temoin autodiagnostic!

voila,pour la premiere fois,je pousse un peu la Z sur autoroute:lol: 

j arrive a 160kmh,je vois dans mon retro le becquet qui se leve:D 

j arrive vers 180kmh,et la   temoin orange qui s allume ,en me mettant,comme message"defaut moteur,veuillez faire reparer"!   
je porte la voiture au CC,il font 1 tour avec avec la valise ids.

puis le diagnostic tombe,il faut mettre 1 produit pour nettoyer les soupapes et tubulures"chemises",j ai pas bien compris:oops: 

il faut vidanger la voiture et refaire son entretient,sa prend 4h et 455euros(le produit coute 120e),mais je suis sous garantie:good1: 

sa tombe bien ,la vidange, je devais faire mon entretient dans 5000kms:lol1: 

le probleme serait connu chez pigeot:euhh: 

c est peut etre pour sa que voon racing mettent du tri dan ,dans chaque intervention?

je viens de faire un traitement "tri dan" avec la mienne... J'suis super content, le moteur fait moins de bruit, il démarre mieu... 

ca marche bien ces produits tridan ?

moi j'en suis content.

steph-rcz a écrit:je viens de faire un traitement "tri dan" avec la mienne... J'suis super content, le moteur fait moins de bruit, il démarre mieu... 

Je n'attendais que de lire ça... Aller hop je commande !  

Tu as fait traitement végétal carburant + traitement huile moteur ou bien ?

Pour le problème d'encrassement de la culasse et des soupapes, oui c'est connu. Il serait temps de faire un rappel ou un entretien adéquat !!

Bonjour
est ce que l'utilisation d'essence  traitée 98  ( chez bp ou total...) change quelque chose?

j'ai fait traitement carburant+huile oui

steph-rcz a écrit:j'ai fait traitement carburant+huile oui

OK, merci pour l'info. Et tu as senti une différence de comportement moteur et de conso ?

steph-rcz a écrit:j'ai fait traitement carburant+huile oui

Et tu crois que ce sera suffisant ???

Un p'tit coup de Tri-Dan BoostR après ça !  

Devil's a écrit:

steph-rcz a écrit:j'ai fait traitement carburant+huile oui

Et tu crois que ce sera suffisant ???

Pour me suivre ....

ou se trouve les produits tri dan?
belgique,france?
demain je porte la voiture,en reparation,et j en saurais plus jeudi,quand je vais la recuperer!

Jean.Mi85 a écrit:
OK, merci pour l'info. Et tu as senti une différence de comportement moteur et de conso ?

comportement moteur oui, j'avais comme un petit cliquetis au ralenti, ca le fait plus, le ralenti est plus bas aussi...

pour la conso, je suis pas la meilleur personne a qui demander... j’étais a 10l d'origine et maintenant avec mon échappement je suis a 11,7l de conso moyenne:euhh: 


 vrooooooommmmm

Devil's a écrit:

Devil's a écrit:

steph-rcz a écrit:j'ai fait traitement carburant+huile oui

Et tu crois que ce sera suffisant ???

Pour me suivre ....

Je suis quelqu'un de responsable monsieur je roulerai donc en bon père de famille...


         



pas suffisant, mais je ferais ce que j'peux!!!


ce qui m'ennuie le plus c'est que si je suis derrière toi je verrai plus la route... Ben oui le nuage de fumé noir dégager par ton poêle a mazout 

steph-rcz a écrit:

Jean.Mi85 a écrit:
OK, merci pour l'info. Et tu as senti une différence de comportement moteur et de conso ?

comportement moteur oui, j'avais comme un petit cliquetis au ralenti, ca le fait plus, le ralenti est plus bas aussi...

pour la conso, je suis pas la meilleur personne a qui demander... j’étais a 10l d'origine et maintenant avec mon échappement je suis a 11,7l de conso moyenne:euhh: 


 vrooooooommmmm

Stéphane, tu relache la pédale de gaze de temps en temps     Pour faire 11,7 L/100Km faut être au taquet tout le temps

jamais en dessous de 3000t/m sinon le moteur chante pas assez lol

Pour le Tri-Dan traitement Huile moteur , J'ai mal lu ou il préconise bien 1000ML d'additif pour la RCZ ?

Haaa tu roule uniquement en 1ere et en deuxième  

Introduis une demande de remboursement chez Peugeot pour les 4 autres rapport qui ne te servent à rien

c'est en fonction de la cylindrée. 1l c'est pour les moteur 2L pour le 1.6L c'est 750ml ou 500ml je sais plus.. c'est la bouteille complète. et j'ai lu pour les motos c'est encore plus

J'utilise les autres... c'est le problème... sauf la 6 c'est plus rare... argument de vente plus tard... 6eme vitesse comme neuf, jamais servi... 

PS: j'ai encore reçu un procès hier... 3eme cette annee... heureusement j'ai le coyote

Pas bien ca les P.V.         

ca remplis les caisse de l’état... un avec cette argent la ils referont peut-être les routes...

steph-rcz a écrit:

Devil's a écrit:

Devil's a écrit:

steph-rcz a écrit:j'ai fait traitement carburant+huile oui

Et tu crois que ce sera suffisant ???

Pour me suivre ....

Je suis quelqu'un de responsable monsieur je roulerai donc en bon père de famille...


         



pas suffisant, mais je ferais ce que j'peux!!!


ce qui m'ennuie le plus c'est que si je suis derrière toi je verrai plus la route... Ben oui le nuage de fumé noir dégager par ton poêle a mazout 

... Je m'efforcerais alors de te distancer... histoire que tu vois le nuage derrière toi.... à moins que tu n'aies réussis à me passer   

Danyjo a écrit:Pour le Tri-Dan traitement Huile moteur , J'ai mal lu ou il préconise bien 1000ML d'additif pour la RCZ ?

Moteurs de voitures, camions, espaces verts
Régime moteur moyen < 5000 tours par minute
Cylindrée moteur Volume nécessaire
de 0 à 1 200 cm3 250 ml
de 1 200 cm3 à 2 000 cm3 500 ml
de 2 000 cm3 à 3 000 cm3 750 ml
de 3 000 cm3 à 4 000 cm3 1 000 ml
plus de 4 000 cm3 nous contacter


Moteurs de voitures sportives, motos, scooters, mécaboites, modèles réduits
Régime moteur moyen > 5000 tours par minute
Cylindrée moteur Volume nécessaire
de 0 à 500 cm3 250 ml
de 500 cm3 à 1 000 cm3 500 ml
de 1 000 cm3 à 1 500 cm3 750 ml
de 1 500 cm3 à 2 000 cm3 1 000 ml
plus de 2 000 cm3 nous contacter


A part si tu estimes être toujours à plus de 5'000 tr/min en moyen, tu peux viser plutôt 500 ml.  

Merci JeanMi,

J'avais quand même bien lu   Oufff suis pas encore complètement miro  

C'est bien la dose que je pensais mettre aussi et pour l'additif au carburant si j'ai bien compris le traitement Boost est un traitement courte durée par rapport à celui au soja qui est un traitement longue durée ? Lequel avez vous pris pour le traitement via le carburant ?