RCZ 2.0 HDI 163 / Noir perla nera de keiser007

J'ai un petit faible pour les bleues
mais je les aimes de toutes les couleurs et de toutes les configs

Faut dire que bleue avec ces jantes était mon choix n°2 (les jantes ça ne pouvait pas en être d'autres)
Mais ce bleu sous certains éclairages ne me plait pas vraimment

Blanc Nacre

Je vais essayer de répondre à tout le monde mais ca va etre chaud :
Je suis de Tours et ma petite RCZ est une voiture d'occaz, par conséquent je ne pas choisi les options mais par chance j'ai réussi à en trouver une presque comme je veux avec des trucs en plus comme le volant en alcantara,JBL et j'en passe ,sauf pour les jantes je voulais des 19' pouces comme la photos ci-dessous



Er voici la finalité que j'aimerai obtenir au niveau esthétique :


-Je vais bientôt commander les rétros carbone et cet été je regarderai pour les arches en chrome noir

Au niveau moteur :
- Préparation moteur de 163 ch à 200 ch (Le tout est de trouver un câble me permettant de lire/écrire mon DCM3.5 , si quelqu'un a une idée je suis preneur )
- Filtre Green déjà installé
- Modification de l'arrivé d'air mais elle m'a l air pas mal placé contrairement à mon ancienne
- Montage d'un duplex (c'est surtout esthétique lol)

Je pense que c'est déjà mal, mais je veux surtout mes 200 ch lol

Avec le noir les sortilèges alu ressortirait peut ètre mieux...

keiser007 a écrit:
Au niveau moteur :
- Préparation moteur de 163 ch à 200 ch (Le tout est de trouver un câble me permettant de lire/écrire mon DCM3.5 , si quelqu'un a une idée je suis preneur )
- Filtre Green déjà installé
- Modification de l'arrivé d'air mais elle m'a l air pas mal placé contrairement à mon ancienne
- Montage d'un duplex (c'est surtout esthétique lol)

Je pense que c'est déjà mal, mais je veux surtout mes 200 ch lol

Non non lolo n'insiste pas je dirai rien .........

Je comprend pas

Ben pour faire simple, je ne comprend pas les personnes qui font des modifs moteur et autres ........ je trouve que cela ne sert à rien à part te supprimer la garantie du constructeur .....
Pour en savoir plus tu peux aller voir le post de lolo sur les étriers rouges qui voulait faire ....... il y a aussi un post "modif moteur et autre" pour les personnes que ça interresse ........

ok je comprend, pour la modif du moteur au niveau de la cartographie je le ferai après la garantie, la mienne se finit cette année (le 04/12/2011).

Pour revenir sur la cartographie, je le fais par mc-racing , c'est un préparateur de la réunion, il m'avait modifier ma xsara vts 110ch à 150ch (c'est une prépa spécial qui m'avait fait et j'en été très content)

Pour les étriers rouge je suis pas trop fan.

Le but de ma prépa moteur est de me faire plaisir à l'accélération et de consommer moins.

Apres on peut me dire pourquoi je n'ai pas pris la version THP 200, tout simplement car c'est un 1,6 et bien sur essence, il aurait mis un 2,0 comme sur les audi çà aurait été mieux.

Pour ouvrir le débat:

keiser007 a écrit:
Le but de ma prépa moteur est de me faire plaisir à l'accélération et de consommer moins

Es-tu bien sûr ? en effet quand tu améliores un paramétre moteur, tu en dégrades un autre par ailleurs ....... plus d'accélération veut dire plus de couple, quid de l'embrayage .....

keiser007 a écrit: Apres on peut me dire pourquoi je n'ai pas pris la version THP 200, tout simplement car c'est un 1,6 et bien sur essence, il aurait mis un 2,0 comme sur les audi çà aurait été mieux.

T'es pas le 1er à me dire ça et je ne comprend pas ........ pourquoi un 2L est mieux qu'un 1,6 ??
Le fait de passer au 1,6L s'appelle de downsizing ....... c'est maintenant quasiment obligatoire pour pourvoir augmenter les puissances en passant les normes €5 voir €6 ....... tu baisses la cylindrée et tu rajoutes un turbo ...... même VV le fait avec le 1,4 TSI de 180 cv ...... idem chez Audi avec un 2,5 TFSI de 340 cv ....... il se dit même que Ferrari abandonnerai le V12 pour des V8 bi-turbo ......

fabrice748 a écrit:Pour ouvrir le débat:

keiser007 a écrit:
Le but de ma prépa moteur est de me faire plaisir à l'accélération et de consommer moins

Es-tu bien sûr ? en effet quand tu améliores un paramétre moteur, tu en dégrades un autre par ailleurs ....... plus d'accélération veut dire plus de couple, quid de l'embrayage .....

Non pas sur un diesel car les moteurs diesel sont plus robuste que les moteurs essence.
Concernant l'embrayage il est vrai que si le couple est trop important l'embrayage d'origine peut patiner, mais lorsque je vais la reprogrammer par Mc-racing, Il va m'augmenté la puissance et le couple mais sans dépasser les limites constructeurs, je peux lui faire confiance c'est l'oncle de mon beau-frère.

Prenons l'exemple de ma xsara vts de 110 ch, il m'a envoyé un fichier me permettant de gagner 40 ch supplémentaire et mon embrayage d'origine n'a jamais patiné, même en montée.

Après bien sur si l'on fait l'imbécile dessus c'est à dire mettre le pied dedans à froid reprogrammer ou non, le turbo peut lâcher ou autre pièces.

Apres chacun ses goûts et couleurs, je veux que ma RCZ pousse un peu plus à l'accélération et j'aime bien perfectionner mes petits jouets .
j'aimerai bien plus tard l'emmener sur un circuit voir ce qu'elle a dans le ventre car sur la route c'est trop dangereux
je ne suis pas un fou sur la route

Super les photos.

Pourquoi les gens qui veulent un engin "qui pousse plus" n'achètent-ils pas une voiture plus puissante au lieu de s'empistrouiller la vie en bidouillant celle qu'ils ont ?

Tout simplement car c'est un plaisir de préparer sa voiture, j'ai installé les rétros carbone et peint mes grilles en noir brillant

vivre et laisser vivre.....

Oh que oui...

Bien entendu...et même s'ils veulent se planter (mais seuls !)...

Dommage que je n'ai pas les jantes en 19' , j'ai commandé les ampoules 24 Led pour les diurnes, je les recevrai Mercredi normalement.

t'es un peu lourd là René...peace and love my friend

Pas lapeine d' epiloguer.

René a écrit:Bien entendu...et même s'ils veulent se planter (mais seuls !)...

Pourquoi se planter ?????

Y a des automobilistes qui savent conduire autrement que de la façon "Auto-école"


Et puis on peux se faire plaisir, c'est permis

Sais pas pourquoi, mais je la trouve bien belle ta "Z" Keiser

PouetPouet a écrit:Pas lapeine d' epiloguer.

A propos Pouetpouet, as tu reçu mon MP