Peugeot RCZ : restylage en 2012 ?

par **308RC Z** le Mar 12 Oct - 0:59

Le temps presse chez Peugeot. La marque française veut que sa gamme adopte son nouveau design très rapidement. C’est pourquoi, elle va multiplier les lancements et accélérer les restylages.

Le RCZ est l’un des derniers projets supervisés par Gérard Welter, avant qu’il ne prenne sa retraite. Une auto importante pour l’image de Peugeot qui s’est trouvé rajeunie grâce à sa présence. Présentée sous la forme d’un concept-car (308 RC Z) au Salon de Francfort 2007, elle est devenue en 2010 une vraie voiture de série (RCZ) sans que la forme originelle du prototype n’ait été trop édulcorée. Aujourd’hui, à l’heure de l’avènement du nouveau style Peugeot, annoncé par les prototypes SR1 et HR1, les hommes du design du Lion réfléchissent à ce qu’ils devront changer sur cette auto lors de son restylage en 2012, pour qu’elle colle le mieux possible à la nouvelle identité visuelle de la marque. Un travail difficile, car il convient de ne pas détruire l’allure du modèle et surtout que toutes les transformations soient réalisées en limitant le plus possible les coûts. C’est le nouveau patron du Design, Gilles Vidal, qui est chargé de réussir la mue du coupé RCZ. Il a été nommé il y a quelques mois par Jean-Pierre Ploué, qui lui-même avait remplacé au pied levé Jérôme Gallix, désigné par Gérard Welter, patron éphémère du design chez Peugeot.

La coupé RCZ restylé en dix points
Coupé 2 + 2, en vente depuis avril 2010
Restylage prévu en 2012 (Mondial de l’Automobile)
Plateforme et trains roulants conservés
Modification du bouclier avant (calandre, antibrouillards)
Augmentation de puissance du bloc essence 1.6 THP (210 ch au lieu de 200 ch)
Arrivée d’un nouveau bloc diesel : 2.2 HDi de 204 ch
Motorisation hybride diesel : 2.0 HDi 163 ch et Hybrid4
Motorisation hybride essence : 1.6 THP 156 ch et Hybrid4
Nouvelle génération programmée pour 2015
Tarif : à partir de 28 000 € (environ)

source : caradisiac