RCZ 156THP BVA perla nera

Les 59/62 en force !
La perla nera aussi d ailleurs 
Au plaisir de se croiser Jean.B

Gros soucis sur la RCZ depuis hier soir. J'ai toujours eu la sonde du niveau de liquide de refroidissement qui merdait & j'avais prévu de la faire changer à ma révision des 90.000 (elle en a 83.000 actuellement), je dois juste contrôler régulièrement manuellement le niveau, chose que j'ai faite hier après midi en faisant l'appoint (le niveau était quasiment au minimum). 

Le contexte étant posé, je rentre hier d'une soirée vers 2h du matin (température extérieure 14 degrés) lorsque d'un coup j'ai une alerte température moteur qui me dit de stopper le véhicule (je précise que j'avais fait environ 5 bornes, à allure tout ce qu'il y a de plus normal, aucune accélération brusque, je suis plutôt doux avec mes voitures). Je m'exécute donc, m'arrête sur le bas côté laissant le moteur au ralenti mais il ne refroidit pas. Je le coupe donc puis le redémarre 10 minutes plus tard, le problème subsiste. Le ventilateur tourne a fond de balle mais le moteur ne semble pas plus chaud que d'habitude, aucun claquement ou bruit suspect, aucune fumée ou odeur particulière. Mon domicile n'étant qu'à 6km d'où je m'étais arrêté, je décide de rentrer à allure très réduite (j'ai du faire une pointe a 25km/h tout au plus) en warning. Le fait est que le message n'était pas toujours présent. En 6km, environ une dizaine de fois la température est redescendue pendant 30 secondes (désactivant donc les alertes d'arrêt du véhicule). J'arrive chez moi et décide de l'amener ce matin a mon garage habituel pour qu'il y regarde, pensant que c'est probablement un soucis de sonde de température. Car hormis le signal STOP, rien ne semble aller mal, pas de perte de puissance ou de sursaut du véhicule, elle roule exactement comme d'habitude.

Ce matin donc, en voulant aller au garage, gros soucis pour la démarrer. Déjà elle ne démarre qu'après avoir tourné la clé pendant environ 4/5 secondes (première fois que ça m'arrive), le moteur se met en route, broute fortement, la voiture tremble beaucoup, le ventilo s'emballe & le moteur se coupe tout seul au bout d'une dizaine de secondes... 
La voiture sera rapatriée cet après midi par un dépanneur. 

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de problème ? 
Quelle pourrait en être la cause ? Ya-t'il un risque que le moteur soit serré ?

Vous avez 4 heures... 

Bienvenue à toi!!!!

Hello Jean B
Tu as eu un premier diagnostic ?
As tu pensé à te servir de la touche sos Peugeot samedi?
Cdlt

Ruben62 a écrit:Hello Jean B
Tu as eu un premier diagnostic ?
As tu pensé à te servir de la touche sos Peugeot samedi?
Cdlt

Pas encore eu de news de Peugeot, je les appelle demain pour voir où ils en sont. 
Nan c'est vrai que je n'y ai pas pensé, j'avais plutôt contacté l'assistance 24/24 comprise dans mon contrat d'assurance, ils sont intervenus vachement rapidement mais c'est vrai que j'y ai pas pensé mais j'aurais bien aimé essayer la touche SOS Peugeot pour voir ce que ça fait 

Au final rien de méchant, j'ai récupéré ma Z hier, juste la sonde de température défectueuse qui avait donc entraîné la mise en sécurité de mon moteur. Il y avait en plus un rappel sur cette sonde de température dont ma Z n'avait pas encore bénéficié donc ça ne m'a au final rien coûté 

on a tous eu ce problème quelque soit le THP !!!!

pascal24 a écrit: on a tous eu ce problème quelque soit le THP !!!!

Ben elle aura attendu 3 ans avant de me faire le coup !