Rajouter un GPS de 308 sur une Z ??

Retrouve t on ces quelques problèmes de synchro sur le wip nav (Rneg) ?

Tang a écrit:Intéressant tout ça. Je pense que cette mise à jour pourrait en effet résoudre ce petit problème de synchro avec l horloge

Tu as un souci avec le tien Tang ? Si tu veux le nouveau firmware, tu me fais un MP. Installation rapide et simple depuis la SD.

J'en profite pour poster quelques photos de mes péripéties d'hier. Âmes sensibles s'abstenir, pour cause de RCZ dénudé...

Voilà le chemin qu'emprunte le faisceau de Phibu, que j'ai colsonné sur le faisceau d'origine :




Le fameux connecteur blanc qui alimente le boîtier nomade ( alias "USB Box" ) sur lequel vient se brancher le faisceau de Phibu :


Il y a aussi le faisceau USB qui arrive à cet endroit là mais je l'avais récupéré, afin de monter la prise USB à proximité du NG4, et plus précisément à cet endroit là :




Pour la découpe, scie à cloche de 25 mm dispo chez Le Roi Merlin ( ) à 7,95 euros. Il faut pour ça démonter la boîte à gants :
- 2 vis sur le dessous ( déclipper la moquette pour y accéder )
- 3 vis à l'intérieur juste au bord de la BAG
- 2 vis à l'intérieur à peu près au milieu de la BAG
- 2 clips sur le côté droit de la planche de bord ( fragiles ! ). Pour y accéder, déclipper le cache de droite de la planche de bord, où il y a le commutateur de neutralisation de l'airbag.

Par la suite, si je suis motivé, la prise jack sera pontée sur les entrée audio RCA du NG4. Comme ça, ce sera au choix suivant le câble disponible.

Bref, je suis pleinement satisfait de mon montage.

Jeanmi tes un grand malade lol

Pourrais tu stp, donner un peu plus d'informations sur le démontage de la console? Je sais que les instruction de Reynald sont déjà clair mais si on pouvait avoir plus de photo et d'infos des endroits/clips à défaire ce serait encore mieux

Tang a écrit:Jeanmi tes un grand malade lol

Ah, tu as remarqué aussi ?

Pourrais tu stp, donner un peu plus d'informations sur le démontage de la console? Je sais que les instruction de Reynald sont déjà clair mais si on pouvait avoir plus de photo et d'infos des endroits/clips à défaire ce serait encore mieux

En toute honnêteté, je n'ai malheureusement pas pris le temps de faire des photos... Mais franchement, la doc de Reynald est super bien faite ! Il faut juste ne pas faire comme moi, c'est à dire rajouter des étapes et déclipper des trucs qui ne se déclippent normalement pas. Et là forcément, ça casse...

La prochaine fois je l'imprimerai... et je ferai des photos ! Mais par contre, je suis apte à répondre aux questions que l'on me posera à ce sujet...

Coucou,
Jean.Mi, salut Tanguy,
après tous ces efforts, madame, RCZ et moi, nous sommes offerts un petit week end en Baie de Somme, histoire de tester notre "nouveau RCZ", car je ne sais pas pour vous mais moi j'ai carrément l'impression d'avoir une nouvelle voiture .
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L'affichage USB me plait vraiment, c'est le top....
Je ne parlerais même pas de la radio, trop bien et que dire du bluetooth, plus de souci pour afficher mon répertoire..... le must.....


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L'éclairage orange des deux boutons fonctionne très bien et maintenant que j'ai réussi la connexion, je ne saurais plus m'en passer....
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Le GPS fonctionne très bien et l'affichage des kilométres restant à faire pour arriver à destination, les changements de direction, les sens giratoires ou ronds-points, l'altitude...... bref tous ça sur mon petit afficheur central !!?? impressionnant.... et ça fonctionne à merveille.... au fait, mon Gps s'est mis à l'heure, date, etc.... tout seul dès le branchement effectué, je n'ai touché à rien....



Par contre je n'ai pu synchroniser la montre, tes explications me rassurent Jean.Mi

@Jean.Mi : "En effet, après réflexion, mon NG4 provient d'une 308 de 2009. Le RCZ n'existait donc pas... après mise à jour du firmware, la fonction de synchro de l'horloge analogique a dû être intégrée donc je confirme, peu importe d'où vient le NG4, ça fonctionne."

Ouf, tant mieux..... tu me diras en MP comment procéder sachant que le nouveau "firmware" je l'ai téléchargé.....

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@Tanguy : tu peux accéder sans démonter toute la console, une fois déclipper le support de prise 12V et le bouton de l'aileron, tu déclippes(très facilement) le soufflet de frein à main, cela suffit pour accéder au boitier nomade USB qui gère le RD4 - jouer avec le frein à main : position haute ou basse, selon.....

à l'arrière de la console : tu déclippes la garniture avec le petit rangement et la partie basse s'en va toute seule ou presque......
Tu as ainsi accès à la prise USB Box .....

Pas la peine de toucher à l'accoudoir, la partie avant de la console(tour du levier de vitesse, etc...) n'a pas besoin non plus d'être démonter, sauf peut être à faciliter des passages de câbles .

Salut Reynald, en effet on dirait une nouvelle voiture

Comme discuté par téléphone, le son est vraiment meilleur avec ou sans jbl, je sais pas si tu confirmes aussi jeanmi?

De mon côté, si je démonte la console centrale je risque de faire le Brutus et de casser une pièce donc j'attends que la commande déportée sort et ce sera Peugeot qui le fera pour moi.

P.S En changeant le dossier du siège ils ont griffés mon volant et le remplaceront sous garantie. Pour éviter ce genre de chose, je préfère que ce soit eux qui la démonte pour que ça ne se voit par la suite.

Pour de la mécanique no souci mais les pièces en plastique je m'en méfie Et oui je suis gaucher lol

Ce serait intéressant de mettre quelques photos de votre écran central afin de comparer les affichages

@Jean.Mi "Bref, je suis pleinement satisfait de mon montage."

Tu peux l'être, beau boulot......

@Tanguy :

Bon courage avec Peugeot, sans doute ne sont ils pas tous pareil, mais chez moi "le spécialiste" m'a dit : "bon courage" et il a souhaité ne jamais avoir à faire ça !

Je parle de la dépose de la console..... ils ne font jamais apparemment......

Sinon, amuses toi bien..... Non sérieusement, trois vis à retirer, quelques clips à déclipper, c'est pas la mort, tu devrais t'en sortir......

Voici ma programmation BSI:

Je viens de les enlever car y a encore mon numéro de châssis dessus, je vais les recharger plus tard

Un grand merci au chef d'atelier de Peugeot Declercq qui m'a imprimé tout ça

La suite
idem.
Et voilà

Je pense que si on prend les informations de Reynald, Jean mi et les miennes concernant le ng4, il est difficile d'être plus complet. On devrait même penser rassembler les informations

ronnie62 a écrit:@Tanguy :

Bon courage avec Peugeot, sans doute ne sont ils pas tous pareil, mais chez moi "le spécialiste" m'a dit : "bon courage" et il a souhaité ne jamais avoir à faire ça !

Je parle de la dépose de la console..... ils ne font jamais apparemment......

Sinon, amuses toi bien..... Non sérieusement, trois vis à retirer, quelques clips à déclipper, c'est pas la mort, tu devrais t'en sortir......

comme je suis joueur il n'est pas impossible que je le fasse moi même

Au fait l'ipod il fonctionne ?

Non, j'ai pas réussi, j'essaierais à nouveau.....

Mais si il ne fonctionne plus ce ne sera qu'un moindre mal au vu de la qualité du son obtenu avec les clés USB .
J'ai re-découvert certains morceaux.....

Et puis il y a la fonction Juke-box que je compte exploiter.....

ronnie62 a écrit:Coucou,
Jean.Mi,

salut Tanguy,
après tous ces efforts, madame, RCZ et moi, nous sommes offerts un petit week end en Baie de Somme, histoire de tester notre "nouveau RCZ", car je ne sais pas pour vous mais moi j'ai carrément l'impression d'avoir une nouvelle voiture .

Je confirme, on monte en gamme instantanément ! Et ce sera encore mieux quand ça ne bippera plus.

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L'affichage USB me plait vraiment, c'est le top....
Je ne parlerais même pas de la radio, trop bien et que dire du bluetooth, plus de souci pour afficher mon répertoire..... le must.....
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L'éclairage orange des deux boutons fonctionne très bien et maintenant que j'ai réussi la connexion, je ne saurais plus m'en passer....

Pas encore fait... on peut pas être parfait !

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Le GPS fonctionne très bien et l'affichage des kilométres restant à faire pour arriver à destination, les changements de direction, les sens giratoires ou ronds-points, l'altitude...... bref tous ça sur mon petit afficheur central !!?? impressionnant.... et ça fonctionne à merveille.... au fait, mon Gps s'est mis à l'heure, date, etc.... tout seul dès le branchement effectué, je n'ai touché à rien....

A propos de cet afficheur central, de mon côté, je rencontre quelques petits soucis. A savoir que quand je n'ai aucun guidage en cours, il m'affiche aléatoirement des ronds-points, des changements de direction, et toujours à 50m. Et puis ça disparaît comme c'est venu. Bah on verra quand-même si ça le fait toujours après le télécodage...

Par contre je n'ai pu synchroniser la montre, tes explications me rassurent Jean.Mi

@Jean.Mi : "En effet, après réflexion, mon NG4 provient d'une 308 de 2009. Le RCZ n'existait donc pas... après mise à jour du firmware, la fonction de synchro de l'horloge analogique a dû être intégrée donc je confirme, peu importe d'où vient le NG4, ça fonctionne."

Ouf, tant mieux..... tu me diras en MP comment procéder sachant que le nouveau "firmware" je l'ai téléchargé.....

Je pense que ça résoudra ton problème.

Je peux même te le dire ici, ça peut servir à quelqu'un : si le fichier que tu as téléchargé est compressé ( Zip ou Rar ), tu décompresses tout ça à la racine d'une carte SD ou d'une clé USB, tu mets ça sur le NG4 et directement, il te demande si tu veux faire la mise à jour. Ca prend un tout petit quart d'heure et il n'y a aucun manipulation compliquée.

@Tanguy : tu peux accéder sans démonter toute la console, une fois déclipper le support de prise 12V et le bouton de l'aileron, tu déclippes(très facilement) le soufflet de frein à main, cela suffit pour accéder au boitier nomade USB qui gère le RD4 - jouer avec le frein à main : position haute ou basse, selon.....

à l'arrière de la console : tu déclippes la garniture avec le petit rangement et la partie basse s'en va toute seule ou presque......
Tu as ainsi accès à la prise USB Box .....

Pas la peine de toucher à l'accoudoir, la partie avant de la console(tour du levier de vitesse, etc...) n'a pas besoin non plus d'être démonter, sauf peut être à faciliter des passages de câbles .

Et dans tous les cas, elle est vraiment très facile à démonter la console.

Tang a écrit:Salut Reynald, en effet on dirait une nouvelle voiture

Comme discuté par téléphone, le son est vraiment meilleur avec ou sans jbl, je sais pas si tu confirmes aussi jeanmi?

Comme je l'avais dit il y a quelques posts, mon NG4 provient d'une 308 qui avait le JBL. Ce qui veut dire que je ne peux pas modifier les réglages bass / aigus, ni les Loudness. Et j'avais donc confirmé que même sans modifier ces options, le son "neutre" est largement meilleur que sur la saloperie chinoise.

De mon côté, si je démonte la console centrale je risque de faire le Brutus et de casser une pièce donc j'attends que la commande déportée sort et ce sera Peugeot qui le fera pour moi.

Encore une fois, tu devrais tenter, c'est vraiment super simple avec la doc de Reynald.

P.S En changeant le dossier du siège ils ont griffés mon volant et le remplaceront sous garantie. Pour éviter ce genre de chose, je préfère que ce soit eux qui la démonte pour que ça ne se voit par la suite.

Pour de la mécanique no souci mais les pièces en plastique je m'en méfie Et oui je suis gaucher lol

Ce serait intéressant de mettre quelques photos de votre écran central afin de comparer les affichages

Ça peut se faire. Mais en gros ça fonctionne pareil chez Renayld que dans mon Z, on risque de faire doublon.

J'attends avec impatience le télécodage de ton NG4, je suis certain que ça va beaucoup m'aider pour quand j'aurai reçu ma PP2000.

Il faudra aussi que finalement, j'investisse dans le cadre métallique de maintien du NG4 parce qu'il a tendance à s'affaisser dans la console en roulant, donc le bas du NG4 se décale un peu vers l'avant. Ou alors, petit tour en casse... 95 euros pour 4 bouts de métal quand-même...

Tang a écrit:Au fait l'ipod il fonctionne ?

Non... et iPhone 5 non-supporté aussi. Ça le charge, mais c'est tout...

Iphone 5 fonctionne à merveille en Bluetooth mais pour téléphoner.

Voici enfin les commandes du bsi avec des explications: je viens d'enlever mon numéro de châssis qui était dessus donc ça a pris un peu temps...

la suite:
















Merci au chef d'atelier du garage Declercq, c'est sympa de sa part.

Alors là, merci au chef d'atelier et à toi Tang !

C'est juste totalement ce qu'il me fallait pour gagner du temps pour faire mon télécodage moi-même !!! Encore merci !!!

J'ai lu tout ça, en effet, rien de bien méchant.

Par contre, je ne comprends pourquoi à certains endroits il a validé la présence d'un RNEG alors que ça n'en est pas un... Et je ne sais pas si c'est toi qui a dessiné le point d'exclamation sur l'une des feuilles, mais je pense que ton souci est effectivement là.

Malheureusement, il n'a pas mis la page où l'on rentre le VIN dans le NG4... bah je devrais trouver ça tout seul. Ca m'a l'air bien fait.

Si j'ai bien compris, on a :
- les pages de config du BSI
- les pages de config MATT : Matrice Transversale sans doute
- les pages de config du NG4.

Bah en fouillant, ça devrait aller...

Le vin est sur la première page mais je l'ai effacé car privé

Oui je l'ai vu, mais ça c'est le VIN telecodé dans le BSI, pas dans le NG4. ;)

Mais je trouverai en fouillant. :)

Salut vous deux,

Concernant le support métallique du NG4, il est plutôt difficile à faire entrer dans l'emplacement prévu dans la console, et puis surtout il y a tout ce câblage(+fakra) qui empêche ou gêne le NG4 à prendre place au fond du support.... galère....
Ensuite pour ce qui concerne l'affichage de données dans le petit afficheur central, je pense que tout rentrera dans l'ordre une fois le NG4 encodé avec le VIN de ton véhicule Jean.Mi....
Le mien affiche correctement sans "bug", il m'annonce les ronds-points un peu avant et n'affiche plus rien, une fois passé ces derniers, comme le GPS.... J'ai roulé plus de 200km samedi, un plaisir....

Je téléchargerais le nouveau "firmware" dès que possible...

Le support métallique :

Salut Reynald, jean Mi, plaisir partagé en tout cas.

Sinon en fonction des captures d'écran du bsi, voici la réponse de Phibu:
Au passage n'oublions pas que sans lui tout ceci ne serait possible, alors MERCI

Voici mes remarques sur le télécodage :
*Votre installation doit être considéré comme première monte par le BSI
*Le RNEG et l’écran EMF doivent être absent