Fonctionnement de l'aileron

Je me demande si l'aileron fonctionne chez moi en mode automatique. Il faut savoir que je n'ai pas roulé plus que 140 km/h. Est-il normal que je ne vois pas l'aileron bouger vers le haut via mon rétroviseur intérieur?

Selon le guide d'utilisation, il se met en position A au-delà de 85 km/h et position B au-delà 155km/h. Est-ce vrai? Parce que je pensais que c'était 70 (Pos. A) et 120 km/h (Pos. B).

Quand il est en position A, le voyez-vous quand vous êtes derrière le volant?

En position A il se déploit vers 85km/h et redescend vers 50km/hPassé 158 exactement pr moi il se déploit en position B Mais en position A je ne le voit pas ds le rétro mais en B oui.

OK, donc c'est normal que je ne le vois pas. Je commençais à paniquer en pensant qu'il y avait un problème avec le mode automatique.

C'est un peu idiot d'avoir choisi 155 km/h pour la position B. La plupart d'entre nous, je suppose roule très rarement à cette vitesse. Du coup, je le mets en position manuelle dès que je fais du 120km/h. Ca, c'est ma référence.

Merci pour ta réponse Bullitt

Je suis là pour vs servir

Cher radja, si l aileron ne se declenche qua 155 km en position deux, c'est pour une question d aerodynasmisme. En dessous, il n'a pas besoin d' être mis plus haut, l aileron permettant de parfaire l adhérence des pneus a la route en fonction de la vitesse... Libre a toi de le faire manuellement, mais bon, ça çest pour te la " péter"! , moi perso, j aime pas l activer moi même, je lui laisse vivre sa vie...

PouetPouet a écrit:Libre a toi de le faire manuellement, mais bon, ça çest pour te la " péter"!

Est ce qu'on le ressent (bruit, comportement différent ........) ?

Bruit? Je ne sais pas à cause de mon installation JBL. Déjà que je ne m'entends plus dans la voiture. C'est une vrai discothèque . Donc heureux que je n'ai pas pris le sound systèm.

Comportement différent? Je ne sens pas de différence. J'ai pas encore fait attention. S'il y a une différence, est n'est alors pas forte. Pour moi, cet aileron, ce n'est que pour se la péter à fond.

Il le faudrait plus imposant style sierra cosworth, lancia 037 ou 911.......

Je pense aussi...

Philippe 19 a écrit:Il le faudrait plus imposant style sierra cosworth, lancia 037 ou 911.......

Non Chaparal...

J'ai eu le privilège d'être passager d'une 037, c'est un piège pour détourner les regards.

On dirait un peu les ailerons qu'il y avait sur les F 2 en course de côte dans les années 70-80. Je vais essayer de faire un montage photoshop pour voir ce que çà fait.....

La Ford Chaparral date des 70' sauf erreur. C'était un monstre à effet de sol...

Oooopssss, un HS. Je ne le ferai plus !

dieu que c'est laid!
se la péter avec un aileron???ouais, là c'est un truc que je n'ai jamais compris! mais bon...

Je ne suis pas OK, je trouve la RCZ beaucoup plus belle avec l'aileron, donc je le laisse sorti.
"Se la péter" ? Non simplement plus belle à mon avis.
Que dire sinon du rajout de spoiler, jantes 19", ou Glass-teint ?

Nous avons Achetés une RCZ car on aime les belles voitures, après chacun peut voir des limites kéké, perso je ne teinterais pas les vitres, mais je l'avais fait sur ma Fiesta.

Jantes en 19"......superbes............mais j'ai dit non à cause du prix des pneus....

Philippe 19 a écrit:Jantes en 19"......superbes............mais j'ai dit non à cause du prix des pneus....

30€ d'eccart sur le pneu, pas énorme, quand tu mets 196€, 220 € change pas grand chose.
Perso j'ai pris moins d'options confort, mais Pack sport pour le son, et 19", mais surtout, n'ayant pas pousser trop loin mon budget optionnel, je me fais plaisir sans être obliger de compter la depense carburant-pneus.

Pasqual a écrit:

Philippe 19 a écrit:Jantes en 19"......superbes............mais j'ai dit non à cause du prix des pneus....

30€ d'eccart sur le pneu, pas énorme, quand tu mets 196€, 220 € change pas grand chose.
Perso j'ai pris moins d'options confort, mais Pack sport pour le son, et 19", mais surtout, n'ayant pas pousser trop loin mon budget optionnel, je me fais plaisir sans être obliger de compter la depense carburant-pneus.

Mettre 30.000 euro pour une voiture et regarder à 150 euro tout les 2 ans pour des pneus...boh

PouetPouet a écrit:dieu que c'est laid!
se la péter avec un aileron???ouais, là c'est un truc que je n'ai jamais compris! mais bon...

A mon avis c'est pour joué a " c'est moi qui est le plus gros" .....

Pas ok, ça fini bien une sportive, au niveau esthétique, à mon avis.
En pls il est d'origine, c'est pas du tuning (que je deteste) comme celle de mon avatar. Enfin, il en faut pour tout les gouts, et je vais même essayer de le rentrer pour voir si je m'y fait, car c'est peut être qu'une question d'habitude.

Par contre je persiste dans le non sens qu'il y a à pas vouloir sortir l'aileron, mais rajouter des spoilers ou autres... bien qu'il y est des choses un peu plus importantes ds la vie