Elargisseurs de voie ou cales

Poser des élargisseurs de voie sur nos Z chaussé en 18" ou 19", 5mn, quels sont les risques (biensûre en évitant que les roues dépassent de la carrosserie)? Avantages/Inconvénients ?

Motif des élargisseurs de voie:

Projet:

2*255/35/18 à l'avant (rayon de braquage)
2*295/30/19 ou 295/35/19 à l'arrière

Vos avis svp

les élargisseur de voie flinguent les roulements de roue, car ils éloignent la jante du plan de travail du roulement, donc une usure prématurée des roulements de roue (enfin c'est mon avis)

Mais pour moi c'est de la physique, plus c'est proche, moi sa travaille, un sac de ciment de 25kg, tu le porte a bout de bras ? non trop fatiguant, tu le colle contre toi et tu le porte en le serrant dans tes bras.

Avec ta jante c'est pareil, plus elle est loin du roulement, plus celui ci travaille.

Alex bonne explication

explication somme totue logique certes, mais qui ne s'applique réellement que si tu éloigne bcp les roues, tt comme ton sac de ciment, a bout de bras ne veut pas dire 5MM!!
fais le meme test et le résultat sera bien différent, faut pas pousser qd même!
Les contraintes mécaniques engendrées par un faible déport comme celui là ne nuiront pas énormément sur les roulements, ils dureront forcé"ment un peu moins longtemps, mais pas de quoi s'alarmer tout de même, en tout cas rien de comparable a ton ex a bout de bras ou ctre toi.

ps: celà dit Lee, tu pars sur des modifs un peu bizarres qd même car entre tes pneus hors normes, des differences de jantes, un compteur complètement faussé et un déport de jante minime qui n'apportera rien de transcendant visuellement ..

J'allais dire des conneries... Du coup, je préfére sortir avant...

Je prends des renseignements d'abord !

jaryv a écrit:explication somme totue logique certes, mais qui ne s'applique réellement que si tu éloigne bcp les roues, tt comme ton sac de ciment, a bout de bras ne veut pas dire 5MM!!
fais le meme test et le résultat sera bien différent, faut pas pousser qd même!
Les contraintes mécaniques engendrées par un faible déport comme celui là ne nuiront pas énormément sur les roulements, ils dureront forcé"ment un peu moins longtemps, mais pas de quoi s'alarmer tout de même, en tout cas rien de comparable a ton ex a bout de bras ou ctre toi.

ps: celà dit Lee, tu pars sur des modifs un peu bizarres qd même car entre tes pneus hors normes, des differences de jantes, un compteur complètement faussé et un déport de jante minime qui n'apportera rien de transcendant visuellement ..

Certes, l'usure sera minime à court terme, mais a long terme je pense que cela peux créer de réel problème(s), après ce n'est que mon avis ! mais des cales, c'est vraiment pas un truc que je mettrais sur une de mes voiture !

rassures toi, moi non plus, elle est déjà bien assez large comme ça, et comme les roues sont déjà affleurantes et que je trouve le moyen de les érafler , pas question de tenter d'avantage le diable

On m'a appelé ???

Lee,

fais gaffe au controle technique, ca risque de ne pas passer, car si les pneus ne sont pas à l'equivalence en taille superieure à tes roues d'origines ca va coincer au controle technique et en cas d'accident l'expert peut emettre des avis defavorable en ta faveur pour le remboursement de ta Z.

Sur internet tu trouvera un tablau d'equivalence pour respecter la conformite pour le choix de la taille de tes pneus .

Tape tableau equivalence pneumatique

Je ne pense pas que sa use les roulement prématurément car il y a de telle tolérance qui y sont appliquées qu'ils pourraient supporter le poids de deux voir trois fois le RCZ! Et ce n'est pas 5 petit mm qui vont faire quelques chose!
Après c'est sur que le RCZ est déjà bien assez largue ^^