liquide direction assistée

Bonsoir,

Depuis quelques jours je trouvais que ma direction devenait dure par moments, surtout à faible vitesse ou lors de manœuvres.
J'ai donc vérifié le niveau du liquide dans le bocal et j'ai constaté sur la jauge qu'il était en dessous du mini.
Je pense que c'est la source de mes problèmes et vous ?
Quelle marque et référence de liquide dois-je utiliser ( ma Z est une 163 cv HDI) ?
Merci de vos réponses.

Sur la 206 de madame plus une goutte dans le bocal, direction un peut plus dur. Apres verification cetait le soufflet de crémaillère qui cetait bien fait la malle !  Refait plein du bocal, remis soufflet avec collier adéquate elle a plus perdu une seule goutte.

Tu va dans nimporte quelle enseigne type noraut* tu trouvera le bidon qui va bien pour peugeot. Regarde sur le manuel de la voiture tu devrais trouver le grade !

Justement j'ai consulté le manuel et je n'ai rien trouvé de spécifié concernant le liquide préconisé, merci quand même.

En effet je viens de regarder et ils nous demamdent de se rapprocher du service peugeot lol...

Ce n'est pas normal qu'ils ne donnent pas ce type d'info, ils veulent absolument que l'on passe à la concession...

Monte dans un magasin tu trouveras ton bonheur sans soucis.

Tu prends un bidon de fluide DA Total chez No*auto, sur lequel il est en général écrit "Préconisé par PSA", et ça roule. Et vérifie régulièrement le niveau après ça, il peut y avoir une fuite.

Barsark a écrit:En effet je viens de regarder et ils nous demamdent de se rapprocher du service peugeot lol...

Bonjour,
vas sur le site Total

Bonjour,

si le niveau a baissé, c'est forcément une fuite   car il n'y a pas de pièce d'usure dans la DA

@Barsark : Etrange que le simple remplacement du soufflet ait résolu le pb, car le soufflet n'est pas là pour empêcher l'huile de fuir, juste pour empêcher les poussière de venir se coincer sur les joints.
Après, il y avait peut-être bien de la merdouille qui était passée sous un joint et qui a fini par partir.
Si c'est accessible, il est possible de faire comme pour les fourches de moto, passer un petit film (genre radio) sous la lêvre du joint.

Merci de vos réponses, je vais passer chez Norauto ce matin

Oui en effet je me suis posé la même question, car le soufflet n'a qu'un rôle de cache poussières.
Je pense que madame avait une fuite depuis bien longtemps mais qu'elle s'en est rendu compte que bien trop tard ("j'ai l'impression que quand je tourne le volant c'est plus dur") c'est la que j'ai vérifié le niveau et que j'ai vu le bocal vide...
après ça peut venir d'un joint de la pompe aussi mais il y aurait eu des traces d'huile de DA le long de celle ci...
Bref remettre le soufflet a empêché en tout les cas d'encrasser la crémaillère!
Problème que je ne peut plus suivre car la 206 est vendu.