Encore un de plus en Moselle!

Salut

Non je ne connais pas cette personne.
J'ai vu quelques Z dans mon secteur et la seule blanche qui tourne à des bandes noires sur le côté.j'ai vu qu'il avait les jantes d'origine mais peut-être s agit-il des roues hiver.
Est ce que l Z blanche dont tu parle avait des bandes noir sur le côté?

A bientôt

la moins pire pour moi est la "Genesis Drift" mais je me fait violence 

non Farid, elle n'a pas de bande noire mais des coques de rétro noires
voici un lien ou on peut voir des photos

http://www.reifenkoch.de/index.php?view=galerie_detail&ID_GALERIE_KAT=13

Salut jamais vu ce véhicule dans le secteur.
J'ai croisé un RCZ sur Saint-Avold garé sur le parking de la salle de spectacle.
Blanc mais je n'ai pas vu les rétroviseurs et en plus il était équipé en jante standard.
Mais je vais ouvrir l'oeil comme je fait beaucoup de route si jamais je le croise.
Je tacherai de prendre ses coordonnées.

Oui d'accord, ça fera peut-être pencher la balance de voir ces jantes en vrai

Salut Deepskywalker

J'ai vu aujourd'hui le fameux RCZ blanc dont je t'ai parle il y a quelques jours.
Je pense que ces lui, c'est un RCZ blanc avec coque de rétroviseurs Noir.
L'immatriculation doit être la même que celle de la photo.
Je l'ai vu sur le parking du CAC à Saint-Avold.Tu dois être plus proche de Saint-Avold donc essaye.Sinon je lui laisserai un petit mots sur son pare-brise lorsque je repasserai à côté.

Salut Farid, merci du tuyau!
je vais regarder + attentivement en passant par St-Avold, mais je doute qu'en hiver il a les jantes sur la voiture.
je vais regarder sa plaque si elle correspond!

Bonjour Eric

Non il avait les jantes standard avec pneu hiver.
Mais tu auras peut-être plus de chance que moi et tu rencontreras le propriétaire.
Si jamais je le croise avant toi, je lui poserai la question sur ses jantes.

Bonsoir a toutes et a tous!

ça fait un moment que je n'ai rien posté ici, il y a quelques temps je vous ai sollicité pour le choix de nouvelles jantes
pour la belle saison (car mes sortilèges étant très abimées sur les bords je les garde pour l'hiver!)

et bien après des semaines (mois...) de recherches en fonction d'un budget très serré (env. 800 eur. juste les jantes!)
j'ai fini par trouvé l'exact opposé de ce qui me plaisait au départ!

mais celles-ci mon plu de suite...
après commande sur une boutique E___y, envoi depuis l'Angleterre, je viens de les recevoir!
superbe finition!!!



Il faut adapter des élargisseurs de voies pour le RCZ car le ET étant de 42, ici c'est du 20mm double centrage bien sûr!
avec la boulonnerie ad-hoc.
Et enfin elles sont montées ouf!!



je trouve finalement que ce choix est très judicieux! (je ne voulais surtout pas de noir mat, beurk!)

Lut
J aurais mis par securite des cale en 25 en double boulonnerie moins d effort sur visserie

belles jantes !!!!
 
et surtout moins chères que les jantes peugeot d' origine !!!

Helas c est la marge qui fait mal ~ +450% du prix d achat

Jolies ;)

magnifique

elles ressemble a celle de ma femme non? des coopers works elles sont top 

Pour être dans les clous par rapport a l'origine, il aurait fallu des cales de 16mm mais j'ai voulu des 20 de façon a ce que les jantes sortent un peu plus.
la ou j'ai commandé les cales, ils n'ont pas de 25mm ça passe a 30mm en double boulonnerie mais le tarif est hors budget!
près de 350 euros les 4!!!
pour un usage routier, il n'y a pas beaucoup plus de contraintes sur des boulons un peu plus longs.

il va falloir rouler à gauche avec

loin des trottoirs du veux dire?! haha

deepskywalker a écrit:Pour être dans les clous par rapport a l'origine, il aurait fallu des cales de 16mm mais j'ai voulu des 20 de façon a ce que les jantes sortent un peu plus.
la ou j'ai commandé les cales, ils n'ont pas de 25mm ça passe a 30mm en double boulonnerie mais le tarif est hors budget!
près de 350 euros les 4!!!
pour un usage routier, il n'y a pas beaucoup plus de contraintes sur des boulons un peu plus longs.

20mm de plus sur de la boulonnerie c'est pas rien
suis en ET15 et la cup ET10

deepskywalker a écrit:loin des trottoirs du veux dire?! haha

bah a gauche c'est pas loin des trottoirs ?

non, à gauche
parce qu'elles viennent d'Angleterre
et que les grands bretons roulent à Gauche

je sais, je sors

nb : forts belles

oui je roule en effet a gauche... sur les routes a deux voies

il parait qu'il faut se rabattre à droite
mais si en Lorraine, Comme ici en Provence, les voies de droite sont fort occupées par les poids lourds, et défoncées par les passages multiples, le froid l'hiver, et je sais que le climat est rigoureux pour y avoir vécu durant 11 ans à Nancy (une des plus belles et agréables villes de France) ou très chaud l'été car pas de vent pour ventiler (je m'en rendais compte à Azelot), je comprends le roulage à gauche.

Petit Tenquin??
je connaissais Gros tenquin, mais pas le petit
il faudrait que je remonte en Lorraine
que de souvenirs

J'ai fait mon service militaire a Nancy en 1994!
4eme division aéromobile, Etat Major.

Hello!,

il y a quelques temps, j'avais envie de mettre une bande souple de leds blanches, et bien j'ai trouvé mon bonheur
cela s'appelle la bande "Ti-Rex" disponible en plusieurs longueurs et fixation par adhésif double face très résistant!

Donc apres mesure de la longueur ext des phares je décide de commander 2x 90cm de leds.
après démontage du pare-choc avant, il suffit de nettoyer le dessous des phares a l'alcool ou mieux; au diluant cellulosique!
puis coller proprement ses bandes!
pour le raccordement, fer a souder et branchement sur les feux de jour d'origine coté 21w et le tour est joué!

par contre, vu l'épaisseur de la bande (2,5mm) le pare-choc ne passe plus!, il faut a l'aide d'une petite ponceuse type D_____el, agrandir les trous qui servent a caler le pare-choc, rien de sorcier.
durée totale de l'opération 45mm!



je reprendrais une photo lorsqu'il fera un peu plus sombre, le rendu sera bien meilleur!