Pneus neige / roue de secours

Bonjour,

Il est vrai que ce n'est pas de saison , mais je tiens à partager mon expérience sur ce sujet, j'ai découvert que la RCZ avait les mêmes caractéristiques en jante que la nouvelle Citroen C5, dès lors j'ai testé une roue de C5 en 16" sur la THP 156, et pas de problème, ca passe.
Ce WE, j'ai trouvé d'occassion pour un prix très démocratique 4 jantes en tôles et 4 pneus hiver de C5 en 225/55 16" avec goujons, une des roues est utilisée comme roue de secours et passe sans problème dans l'espace de rangement prévu dans le coffre. Peugeot m'ayant offert un cric, j'ai du juste faire une découpe dans le plastique du bas de caisse pour éviter de le casser quand le cric appuie.
Il est vrai que Peugeot n'a homologué la RCZ qu'en 18" ou 19", mais après renseignement pris au Gocca (Société qui gère les réglementations en matière de contrôle automobile pour la Belgique) , il est autorisé de changer la taille d'une jante pour autant que la hauteur totale de la roue (jante+pneu) soit égale à -2% +1,5% des roues d'origine, que la voie ne dépasse pas la tolérance d'augmentation de 2% par rapport à la voie d'origine, les pneus ne dépassent pas de la carrosserie.

Voilà, j'espère que mon expérience apportera une aide

Bonne journée

Salut.
Au niveau déport tu est toujours en règle ?
Tu t'es renseigné au point de vue de ton assureur? Car au moindre pépin il cherchera la petite bête pour pas te rembourser.
Après même si tu roule beaucoup un train de pneu hivers peux au moins durer 2 ans. Ça vaux pas le coup d'investir?
Perso j'ai laissé tombé depuis que René (je crois que c’est toi) as eu des problèmes avec les valves qu'il faut réinitialiser deux fois par an avec un jeux de jante hiver puis le jeux de jante été.
Si le coup est trop important sache qu'il y as des personnes qui loue des voitures avec la même dimension de pneu que toi (407 coupé par exemple) est quelle ne récupèrent pas les pneu été quand ils passent en hivers... Ça fais des pneu d'occase...

En ce qui me concerne, je vais acheter à part 4 nouvelles jantes 18"" pyrite grey et y monter 4 pneus neige. Comme ça , pneux neige ou non, ma titine sera toujours toute belle !!

C'est con d'avoir une belle voiture et d'y mettre des jantes tole... ça fait trop tache !

Merci pour ce conseil, je vais de ce pas m'équiper de la sorte afin d'avoir une vraie roue de secours, le kit de gonflage me parait une solution trop aléatoire !

Salut Mylène... une petite présentation ?

Mylène ? Ainsi sois tu...hello

Bonsoir, Où trouver des jantes et des pneus hiver (bon marché) ??
merciiiii

Le kit Peugeot qu'on propose en CC est le meilleur rapport qualité - prix !!! Théoriquement pour environ 1300 € tu devrais avoir pneus ET jantes.... Les pneus seuls t'avoisine les 1000 € et les jantes... au minimum 1000 €.. le calcul est vite fait

Merci,
je vais me renseigner auprès de chez Peugeot

j'essaie de mettre une roue été en roue de secours dans le logement(à la place du kit de secours)...et là,what a surprise,ça ne passe pas en 19"!!!!il faut non seulement enlever la garniture mais également la rentrer aux forceps....quelqu'un a une solution?MERKI

Dégonfler le pneu! Est après le regonfler avec le compresseur fournis dès que tu en as besoin!

Abyss88 a écrit:j'essaie de mettre une roue été en roue de secours dans le logement(à la place du kit de secours)...et là,what a surprise,ça ne passe pas en 19"!!!!il faut non seulement enlever la garniture mais également la rentrer aux forceps....quelqu'un a une solution?MERKI

que ce soit du 18 ou 19'' c'est le même diamètre, normalement il n'y a pas de problème pour renter la roue dans le logement, j'ai déjà vu des photos de roue + gentes en 19" installé dans son emplacement.
après je pense qu'il n'ont pas du laissé de place à rab.

aymeric a écrit:

Abyss88 a écrit:j'essaie de mettre une roue été en roue de secours dans le logement(à la place du kit de secours)...et là,what a surprise,ça ne passe pas en 19"!!!!il faut non seulement enlever la garniture mais également la rentrer aux forceps....quelqu'un a une solution?MERKI

que ce soit du 18 ou 19'' c'est le même diamètre, normalement il n'y a pas de problème pour renter la roue dans le logement, j'ai déjà vu des photos de roue + gentes en 19" installé dans son emplacement.
après je pense qu'il n'ont pas du laissé de place à rab.

OK sur le principe du diamètre,mais il peut y avoir une diffèrence minime...qui fait toute la diffèrence!

et à vouloir la rentrer(et la sortir le cas échéant) sans abimer la moitié de l'arrière(y compris en te frottant comme un malade sur le derrière de la belle vu ta position relative)...

quant à la dégonfler,j'y avais effectivement pensé mais je m'y refuse...j'imagine le bordel en cas de besoin...(tu crèves et là,de nuit,sur un sol inégal...etc...)!!!

si j'en emmene une,elle ira dans le coffre et je vais essayer de trouver un cric aproprié à grand débattement,épicétout

Abyss88 a écrit:
OK sur le principe du diamètre,mais il peut y avoir une diffèrence minime...qui fait toute la diffèrence!

En parlant de ça, voici le résultat de mes calculs :
- en 18 pouces, diamètre de 66.87 cm
- en 19 pouces, diamètre de 67.06 cm.

et à vouloir la rentrer(et la sortir le cas échéant) sans abimer la moitié de l'arrière(y compris en te frottant comme un malade sur le derrière de la belle vu ta position relative)...

Tu es sûr qu'il n'y avait pas autre chose qui gênait ???

quant à la dégonfler,j'y avais effectivement pensé mais je m'y refuse...j'imagine le bordel en cas de besoin...(tu crèves et là,de nuit,sur un sol inégal...etc...)!!!

Oui, et ça peut déformer le pneu également si ça force en permanence sur celui-ci au même endroit...

si j'en emmene une,elle ira dans le coffre et je vais essayer de trouver un cric aproprié à grand débattement,épicétout

oui,Jean-Mi,tu as raison...en théorie,mais le problème est bien là...même après avoir enlevé la garniture à plat,il faudrait presque enlever la garniture arrière qui comporte un petit renvoi horizontal et qui oblige à incliner la roueà l'inverse de la position naturelle pour l'introduire(aïe mon dos)...

Ces précautions ayant été prises,ça ne rentre pas (avec la pression standard),même en forçant...

ça et la mauvaise qualité du cuir "premium" de l'asphalte qui se détend,ça m'éneeeeeeerrrrrrrrvve

Arf pas de bol, pourtant j'étais sûr avoir vu moi aussi quelqu'un qui avait mis une 19 en roue de secours...

Et pour le cuir, c'est aussi ce qui m'a fait prendre un RCZ avec des sièges en tissus. Celui du RCZ m'a toujours paru très fragile... Quand on monte dans une DS5, on sent la différence.

Jean.Mi85 a écrit:Arf pas de bol, pourtant j'étais sûr avoir vu moi aussi quelqu'un qui avait mis une 19 en roue de secours...

Et pour le cuir, c'est aussi ce qui m'a fait prendre un RCZ avec des sièges en tissus. Celui du RCZ m'a toujours paru très fragile... Quand on monte dans une DS5, on sent la différence.

ben oui mais sur l'Asphalt,c'est censé être du "premium" et qui plus est,le cuir est surpiqué "à tous les niveaux"...et ça a commencé à l'état neuf!aujourd'hui,j'ai 5500km,ma femme est montée 3 fois avec moi,elle est mince,et son siège commence à marquer

Abyss88 a écrit:ben oui mais sur l'Asphalt,c'est censé être du "premium" et qui plus est,le cuir est surpiqué "à tous les niveaux"...et ça a commencé à l'état neuf!aujourd'hui,j'ai 5500km,ma femme est montée 3 fois avec moi,elle est mince,et son siège commence à marquer

C'est du Premium de RCZ quoi...

http://www.canbuscenter.com/product.php?id_product=389

Jean.Mi85 a écrit:Arf pas de bol, pourtant j'étais sûr avoir vu moi aussi quelqu'un qui avait mis une 19 en roue de secours...

Daniel77 l'a fait et a posté des photos ici.
Il a les mêmes jantes que moi, et bien que je ne sois toujours pas passé à l'acte, je reste tenté.
Ce qui me gonfle est de dégonfler re- le pneu de secours, car comme tu dis c'est toujours de nuit sous la pluie sur une route de campagne déserte, avec le kit de secours qui ce jour là ne veut rien savoir, que l'on crève....

Alors il a mis une 19 mais avec pneu dégonflé ?

Franchement je ne sais pas
Regarde son fil et/ou demande le lui.........

En effet on a la réponse...

par daniel77 le Sam 2 Juil - 21:42
Oui xtof c'est bien une Black Onyx je n'ai pas trouvé d'Anthra grey ailleurs que chez Peugeot
La jante et le pneu sont neufs et je l'ai dégonflée à 700 g pour qelle rentre sans problème
C' est pas la même couleur, mais au moins je peu continuer à rouler sans sousis, quand je vois les voitures sur la bande d'arrèt d'urgence appeler le dépanneur à cause d'une roue creuvée j'ai du mal

Merci indirect à Daniel pour l'info.

oui merci mais,bon dégonfler...etc...je vais,pour les déplacements moyens,embarquer,directement dans le coffre,une roue d'été(ou d'hiver),un cric et basta...

ps:sur auto plus de cette semaine,il y a un article intitulé "Roues de secours,LE SCANDALE" et le Z figure en bonne place...

Abyss88 a écrit:oui merci mais,bon dégonfler...etc...

Disons que c'est mieux que rien.

je vais,pour les déplacements moyens,embarquer,directement dans le coffre,une roue d'été(ou d'hiver),un cric et basta...

Par contre attache-la bien, parce qu'en cas de collision, ce que je ne te souhaite bien évidement pas, pas sûr que le dossier arrière résiste.

ps:sur auto plus de cette semaine,il y a un article intitulé "Roues de secours,LE SCANDALE" et le Z figure en bonne place...

Disons que c'est tout bonnement honteux de ne pas avoir ne serait-ce qu'une galette sur une auto de ce prix là...