RCZ asphalt - repeindre un élément de carosserie

Et bien bonjour à tous, je viens poser ma petite question à propos de la rcz asphalt. Alors oui je sais on est 200 petit chanceux en france à avoir ce type de peinture. OUI c'est bien beau ça mais voilà... j'ai mon asphat depuis un petit moment, et bon la belle à eu droit à des petits accros de trotoir à l'avant, et le parechoc arrière éraflé comme il se doit. Je suis allé voir mon concessionnaire peugeot préféré, et il me dis pas de problème on vous la repeint... dans les 350€... Deux jours plus tard il me rappel et me dis, ah mais non en fait c'est pas si simple les peintures mate car il votre peinture est composée de 7 colorants, (dont un qui est violé !) et en plus de cela il y a un vernis spécial mate que l'on doit appliquer avec un certain grain pour que cela ai un rendu identique à l'origine, et on pourrait s'y reprendre à 7 fois avant d'avoir le bon grain de mate..... à 700€ l'essai.... (fin de citation)
AHHHHHHHHHHHHHH !!!! ^^
alors bon.. si même peugeot n'est pas capable de repeindre correctement ses propres véhicule spéciaux... Comment faire ? Il ma répondu que je devais me faire rentrer dedans pour que ça passe par l'assurance, n'ayant plus rien à payer pour ma part, sauf la franchise éventuellement. (génial la réponse)
j'ai fais 3 peugeot de Loire, 3 fois la même réponse...

Alors bon ce soir, à 00:25 hihi, ça me soule, alors je voudrai savoir si vous avez des infos là dessus, amis asphaltiste ou rczistes tout court, car j'aimerai quand même bien réparer ces petites rayures.

Merci par avance pour vos réponses et votre aide, je peux vous poser des photos éventuellement pour vous montrer mes belles marque de guerre ;-)

Pour ma part, aucune idée... je sais que le gris telluric est très spécial.

N'oublie pas d'aller nous présenter ta belle dans la section présentation

Je ne peux pas t'aider, mais ça ne m'étonne pas que ça revienne plus cher de faire repeindre ce type de peinture.

J'apprends qu'il n'y a que 200 Asphalt qui ont été commercialisées !

Galère ces Mat'...

Je pense qu,il y en a eu plus que 200, chiffre à vérifier

S-XVI a écrit:Je ne peux pas t'aider, mais ça ne m'étonne pas que ça revienne plus cher de faire repeindre ce type de peinture.

J'apprends qu'il n'y a que 200 Asphalt qui ont été commercialisées !

La première série a été limitée à 200 après, de mémoire, il n'y a eu que la raidillon à 55 exemplaire, le reste, pas de limites connues.

J'ai trouvé l'info : 800 exemplaires.... dont 50 pour la Belgique-Luxembourg

http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-peugeot-rcz-asphalt-15560.cfm#.U1Atn_l_tsM

merci merci à tous pour vos réponse, oui c'est bien la galère ces mates, mais bon, c'est quand même magnifique comme couleur, il n'y a pas à dire. après sur la question des 200, oui je peux vous dire et je ne l'invente pas, 200 en france, dont 130 hdi et 70 essences. après oui effectivement il y en a eu d'autres de vendu (comme en Angleterre) mais c'est hors de france.
mais pour les chiffres exactes, c'est plus si simple, ça remonte à 2011, à l'époque j'avais bien suivi les pub de peugeot concernant cette version, donc bien 200 en france mais je ne retrouve pas l'annonce. et concernant la production totale, effectivement en faisant une rapide recherche, je viens de voir 800, ce que je n'ai jamais vu il y a de ça encore quelques mois. J'avais entendu plutôt parler d'une production totale de 500 exemplaires...

BREF, on s'en fou là n'est pas la question, tout comme ces asphalt devait devenir objet de collection recherché, bin que dalle ça ne vaut "plus rien" à la revente.. mais ça aussi c'est un autre sujet ^^

Tu confonds peut-être avec les 200 versions de la RCZ limited qui sont numérotées et qui étaient les premières RCZ commercialisées

Ton sujet m'intéresse bien sur .. J'en ai une et une essence ..
Justement je me posais la question du tarif de petites corrections de peinture...

Ce n'est pas une peinture mate mais satinée dixit le carrossier Peugeot... Une nuance mais pour connaitre un peu les nuances satinées d'un papier photo effectivemment je pense que c'est bien de cela dont il s'agit.
Cela permet un jeu de lumières bien plus malin ( au couchant par exemple lorsqu'elle est propre c'est super)

http://www.blog-moteur.com/news/322-peugeot-rcz-asphalt-mat-les-images-les-prix.html

le nombre ici

Que c'est dur d'être belle...    

ronnie62 a écrit:Que c'est dur d'être belle...    

ouais mais moi si je devais me refaire la carrosserie ( cheveux lifting qqs kilos en trop ) pffftt j'y laisserai ma fortune !!!

je demanderai à Pigeot ce qu'ils en pensent de ces retouches ( pas de mon lifting bien sur!!)

Pour ton lifting on peux lancer une souscription...       

Pour la voiture tout dépend du personnel de la CC, 
il y a du bon et du moins bon...