merci pour le tuyau pour les vis, je serais attentif. Je pense que c'est moi qui la remonterait à moins que le carrossier me le propose, on verra.

Comme ça le plumage sera encore plus beau   et mon Z sera ravi  avec une belle moustache toute belle comme sa robe 

Il devrait normalement te la remonter, sur un pont c'est facile...   et ça va plus vite...

La mienne a été remontée au sol dans le garage et elle est surbaissée mais on l'a fait quand même...     quand on aime...   

ronnie62 a écrit:Il devrait normalement te la remonter, sur un pont c'est facile...   et ça va plus vite...

La mienne a été remontée au sol dans le garage et elle est surbaissée mais on l'a fait quand même...     quand on aime...   

Tu l'as surbaissée, j'avais pas remarqué ?????  
Moi j'avais essayé dans le garage et c'est pas de la tarte allonger comme ça pour travailler sur la voiture.

Je peux faire tondeuse et/ou chasse neige...