Vos avis "logo Peugeot sport"

Que pensez vous des deux logos ?



Positionné de cette façon : 

les 2 sont Bien je vote pour celui de gauche .

Voila exactement l erreur que n a pas commise Peugeot avec le rcz et que Renault s est frappée de face avec la future alpine : placarder des drapeaux Français a tout va et surtout sans aucun rapport avec la choucroute

En prime, comme ces cacahutes sont fabriquées par les chinois, elles ont une police approximative et le vieux logo.

;-)

pourquoi cette haine sur Renault .
Pour Bernard Ollivier DG de Renault Alpine , « il était impossible de produire Alpine ailleurs qu'à Dieppe ». Le partenaire, Catheram s'est laissé convaincre. Tous les quinze jours, les ingénieurs anglais et français se réunissent dans l'usine normande. Pour mener à bien un projet un peu fou. Produire deux voitures sportives différentes à partir d'une base commune. « Nous ne voulons pas réveiller les dieux anciens mais produire deux voitures du XXI^e siècle », commente Bernard Ollivier. Notre signature : une voiture pour un conducteur hédoniste, une voiture légère, agile. par conte la Z est Autrichienne  Mais  pour la R ce fabuleux moteur mérite nos trois couleur de Peugeot sport .  

Je dissipe tout malentendu bien malgré moi :

si Renault est tres loin d avoir un comportement exemplaire pour l economie de la France (et pour l air que l on y respire ;-) ), je me rejouis toujours de ses reussites et ne lui souhaite rien de mauvais.

Construite a Dieppe : parfait, un plaisir.

Moi c est Carlos, un primitif de 1ere, que je n aime pas mais on est nombreux a ne pas l aimer, il faut dire il s en fout et ne fait aucun effort )).

Mais a part ça, oui une critique sur cette future alpine, c est tous ces logos de drapeaux Français, a l exterieur et meme a l interieur, c est franchement ringard, déjà fait et payé cher dans le passé et c est de plus prétentieux et surtout hors de propos : en quoi la fabrication d une auto a faible diffusion represente le peuple Français. Vend ta voiture, quelle soit la meilleure dans les essais et alors, sans que ce soit + legitrime, mais seulement + comprehensible voire admissible, il sera toujours temps de sortir nos drapeaux.

RCZ n est pa autrichienne, elle a été construite en autriche mais de conception 100% francaise (un chouia de bmw dans certains moteurs je l accorde aux puristes ;-).

HOp j apprends aussi des choses grace a toi et t en remercie. si tu veux faire un sujet sur la nouvelle alpine, cela m interesse beaucoup et tu peux dans "actu RCZ" nous les faire partager.

désolé mais l'Alpine na pas de coffre pour le sac de golf donc elle ne rentre pas dans mes projets . par contre je suis étonné de tes affirmation sur les drapeaux sur la voiture car je ne trouve rien sur les photos des 1er modèles livrés   sauf ce rappel sur la planche de bord .

les bandeaux  au dessus des ailes
arrières sont apparemment pour la 1er série  en livraison . (désolé mais pour moi drapeau c'est un truc gros genre auto collant avec les damiers , la c'est un liserait discret a l'intérieur que j'ai prie pour une zone de chauffage ....)cela reste une belle auto faite en France et pas en Angleterre comme suscité au début du projet .   
 

Ne pas oublier le projet de salon BIMOTA avec fierté de sortir les couleurs de l'Italie sur l'aile .

  l'alpine est loin de mériter les logos bleu , blanc , rouge à 100% avec son moteur Nissan 

bonjour pour les logo PS je n'ai pas de  préférence nette  peut être celui de droite, juste étonné de voir une faute  sur "expédier de France" au lieu de "expédié(s)" sont-ils bien de France? .... 
je taquine
 pour l'alpine je me suis aussi posé la question du choix de mettre des drapeaux français sur l'auto  ...il suffit de parcourir les forums anglais pour voir le nombre de quidam  qui dénigrent l'automobile made in France pour se rendre compte que les constructeur français ne sont pas toujours très appréciés... surtout pas à ce niveau de prix . Puis finalement ,le monde entier sais que c'est une voiture française  une bonne partie de la com est d'ailleurs basée sur ce thème.Les réfractaires perpétuels n'auraient de toutes les façons pas acheté  drapeaux ou non  .Mais sur le marché français cela devient un "argument commercial"  je pense qu'ils ont choisi cette solution pour tenter de s'installer solidement en France marché à priori le plus facile pour eux pour cette renaissance...  je ne joue pas au golf et le souvenir de mon ancienne 1300g me hante j'ai hâte de pouvoir essayer cette auto ... mais j'adore mon rcz ,il faudrait vraiment que l'alpine soit très trés bonne  pour me faire débourser quasi 20000 euros de plus que je que j'ai mis dans le rcz r

j'ai retrouvé la photo pour la série célébration je suis d'accord avec vous L0 c'est trop imposant .c'est une bannière  

Pour clôturer mon intervention ci joint le dossier presse de l'Auto  https://alpinecars.com/alp-content/uploads/2017/02/Alpine_Salon_de_Geneve_2017.pdf
c'est une petite bombe a roulette

Mon idee sur l avenir de cette alpine est que ce sera tres tres difficile et je ne parierai pas sur sa reussite.

L erreur de Renault, bien que je sois trop jeune pour bien connaitre son passé, est d avoir tuée alpine il y a longtemps.

L erreur d aujourd hui n est pas d avoir voulu "faire comme DS" c est a dire etre alleché par les marges du premium et de s y frotter, mais d avoir fais comme Volkswagen avec la cocce à savoir aromatisé le design avec un design ancien. Il fallait comme l a fait citroen ou Peugeot, partir de zero et faire une auto d aujourd hui sans s ajouter une paire de menottes aux mains en mimant un ancien modele dont qui plus est le design n était meme a l epoque pas un canon de beauté comparé ou pas a la 911.

Sur ca, les drapeaux Français trahissent les craintes de Renault sur cet echec probable.

Tout cela est a l image des facultes de raisonnement de M. Carlos, léger et instinctif mais peu strategique.

L interieur est quelconque, la finition parait il minimale et le prix porschiste : la messe semble donc dite mais que cette auto me prouve le contraire, j en serai ravi.

Maintenant Renault malgré ses dires, a peut etre déjà dans les cartons un modele 2l moins cher qui pourra au cas ou rattraper la mayonnaise par un prix bradé.

pas si pessimiste  d’ailleurs les 1955 exemplaires vendus très rapidement  laissent penser que cela devrait bien se passer surtout si l'auto est à la hauteur sur le plan dynamique .

Je sais mais ca c est vraiment pas un debut de demo il va falloir en vendre au moins 60000 seul les vrais ventes et la fiabilité conforteront ou pas ce projet