defaillance electrique! [RESOLU]

Salut a tous, bon ben ça y est! après 25000 km sans aucun souci (87000 au total) cet après midi en quittant
mon boulot, je met la clé et en tournant: message d'erreur: "charge batterie ou système électrique défaillant"
donc vérifications d'usage: connexions batterie, fusibles OK... en fait en tournant la clé le démarreur entraine bien le moteur, la batterie étant neuve! par contre sur les dix tentatives il n'y a pas d'allumage!
donc dépanneuse...garage et attente de verdict!!!

je vous tient au courant!

pile de la clé hs? boitier électronique d’antidémarrage? batterie sous volté?

Panne con...dsl pour toi

Les batteries c'est la loterie, ça tiens 6 mois à 8 ans plus ou moins aléatoirement suivant la marque choisie, donc pas de stress ça n'est peut être que la batterie qui du coup va être prise en garantie.

aie pas de bol,

c'est pas courant comme problème  :/ 

tu as essayé de déconnecter, attendre un peu puis reconnecter la batterie ?

le fait qu'elle n'ait pas démarré est dû à une mise en sécurité je pense

oui, débranché et rebranché la batterie après 5' mais toujours le défaut!
essayé également d'un autre véhicule avec câbles de démarrage, pareil! ça démarre mais pas d'allumage!
GRRRR

quelle année ton 200 thp ?

elle est de 2011

passage à la valise obligatoire je pense :/

3 ans , une batterie, les potes comme celle de la rcz, celle de ma 206 a attendue 9 ans avant de dire amen !!!!

La RCZ semble "bouffer" de la batterie, sur la mienne elle a été changée à 3 ans ...sur mon Fiat Ulysse 2 (idem 807) elle a tenu....11 ans

ça dépend beaucoup de l'utilisation, des conditions climatiques et de la qualité à l'achat aussi ;)

sur une voiture qui dort dehors, la batterie tiendra moins longtemps, idem si beaucoup de démarrages pour des petits trajets

si la batterie d'origine n'est pas de bonne qualité ( et en origine véhicule neuf, ça ne m'étonnerait pas ), normal qu'elle lache au bout de 3 ans, c'est garanti 2 en général une batterie ...

ce n'est pas la batterie a mon avis, car celle d'origine ayant lâché cet automne je n'ai jamais eu ce défaut et la voiture démarrait certe un peu faiblement (normal) mais elle démarrait.

je saurais aujourd'hui quel est le problème!

c’était arrivé quand j’étais lycéen avec la 405 de mon père, je veux pour repartir je tourne la clé, le moteur tourne mais ne demare jamais, c’était le boitier électronique d'allumage en cause (après on parle d'une 405 les technologies ont surement évoluées) 
pour la batterie la mienne a 5ans et se porte comme un charme

Ca y est le verdict est tombé: c'est le moteur électrique de la pompe à eau du turbo qui est grillé! bref facture de 380 euros et bien entendu plus sous garantie! donc que du bonheur au moment ou je devais changer un train de pneus, ben les pneus attendrons deux mois de plus!

Jsui dsl pour toi...

pas de bol !!!!! bibi aussi doit changer ses pneus !!!!

je trouve ça clairement louche, à mon avis, ça n'est pas ça ...

je ne vois pas en quoi la pompe à eau empêcherait le démarrage, en plus un collègue l'a eu sur la sienne et ça ne l'empêchait  pas de rouler ... ça mettait juste un défaut à forte charge ...

dans tous les cas, bon courage !

en effet, ce n'est pas la pompe a eau en elle meme!

deepskywalker a écrit:Ca y est le verdict est tombé: c'est le moteur électrique de la pompe à eau du turbo qui est grillé! bref facture de 380 euros et bien entendu plus sous garantie! donc que du bonheur au moment ou je devais changer un train de pneus, ben les pneus attendrons deux mois de plus!

Ça n'empêche pas de rouler ça ( et oui, aussi étonnant qu'il n'y paraît... ), ça met juste un défaut dans le BSM...  Bizarre bizarre !

perrin a écrit:je trouve ça clairement louche, à mon avis, ça n'est pas ça ...

je ne vois pas en quoi la pompe à eau empêcherait le démarrage, en plus un collègue l'a eu sur la sienne et ça ne l'empêchait  pas de rouler ... ça mettait juste un défaut à forte charge ...

dans tous les cas, bon courage !

On est d'accord. La mienne merde régulièrement également, d'après l'historique dans le BSM, et ça ne génère pas de défaut utilisateur ni aucun message visible en dehors que via Diagbox.

en fait cela a fait cramer un boitier relai ce qui a mon avis a généré le message de défaillance du système électrique, le garagiste m'a montré les deux pièces défectueuses, c'est un garage sérieux je doute fort qu'ils s'amusent a gruger les clients!

ah, si il y a plusieurs pièces en panne, oui  mais la pompe seule, j'y croyais pas trop

du coup, problème résolu ?

oui c'est bon, elle roule à nouveau!!! pourvu que ça dure!