Perte de garantie LEDS RCZ

Bonjour,
je viens vous donner quelques infos capitale.
J'ai pris rdv dans mon CC pour essayer de faire régler la sensibilité de l'essuyage automatique qui je trouvais été un peu trop sensible.
Je pensais que le diag pouvait y remédier. Et bien non, ce paramétrage n'est pas possible.
Par contre, je viens d'en apprendre un belle
L'OBD de mon Z ne signale rien mais le diag signale 2 défauts:
-Problème sur les feux de route
-Problème sur l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
normal ! j'ai mis des leds.
Le soucis viens du fait que pour toutes interventions sous garantie du véhicule, le rapport du Diag doit être enregistré avec le dossier de la voiture.
Donc si je reste avec les leds, ce petit défaut me fait PERDRE LA GARANTIE !!! car il s'agit d'élément liés à la sécurité et à l'identification du véhicule !
Donc solution proposé par ma CC, remontage immédiat des lampes d'origine puis re-passage au diag !!!
A moi de remonter les leds par mes propres moyens !
Proposition acceptée.
2 heures après Leds remontées
Abusé non
PS: j'ai monté des feux xénon 55w c'est invisible au Diag pas de soucis.
Ils m'ont fait la mise à jour du BSI, du WipCom 3D et de l'ECU !
En reprenant mon Z je l'ai trouvé transformé ! j'ai l'impression qu'il accélère plus linéairement et plus fort.
Impression ou réalité ?
Soit disant que la nouvelle programmation de l'ECU va me faire un peu économiser du carburant ?

c'est quoi l' ECU? (hormis la monnaie qu'on aurait du avoir avant l' euro...ok je sors)

Calculateur moteur

du grand n'importe quoi... comme si les ampoules allaient te bousiller la voiture ?!

+1 Devil's ! Les deux 308 ont les éclairages de plaques à LED et mon ex-307 avait veilleuse + éclairages de plaques à LED, elles sont passer plusieurs fois au diag' et aucun soucis de garantie

Pareil pour moi aucun soucis niveau garantie!
Mais toutes les leds que j'installe sur ma voiture sont anti erreur OBD! Donc elles n'affiche aucun défaut!

ECU Electronic Control Unit
C'est le calculateur moteur le boitier gris à coté de la batterie.
Mes leds sont aussi anti-erreur OBD !!!! c'est grace à ces modules anti erreur que j'ai n'ai pas de message au tableau de bord.
Par contre au diag oui !

Eh ben quelle histoire !!! C'est ouf ! Bientôt on nous imposera de faire le plein de carburant en concession si ça continue ...

fusionnel a écrit:Eh ben quelle histoire !!! C'est ouf ! Bientôt on nous imposera de faire le plein de carburant en concession si ça continue ...

Bonjour a tous

merci beaucoup pour ce retour car tu viens de me faire gagner un temps précieux de recherche pour mettre des bandes à LED sur ma belle !

Peux tu nous dire pourquoi es tu passé par une reprog de ton ECU ? merci

bonjour Rcz21,
pour l'ECU je n'ai rien demandé !
Ils m'ont juste dit qu'il y'avait une mise à jour à effectuer sur le calculateur moteur et que ça prendrait dans les 20 à 30 minutes.
Ce n'étais pas une reprog mais une mise à jour !?

Bonjour ,Scorp77

Peux tu nous dire pourquoi tu as fait cette mise a jour ? a quelle occasion ? est-ce par rapport au kilommetrage de ta voiture ?
penses tu que nous devons tous y passer ?
je te demande tout ceci car le retour que tu en as fait est très interessant et positif surtout pour l'acceration plus forte et la consommation !

Et enfin as tu payé quelque chose sur cette prestation >?

merci bcp

Rcz21 a écrit:Bonjour ,Scorp77

Peux tu nous dire pourquoi tu as fait cette mise a jour ? a quelle occasion ? est-ce par rapport au kilommetrage de ta voiture ?
penses tu que nous devons tous y passer ?
je te demande tout ceci car le retour que tu en as fait est très interessant et positif surtout pour l'acceration plus forte et la consommation !

Et enfin as tu payé quelque chose sur cette prestation >?

merci bcp

Hello,
je n'ai rien payé puisque c'est dans le cadre de la garantie.
Si tu regardes le 1er post, tu verras qu'a la base j'ai pris rdv pour un problème d'essuie vitre automatique qui était trop sensible et en essayant de voir sur le diag si ils pouvaient modifier les paramètres de sensibilité du capteur, ils m'ont juste dit qu'il y'avait des mises à jours à faire pour mon Z.
Donc voilà.

Pour les kilometres, je suis comme d'hab, le Z le plus kilométré d'europe

j'ai bien vu que tu y étais allé pour un problème d'essuie vitre automatique qui était trop sensible mais je voyais pas le rapport avec l'ECU , je me suis donc dit que je n'avais peut etre pas compris une subtilité !

Donc ok tout compris et ce qui est marrant c'est que moi j'aurais le meme soucis de sensibilité du capteur de pluie mais à l'inverse de toi !
je vais donc les appeler pour un RDV histoire de remettre a jour mon ECU

merci pour tes explications !

Hello !


En principe, il suffit de mettre des LEDs anti-erreur.

Par contre, Xénon 55W, strictement interdit sur route !!! Pensez un peu aux personnes qui arrivent en face...

Jean.Mi85 a écrit:Hello !
En principe, il suffit de mettre des LEDs anti-erreur.
Par contre, Xénon 55W, strictement interdit sur route !!! Pensez un peu aux personnes qui arrivent en face...

M'enfin Jean.Mi85 !!!
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par Scorp77 Hier à 14:09

ECU Electronic Control Unit
C'est le calculateur moteur le boitier gris à coté de la batterie.
Mes leds sont aussi anti-erreur OBD !!!! c'est grace à ces modules anti erreur que j'ai n'ai pas de message au tableau de bord.
Par contre au diag oui !
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Mode "pas content ON"
et pour ce qui est des xénon en seconde monte, je ne vais pas polémiquer sinon je vais péter un plomb avec ce genre de commentaires.
Il n'y a AUCUNE INTERDICTION LEGALE ECRITES sur le territoire Français.
Pas même une note de service pour les contrôles techniques.
Mon voisin du dessous c'est un CT.
Et puis un système bien réglé n’éblouis pas.
Mode "pas content OFF"

Juste pour compléter.
J'ai mis des 55w car avec les modèles 35w il y'a un défault sur l'obd.
Et puis la différence en 35w et 55w n'est pas si flagrante en xénon.