Ca y est, moi aussi, j'ai eu droit à ma petite panne ! EDIT : Mes petites pannes !

Ce matin, petite fumée grise au démarrage, comme parfois ca arrive (je l'ai déjà amené chez le concess pour ca et il n'a rien trouvé, tout est normal m'a t'il dit).

Au bout d'un kilomètre, petits accoups moteur puis mode dégradé et message "defaillance" moteur.

Demi-tour direction la maison et cela a grand peine car elle n’avançait quasiment plus.

Je l'arrête et là je constate que le ventilo tourne à fond (alors que le moteur est encore froid). Je me dis que cela va bien s’arrêter et je rentre dans la maison.

Je ressors 5 Mn plus tard et toujours le ventilo qui tourne à fond ! :-(

Je soulève le capot, débranche la batterie. Tout s'arrête (normal !).

Je rebranche la batterie et elle semble fonctionner normalement. Je dis "semble" car du coup je n'ai pas essayé de faire un tour.

J'attends Lundi pour l'emmener (de nouveau) chez le concessionnaire.

Pas mal pour un véhicule qui a seulement 14 000 Km au compteur !  

peut etre la sonde de température ? pour ce qui est du ventilo du moins
je ne crois pas que cela passe en mode dégradé par contre lorsqu'elle déconne

Il ne manquerait plus qu'il y ait deux problèmes tiens !   

Dire que jusqu'ici, je l'aimais bien ma petite RCZ, mais aujourd'hui beaucoup moins

Quoique elle a été sympa de tomber en panne à 1 Km de la maison, le WE dernier j'étais en vadrouille pendant 2 jours à Rocamadour et environs, ca m'aurait pas du tout fait rire que cela arrive à ce moment là !!

il ne faut pas dramatiser, ça n'est peut être pas grand chose,  un simple défaut de masse peut tout foutre en l'air sur les voitures de nos jours avec l'electronique embarquée.
je comprend que c'est très énervant, surtout à ce kilométrage.
Il faut l'amener chez Peugeot pour une lecture des défauts dans le calculo et cela devrait donner la source du problème.
de toutes façons, elle est logiquement encore sous garantie donc rien à débourser normalement.
Après j'avoue que c'est bizarre comme panne.
Sur ma 206, ils ont du changer l'afficheur numérique à 9000km et le volant à 19 000 en garantie ... une poulie à 75 000 à peu pres puis plus rien jusqu'à 200 000 .
c'était certes des pannes moins génantes mais une fois passées, ras. Ne t'inquiète pas, tu retrouveras les plaisirs de conduite de ta Z  ! 

sinon mes parents ont vu affiché surchauffe moteur après 40 km de nationnale à 7000km sur la 208 gti, et c'était juste la sonde qui avait laché, peugeot a lancé une campagne de rappel juste après et sinon ras


ps, meme si elle  roule à nouveau correctement, il y aura quand meme une trace dans le calculo donc pas d'inquietude, ils pourront quand meme voir ce qui a déconné.

Oui, oui, je ne m'inquiète pas trop...

Enfin, si tout de même un peu pour mon portefeuille car elle n'est plus sous garantie, c'est une 2011 qui a très peu roulée !

Enfin, on verra ça la semaine prochaine...

selon la panne, tu pourras réclammer une prise en charge hors garantie, en effet, il y a eu pas mal de problèmes sur les thp  156 jusqu'à cette période

A ce propos, une petite question a ceux qui ont été confronté a ce genre de chose (prise en charge) : comment cela se passe ?

Le CC fait le diagnostic et le devis.

Puis ensuite, que faut-il faire ?

Faire réparer et demander ensuite au service client Peugeot ou faut-il demander d'abord la prise en charge et faire réparer seulement après réponse ?

Ca y est, j'ai amené la voiture chez Peugeot.

Diagnostic : bobines et bougies a changer. 420 €. J'ai un peu mal au C.... quand même !

Est-ce que certains ont déjà fait ce genre de réparation svp ?

outch !! demande a peugeot une aide financière c pas normal !!

Oui, je compte le faire mais il faut le faire auprès de qui, le concess ou le service client ?

appel peugeot france =)

dens a écrit:Ca y est, j'ai amené la voiture chez Peugeot.

Diagnostic : bobines et bougies a changer. 420 €. J'ai un peu mal au C.... quand même !

Est-ce que certains ont déjà fait ce genre de réparation svp ?

en effet, à un tel kilométrage, c'est pas normal, tu peux réclammer une prise en charge après, ne l'ayant jamais fait, je pense qu'il faut en parler avec la concess qui s'occupe de ta voiture en premier lieu. 

Dernièrement j'ai fait monter 2 triangles chez peugeot ( eurorepar) , 25 000 km plus tard, ils étaient à nouveau à changer, j'ai eu une prise en charge complète meme s'ils n'étaient plus sous garantie depuis 1 an ... ( j'ai juste payé un supplément car les nouveaux sont d'origine peugeot et du coup plus cher)

il faut être ferme, et trouver un terrain d'entente bon courage ! 

Oui j'ai eu la même panne sur mon thp 200 cet automne, mais j'ai une prolongations de garantie donc pris en charge. Ils ne m'ont changé que les deux bobines défectueuses, et m'ont conseillé de changer les 4 bougies à ma charge ce que j'ai fait.

Allez hop demande de prise en charge envoyée à Peugeot France via mail (enfin via le site peugeot.fr).

Je n'ai pas voulu payer la réparation et donc, fort logiquement, le concessionnaire n'a pas voulu me rendre le véhicule...

Bon, Peugeot France, sur une facture initiale de 424 € prends en charge 343 €.

Reste donc à ma charge 81 €.

J'ai lâché l'affaire et j'ai payé pour récupérer ma voiture.....

c'est pas mal 80%! en tout cas la réponse a été rapide bravo!

Oui le Service Relations Clientèle est plutôt réactif et ne rechigne pas à prendre en charge...
Il ne faut pas hésiter...
Désolé de ne pas t'avoir renseigné avant dens, je n'ai plus de PC depuis quelques temps....   Galére...

oui c'est pas mal, il t'on laissé à charge le remplacement des bougies quoi. Bref comme pour moi sous garantie...

Les gens pensent pas toujours à les contacter...

Bon ben, 100 Km et de nouveau : ratatouillages, 50 km/h max (avec beaucoup d'élan), défaut moteur, etc, etc...

Re-direction le garage Peugeot !  

Aïe...   

Chose incroyable : J'ai réussi à garder mon calme, je l'ai même joué sympa.

Punaise, je vieillis moi !

Cool...  Self control...    

Bon, ca y est, j'ai enfin récupéré ce soir ma RCZ... avec une pompe à carburant toute neuve et entièrement prise en charge par Peugeot.

Pour l'instant elle marche !

Pour répondre à ta question, suite défaut pompe à huile (+/- 1.300km au compteur) et prise en charge Grand Garage du Gard à Nîmes, 10 sec de formulaire à remplir et 0€ à payer.
Grand sérieux de la prise en charge.