question sur l'acceleration des RCZ HDI

je sais c'est le cas de mon land 298 000 mais j'ai le sentiment qu'il faut que j'economise la 206 car meme si tout a été respecté (chauffe, vidange ts les 10 000 jamais accidentée (pas meme un pare choc), je lui trouve quelques faiblesses, l'embrayage fatigue (normal il est d'origine) , la direction craque a faible vitesse, la boite a quelques faiblesses parfois ( rien de grave)
apres niveau moteur rien a redire pour l'instant, il est gras mais la tjr été, meme en le lavant souvent, il a tjr des suintements comparé a celui du land ou on peut manger dessus ...
et pour sa sonorité, il fait un bruit de merde tant que la vanne egr est ouverte, elle se ferme a 2800 trs et a partir de la , les tours sont réguliers et ça devient un chant
le son d'un hilux sans turbo, comment dire ...

Miki a écrit:C'est sur que pour avoir du son on en a avec un mazout! Même sans accélérer ^^

Là tu parles des TDI je suppose, ceux qui ne connaissent la rampe commune d'injection que depuis récemment et qui claquent affreusement à chaque démarrage .

Sinon je confirme que le son du 2.0 HDI du RCZ est surprenant . Ce fut une agréable surprise pour moi .
Peugeot a particulièrement soigné l'insonorisation et l'acoustique .