SHIFTECH Engineering : Reprogrammation moteur

A propos

Depuis plus de 7 ans, Shiftech Engineering est la référence dans le domaine de la préparation moteur sur banc de puissance.
Bénéficiant d'un équipement de pointe maîtrisé par une équipe hautement qualifiée en préparation moteur, l'entreprise développe de manière précise et fiable ses propres programmes d'optimisation.
Afin de vous faire découvrir une nouvelle expérience de conduite, Shiftech Engineering vous propose une solution sur mesure adaptée à votre véhicule et à votre style de conduite.

Principe de la reprogrammation

Le principe de la reprogrammation moteur demeure assez simple. Toutes les nouvelles voitures sont, depuis quelques années déjà,
équipées d’un calculateur électronique qui gère en sus de la partie sécuritaire, la partie gestion du moteur.
Le calculateur est équipé comme tout ordinateur, d’un processeur et d’une mémoire. Dans cette mémoire sont stockés
différentes valeurs et paramètres.
Le rôle du motoriste ShifTech est d’augmenter les paramètres tout en respectant les tolérances du constructeur et en essayant
d’obtenir la courbe la plus homogène et cohérente possible. 
C’est la raison pour laquelle il est important de travailler avec un banc de puissance disposant d'une soufflerie mais également
avec des outils de diagnostic officiels.

Le banc de puissance

Toutes les reprogrammations effectuées en nos locaux sont précédées et succédées par un passage sur un banc de puissance
Cartec 1200 4x4, c'est ce que nous qualifions de reprogrammation sur banc de puissance.
Ce banc, associé à une ventilation de 60.000 m³/h permet de recréer les conditions routières réelles et ainsi développer une
cartographie individuelle !
 
Le banc de puissance est à triple emploi :

1. Il permet de vérifier avec exactitude ce que la voiture développe comme couple et comme puissance avant et après reprogrammation.
Vous savez dès lors ce que la reprogrammation a apporté.
2. Il permet de détecter un souci sur le véhicule : turbo grippé, couple trop élevé, débitmètre ou filtre à air encrassé...
3. Il permet de réaliser des entrainements : maintenir une vitesse stabilisée quelque soit la charge.

Présentation 

Situés en Belgique, en France ainsi qu’au Luxembourg, nos centres ShifTech Belgique, ShifTech Luxembourg, ShifTech Lyon et ShifTech
Tours permettent chacun de réaliser des reprogrammations moteur, préparations adaptées à votre véhicule, dans les meilleures conditions et grâce au partenariat avec votre forum, à des prix avantageux.




Avantages forum :

Les membres du forum bénéficient des avantages suivants :

- Réduction de la valeur de la TVA sur le prix officiel du site Shiftech (voir tableau ci dessous * prix pour le stage 1)
- Différents passages sur banc de puissance ( Avant et après préparation ). 
- Reprogrammation sur mesure par un motoriste spécialisé 
- Garantie des performances annoncées 
- Diagnostique complet 
- Essai routier 
- 5 ans de garantie software 
- 1 semaine satisfait ou remboursé
- Check up du véhicule
- Photos de votre véhicule et courbes de puissance remises sur papier et sur clé USB
- Un auto-collant Shiftech personnalisé


Les tarifs :

Voici un tableau récapitulatif des prestations et tarifs disponibles pour votre véhicule, n’hésitez à contacter le centre le plus proche
de chez vous pour de plus amples informations ou pour toute prise de rendez-vous.

Vous pouvez également consulter notre nouveau site web à l'adresse suivante : http://www.shiftech.eu
 

 
 
Besoin de renseignements ? Des questions ou simple prise de rendez-vous ? Contactez l'un de nos centres ci-dessous !
 
ShifTech Belgique
40, Zoning Industriel
1360 Perwez
+32(0)10.45.46.51
info@shiftech.be
 
ShifTech Luxembourg
Zoning Industriel Vulcalux
L-8399 Windhof
+352(0)20.33.32.70
info-lux@shiftech.lu
 
ShifTech Tours
61, rue du Murier
37540 Saint Cyr sur Loire
+33(0)2.46.65.00.90
info-tours@shiftech.fr
 
ShifTech Lyon
1 chemin du Lortaret
Parc Aktiland
69800 Saint-Priest
+33(0)9.75.18.09.80
info-lyon@shiftech.fr

Dommage que vous reprogrammer pas les boites automatiques Peugeot 

Bonjour à tous!

Tout d'abord, toute l'équipe ShifTech se joint à moi pour vous présenter ses meilleurs voeux en ce début d'année 2014 !

Voici 1 exemple de préparation réalisée dernièrement dans un de nos centres :

PEUGEOT RCZ 1.6 THP 200hp @ 230hp

Origine : 200cv / 275nm (courbes noires)
Reprog : 230cv / 326nm (courbes rouges)







Si vous avez la moindre question ou pour toute demande d'information ou devis, n'hésitez pas à contacter l'un de nos centres via les coordonnées stipulées plus haut dans notre sujet de présentation.

Sportivement

Sylvain

Bonjour :)

Voici un RCZ préparé il y a quelques jours dans le centre de Lyon :

PEUGEOT RCZ 1.6 THP 200hp @ 227hp

Origine : 200cv / 275nm (courbes noires)
Reprog : 227cv / 366nm (courbes rouges)




Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter !

Sylvain

Bah, tout simplement la reprog d'une RCZ-R ??? C'est pour quand et tu penses que vous arriverez à quoi ???

Devil's a écrit:Bah, tout simplement la reprog d'une RCZ-R ??? C'est pour quand et tu penses que vous arriverez à quoi ???

Bonne question !  

cubitus62 a écrit:

Devil's a écrit:Bah, tout simplement la reprog d'une RCZ-R ??? C'est pour quand et tu penses que vous arriverez à quoi ???

Bonne question !  

Nous n'avons pas eu l'occasion d'en avoir une en développement, mais cela ne saurait tarder !

Si certains sont intéressés, n'hésitez pas à nous contacter.


Sylvain

moi ça m'interresse mais je suis plus près de la belgique, mais bon si vous avez besoin d'une R à développer, il y a moyen de s'arranger!  

cubitus62 a écrit:moi ça m'interresse mais je suis plus près de la belgique, mais bon si vous avez besoin d'une R à développer, il y a moyen de s'arranger!  

Bonjour,

C'est une excellente nouvelle, je vous invite à prendre contact directement avec le centre situé en Belgique, dont vous trouverez les coordonnées ci-dessous :

ShifTech Belgique
40, Zoning Industriel
1360 Perwez
+32(0)10.45.46.51
info@shiftech.be


Excellente fin de journée à vous.


Sylvain

bonsoir,

lors d'une visite d'entretien en concession, se rendent ils compte de la manipulation génétique sur le RCZ?

quid d'un HDi à + 200 cv?
2 litres = +/- 200 cv
le ratio me semble sympa
est ce faisable?

je compare avec une puce kit power pour ne pas nommer de marque qui propose + 47 cv pour un prix très équivalent

Chacun prêchera pour sa paroisse, mais je souhaite vote avis.

Dans l'attente, bien à vous

Bonjour,

Désolé pour le retard.

Les 200cv sont effectivement envisageables, mais nous préférons annoncer des valeurs en-dessous de celles généralement obtenues, afin de garantir les résultats annoncés.

Quid de la puce et de la reprogrammation ?

puce : 
- boitier visible
- jouant sur quelques paramètres de la gestion, trompant le calculateur moteur.
- aucun contrôle des performances annoncées

Reprogrammation :
- Gestion sur-mesure, sur banc de puissance, avec passage au banc avant, après préparation (dont vous pouvez être spectateur sans souci)
- Garantie des performances annoncées
- Garantie logicielle de 5 ans (en cas de mise à jour en concession, nous vous remettons la préparation gratuitement. En cas de vente du véhicule, nous le remettons d'origine également gratuitement.

Pour toute demande de devis, n'hésitez pas à contacter le centre le plus proche de chez vous !

Sylvain

Bonjour,

merci pour ces réponses précises
Au plus prêt pour moi, vous êtes sur lyon et je suis dans le 13, loin sans l'être.

avez vous un point dans le 13, 30, 34, 84

Dans l'attente, bien à vous

Bonjour,

Malheureusement nous disposons de deux centres ShifTech en France, mais croyez-moi, le déplacement en vaut la peine !

ShifTech Tours
61, rue du Murier
37540 Saint Cyr sur Loire
+33(0)2.46.65.00.90
info-tours@shiftech.fr
 
ShifTech Lyon
1 chemin du Lortaret
Parc Aktiland
69800 Saint-Priest
+33(0)9.75.18.09.80
info-lyon@shiftech.fr

ShifTech Lyon a écrit:

cubitus62 a écrit:moi ça m'interresse mais je suis plus près de la belgique, mais bon si vous avez besoin d'une R à développer, il y a moyen de s'arranger!  

Bonjour,

C'est une excellente nouvelle, je vous invite à prendre contact directement avec le centre situé en Belgique, dont vous trouverez les coordonnées ci-dessous :

ShifTech Belgique
40, Zoning Industriel
1360 Perwez
+32(0)10.45.46.51
info@shiftech.be


Excellente fin de journée à vous.


Sylvain

moi c'est toujours en stand by car j'attends toujours de savoir s'il y un rappel sur les moteurs RCZ!
grrrrrrrrr
j'essairai d'avoir des infos quand je ferai la révision à 20000km ce qui devrait arrivé assez vite vu que je suis déja à 16000km!!

Vas-y, trop bon ..... une autre !

jlb57 a écrit:Vas-y, trop bon ..... une autre !

Tu l'as donc fait sur la tienne??

On va tester ça à Mettet demain

Devil's a écrit:On verra s'il arrive à me suivre  ...

tu as un couple de camion aussi mdr

C'est le seul à qui... j'ai pas pris un tour sur le run commun  ...


Et pour l'avoir essayé, elle déchire

J'ai ralenti pour filmer

bonjour,

Petite question, je dois avoir ma 1ere rcz 200 ch d'ici quelques jours. J'envisage de passer à tours pour la reprogrammation mais comme je compte mettre une ligne complète, est ce mieux de passer une fois celle ci montée ou ça n'a pas d'importance ?

Vaut mieux faire la reprog une fois ta ligne installée.

Quelques actualités !

Voua l'attendiez, nous l'avons fait, un RCZ-R préparé chez ShifTech ci-dessous :

Peugeot RCZ-R 1.6 THP 270hp [Real 263hp] @ 294hp

Origine : 270cv / 330nm (courbes noires)
Reprog : 294cv / 406nm (courbes rouges)






PEUGEOT RCZ 2.0 HDI 163hp @ 190hp

Origine : 163cv / 340nm (courbes noires)
Reprog : 190cv / 403nm (courbes rouges)

j'ai du mal à croire que toute cette belle mécanique atteigne les 250 000 km sans problèmes ... du moins pour le thp