Rajouter un GPS de 308 sur une Z ??

ronnie62 a écrit:A vous dégouter de posséder une voiture,
Ils vont nous les brider bientôt ?!

Sois patient Tang... Mais c'est frustrant, c'est sur...

Bon, j'ai opté pour la raison et j'ai acheté le faisceau adaptable qui sera livré d'ici 10 jours soit début janvier avec les fêtes. Le mec super sympa et très pro. La bonne nouvelle c'est que la commande déportée sortira d'ici 3 mois max et je pourrais l'ajouté par la suite

Je vais vous préparer un tutoriel avec si vous êtes sage une petite vidéo et pleins de photos .

Inutile de vous que si ça foire je partirai par la petite porte

Merci et Joyeux Noël Tanguy .

Si ça foire ce sera pas la fin du monde......

Tang a écrit:
Bon, j'ai opté pour la raison et j'ai acheté le faisceau adaptable qui sera livré d'ici 10 jours soit début janvier avec les fêtes. Le mec super sympa et très pro. La bonne nouvelle c'est que la commande déportée sortira d'ici 3 mois max et je pourrais l'ajouté par la suite

Je vais vous préparer un tutoriel avec si vous êtes sage une petite vidéo et pleins de photos .

Inutile de vous que si ça foire je partirai par la petite porte

Ca devrait le faire !

Je le sens bien. Voici un copier / coller du dernier mail avec le vendeur du faisceau évolution. Très sympa et très pro. Déjà 9 mails envoyés et 9 réponses.

Oui le NG4 est compatible JBL sur RCZ.

*L’USB est géré différemment entre RD4 et NG4
=> Pour le RD4 c’est un boitier déporté qui gère l’USB et le Bluetooth et transmets l’audio au RD4.
=> Le NG4 dispose directement d’une sortie USB sur sa face arrière.
Le câble USB du NG4 se branche directement sur la prise USB/jack que vous avez sous l’accoudoir. (débrancher auparavant la prise USB actuelle)

*L’antenne GPS peut être enfouie dans la planche de bord, mais sur RCZ vous pouvez la mettre en lieu et place de l’antenne d’origine => Dans le plafonnier.

*Par ailleurs je précise que le faisceau Evolution NG4 dispose comme en usine d’un boitier RCA audio/Vidéo à fixer dans la boite à gant. (L’emplacement est déjà prédécoupé dans la BAG).
Une notice d’installation vous sera fourni avec l’interface, et l’assistance technique est inclut dans notre prix de vente donc n’hésitez pas à me contacter en cas d’incompréhension ou de difficulté lors de l’installation.

Cordialement
Phibu-Electronics

Ça s'annonce bien tout ça...

J'y passerai peut-être aussi à l'occasion si ta modif est fonctionnelle à 100%. L'autoradio chinois est sympa mais ça fait beaucoup de défauts à la longue à supporter...

Jean.Mi85 a écrit:Ça s'annonce bien tout ça...

J'y passerai peut-être aussi à l'occasion si ta modif est fonctionnelle à 100%. L'autoradio chinois est sympa mais ça fait beaucoup de défauts à la longue à supporter...

Comme tu dis à voir ce qui fonctionne sur le ng4 mais je suis confiant. Concernant le gps chinois, il est déjà largement satisfaisant et imbattable pour le prix et il est tactile en plus. Je voulais vraiment cet écran qui se lève dans le tableau de bord, c'est un vieux rêve et en plus c'est noël

Tang a écrit:
Comme tu dis à voir ce qui fonctionne sur le ng4 mais je suis confiant. Concernant le gps chinois, il est déjà largement satisfaisant et imbattable pour le prix et il est tactile en plus.

A part pour le côté tactile, je suis moins enthousiaste que toi...

Disons que dans le principe, c'est un autoradio sympa. Mais beaucoup de problèmes au quotidien, j'ai relevé entre autres :
- le son moins bon que le RD4 d'origine
- l'impossibilité de changer de station de radio quand le GPS fonctionne : il faut repasser par le menu
- le volume qui rame quand le GPS fonctionne
- l'égaliseur qui égalise n'importe comment : je monte les aigus, ça amplifie le son et les basses par exemple
- la lecteur des MP3 sur la SD qui ne se fait pas à vitesse normale. Pour un utilisateur lambda ça peut passer, mais un musicien comme entend bien que la bande son est ralentie de quelques pulsations
- les boutons en façade qui déconnent un peu : quand on veut monter le volume, ça le descend parfois ( idem pour le bouton à droite )
- l'absence de RDS ( qui devrait être corrigé d'ici peu je l'espère )
- le bluetooth qui appaire le tel quand il veut
- le streaming audio qui sature
- etc...

... Bref ! Tout ça pour dire que tu ne regretteras pas ton investissement. Le seul truc qui me manquerait si je faisais le pas par rapport à l'autoradio chinois, c'est la caméra de recul.

Je voulais vraiment cet écran qui se lève dans le tableau de bord, c'est un vieux rêve et en plus c'est noël

Je l'avais dans ma 308 ( RT4 ) et c'est vrai que c'était sympa.

Encore quelques jour et je devrais recevoir le câble.

P.s le gps tactile est à vendre mais pas encore sur annoncé sur des sites...
Si intéressé faire offre...

WIPcom installé! Tout fonctionne nickel sauf le micro du téléphone.

Par contre l'ancien gps chinois devait brider mon jbl car c'est comme si j'avais 30% de plus maintenant. Commande au volant, réglage de l'heure, bip avant arrière, écran escamotable etc... tout roule comme sur des roulettes.

Le montage un peu prise de tête mais ça été avec un peu de concentration

Je m'occupe du tutoriel ce weekend.

Bravo Tanguy,
Tu vas faire des envieux, moi le premier.......
Pas évident de trouver un appareil....

Bravo!

Je vais essayé d'être le plus précis possible mais n'étant pas un pro je dois reconnaître que je n'ai pas été très structuré

Maintenant que je l'ai monté, voici selon moi ce qui est le plus logique (selon moi lol):

Récapitulatif: passage d'un rd4 vers un ng4 (wipcom3D) sans changer le faisceau planche de bord.

Il vous faut:

- Un wipcom 3D + un écran escamotable. (Un wipnav pourrait aussi convenir) 500€ environ sur des sites style coincoin.

- Encadrement de l'écran escamotable. Il s'agit d'un petit cadre en plastic qui fait la finition.

- Socle métallique à placer dans le tableau de bord afin que le NG4 soit parfaitement aligné et ne bouge pas. Sans cette pièce ça marche aussi mais le résultat est correct mais pas parfait 2mm de décalage.

- Le faisceau adaptatif de Phibu qui permet un plug and play (très facile). 89€ (de mémoire). J'ai reçu également une prise vidéo pour la boîte à gants.

- L'antenne fakra pour la réception gps. 25€













En option: càd. pas nécessaire:

-commande déportée: 100€ environ
-câble faisceau adaptatif, pas encore sorti mais pour fin mars 2013 ça devrait être bon.
-câble usb. Perso je l'ai reçu avec le ng4 mais démonté la console centrale, très peu pour moi.

Outils nécessaires:

-toile isolante
-clé torx (démonter le rd4 + barre métallique + boitier sos)
-tournevis plat + croix
-dénudeuse
-spatule/palette afin de faire effet de levier pour enlever le cache du rd4 sans abîmer le tableau de bord
-collier de serrage
-de la patience :ange:

Mode d'emploi fourni par le vendeur:

Vous êtes prêts? On y va:

oui ce n'est pas le rd4, je l'avais enlevé pour un gps chinois qui est pas mal mais pas assez à mon goût
















On récupère la fiche brune pour la clipser sur le câble adaptatif.



(ci dessous) Modification au niveau de la fiche afin que l'usb box puisse être débranché et que le ng4 prenne le relais. Télécodage également nécessaire

Concernant l'écran, il faut lui donner du courant (câble rouge sur le faisceau adaptatif). Pour cela on le fait passer dans le tableau de bord sous le volant vers le boitier des fusibles en bas à gauche du volant.

Après c'est tout simple, il suffit de voir le schéma mis au début du post, fourni par le vendeur:









A noter qu'il y a également un câble gris avec le faisceau qui doit se brancher sur une arrivée 12V voir schéma ou si vous avez un voltmètre trouver du 12V. Ce fil sert pour le rétro éclairage des boutons de l'écran (inclinaison et ouverture ou fermeture).

Branchement NG4 Le fil bleu sur le bouton bleu, comme dans le film lol





Les deux câbles fm ont un beau logo VW. Dans une Peugeot c'est assez marrant

Installation terminée:







J'attends encore de Peugeot le couvercle de finition autour de l'écran et l'antenne je dois la mettre sous l'écran. Je dois également branché le fil gris quand je recevrais l'encadrement métallique qui fixera le ng4. Il y a un aimant devant l'écran qui me sert pour mon coyote. Je vais devoir le bouger :)

Réglage de l'heure possible:
https://youtu.be/TUbixhvS1mo

Affichage éclairage, son jbl:

https://youtu.be/p4g54liFa-Q

EDIT DU 21 JANVIER 2013: CORRECTIONS DES INFORMATIONS

Salut Jean.Mi, le câble rouge je l'ai juste dénudé et mis dans la fiche avec un morceau de toile isolante.

Sinon voici une copie de mon dernier mail avec Phibu:

Il faudra en effet désactiver le module USB box pour ne pas “polluer” le réseau CAN et par la suite le débrancher pour avoir une installation propre.

La cause du disfonctionnement du micro a par ailleurs été trouvée, voici les détails ainsi que la solution pour y remédier :
A savoir que le NG4 n’est jamais monté en usine avec le boîtier BTA (boîtier sous l’ODB), mais avec le boitier MDS ayant des fonctions similaires avec en plus un lecteur de carte SIM. (A noter que le MDS ne peut pas cohabiter avec le BTA)
Je vous envoie dès demain par la poste un adaptateur (photo ci-dessous) qu’il faudra brancher comme suit :
*Fil rouge sur la broche n°2 du boîtier BTA (boîtier sous l’ODB) => Cette emplacement est libre car vous avez déjà débranché le fil à cet endroit
*Fil blanc sur la broche n°11 du boîtier BTA (boîtier sous l’ODB) => Cette emplacement est libre car vous avez déjà débranché le fil à cet endroit
*Brancher le connecteur noir (photo ci-dessous) en lieu et place du connecteur actuellement branché sur le faisceau Evolution.
*Le connecteur restant, contenant la connectique d’origine (emplacement 2 et 11) ne sera pas utilisé. Dans votre cas ce connecteur peut rester tel quel dans la pdb.



Autre information importante: l'écran entre les compteurs fonctionne parfaitement. Dans mon cas il ne fonctionne pas car Peugeot ne l'a pas télécodé. Un nouveau passage à la valise et tout sera rentré dans l'ordre.

Bravo Tanguy et merci pour le tuto......

Ca donne envie !

Le prix refroidit par contre...

Rien que l'enjoliveur qui va autour de l'écran vaut 50 euros...

Non je parlais de la plaquette de finition soit quelques euros.

L'enjoliveur m'a été livré avec l'ecran et le ng4.

Tang a écrit:Non je parlais de la plaquette de finition soit quelques euros.

La plaquette de finition ?

L'enjoliveur m'a été livré avec l'ecran et le ng4.

On parle bien de la pièce plastique carrée qui fait le tour de l'écran et qui fait la jointure entre écran et planche de bord ?

Ben oui mais il ne coûte pas ce prix là en belgique, je crois que c est 20€ par contre,le cadre du ng4 coûte 98€

Ben ici c'est beaucoup plus que 20 euros.

Je n'arrive pas à accéder à la Servicebox pour le moment, je confirme dans la soirée.

Tang a écrit:WIPcom installé! Tout fonctionne nickel sauf le micro du téléphone.

Salut à Tous et désolé de vous avoir laché
J'ai un boulot de dingue

Sinon pour ton problème de micro Tang, tu dois faire des pontages sur la prise blanche de l'USB BOX.
En effet, les micros du plafonnier arrive à l'usb box ,et l'usb box les renvoi au poste sur les Z sans GPS.
Comme tu as supprimé ce boitier les micros arrivent dans le vide !








J'ai utilisé des barettes HE10 que j'avais sous la main
2 barettes de 1x8 broches cote à cote.
Le pontage en 2 et 11 sert juste à solidariser les 2 barettes.

Puis j'ai isoler le tout dans sur scotch noir....

Merci de ton retour Grego.

De mon côté avec le faisceau de Phibu c est Peugeot qui doit désactiver l usb box et ça marchera. Je précise que j ai gardé les commandes au volant et que l horloge se règle sans problème. :-)

Il y a une entrée pour le câble USB directement dans l arrière du ng4

Plaquette de finition autour de l écran 22€ htva :-)

Tang a écrit:Plaquette de finition autour de l écran 22€ htva :-)

0000659344 FACADE ECRAN MULTIFONCTION 42,89 EUR 51,30 EUR 51,30 EUR