RCZ-R 1.6 THP 270 / Rouge Erythrée full options de S-XVI

tu as pu remarquer la colere de tous les gas du forum nous sommes tous degouter de cet acte gratuit et jaloux j'espere pour toi que la video va parler!! tous triste pour toi.     kikine

Porter plainte et faire exploiter d'hypothétiques bandes de caméras de surveillance, je n'y crois pas trop, pour une rayure sur une bagnole, ils ont sûrement d'autres priorités !

Mais j'irai voir demain si sur le parking il y a une caméra, déjà.

je suis allé porter plainte contre un mec qui m'a cassé une vitre de voiture, alors que j'étais assis dedans.
J'avais son adresse, et son prénom (un de ses amis l'a appelé devant moi).
Et bien il ne s'est rien passé du tout...   
Alors bon, le plus simple c'est de se faire justice soit-même, ou de passer à autre chose (j'ai choisi la dernière option).

Je deviens de plus en plus fan du rouge sur cette voiture, que ce soit le rouge Erythrée ou le rouge Tourmaline ! Les reflets sont beaux, la couleur n'est pas banale, et va à ravir à ce véhicule.   

Très belle acquisition, de la même manière que celle de Cubitus! Les sensations sur 270ch doivent être au rendez-vous, surtout avec le châssis phénoménal que possède la RCZ. Au niveau des 300ch de puissance, j'avoue être captivé par le Z4M coupé après 200km au volant, pour le couple, la brutalité, le son du L6    , et surtout la transmission propulsion. Cela dit, il faut aussi avouer qu'il s'agit d'une auto "casse-gueule", on n'arrive pas vraiment à déterminer les limites du véhicule, et on se laisse très rapidement surprendre...en bref la sensation de sécurité c'est pas trop ça. Le genre d'auto où on se fait peur, et on se bride rapidement (ça glougloute pas mal aussi, mais à ce niveau de puissance faut plus trop s'y fier  ).
De fait je suis très curieux de voir les sensations apportées par la R. Bien que ce soit une traction, un 4Cyl, et 30ch de moins, je suis prêt à parier que le châssis fait un boulot remarquable quant à l'équilibre parfait sportivité/sécurité sur nos routes un poil balafrées. Il faudrait que je programme un essai. Je me suis bridé au diesel pour des raisons de fort kilométrage; mais mon coeur reste intimement penché vers l'essence, pour le son, et les sensations  ; un jour viendra et je franchirai le cap !

Pour ce qui est de la rayure, que dire, si ce n'est ce qui a été évoqué plus haut...  . Toute une éducation à refaire dans cette société que je vois se dégrader jours après jours. C'est surtout après avoir passé 6 mois au Canada, que je me suis rendu compte du gap éducatif entre notre pays, et nos confrères Canadiens...

Bref, à quand l'option carrosserie électrifiée?   

Je te souhaite plein de plaisir/bonheur au volant de cette petite merveille Française!

Merci pour ton sympathique message SMP300 ! on va peut-être se croiser, je suis dans la région bordelaise pour quelques jours de vacances encore ;)

Je te confirme que les 270ch sont bien au rendez-vous, surtout après désormais 3600km :) 

Je poste quelques photos de mes arches peintes en Noir Perla Nera, assorties aux rétros et à la calandre, faisant ressortir par un joli contraste le superbe toit carbone :

Y a pas à dire c'est mieux un noir brillant, ça s'harmonise mieux avec les rétroviseurs!!
Même si, pour ma part, j'aime bien les arches en alu  

Ah oui, j'adore les arches alu moi aussi, mais je pense quand même à la revente (cette R est ma 21ème voiture...) et je préférais rester dans l'esprit R en gardant les arches noires.

simplement magnifique      
Comment peut on etre assez con pour abimer volontairement une telle chose...  

Déjà 5500km !

Petit shooting cet a-m :

c' est pas ti bo, une Z en pleine nature ??????   
 

Joli ça

Merci !

Il y a une Gris Sidobre en expo dans la concession près de chez moi, elle est vraiment superbe de cette couleur !

Si ma RCZ précédente n'avait pas été dans cette teinte, j'aurais pris ce gris à la place de ce joli rouge ;)

Moi, je l'ai vu de dans mon rétro......je confirme superbe!!!

Me semblait bien que c'était une R quand j'ai vu passer l'aileron après avoir tourné......  

Dommage que je n'ai pas su que tu étais sur ce forum, on se serait arrêté quelques mètres plus loin pour se saluer!!!!

superbes ces arches noires! c'est de bon goût!

Tout simplement magnifique...

Merci  

Magnifique voiture ! Je pense que je finirais par craquer pour voiture loisir/promenade du dimanche quand les prix d'occase auront bien baissé ^^

Ketchupi a écrit:Magnifique voiture ! Je pense que je finirais par craquer pour voiture loisir/promenade du dimanche quand les prix d'occase auront bien baissé ^^

J'espère pouvoir craquer un jour aussi

S-XVI a écrit:Un fan m'a laissé une belle dédicace en soirée, alors que j'avais laissé la voiture 10mn sur le parking d'un hypermarché, garé plutôt à l'écart   



Je suis bon pour un passage chez mon ami carrossier...

je prends tardivement connaissance de cette triste mésaventure, symptomatique de notre pays.

nous avons passé une semaine à Londres avec mon fils du 4 au 11 juillet;
Finale de Wimbledon et concert de Robbie Williams en points d'orgue.
semaine fabuleuse.
nous étions à 40 minutes du centre ville en métro, Hanger Lane.

Derrière l'hôtel où nous résidions, où nous avons promené, nous avons eu le plaisir de voir, dans la rue, pas dans le garage des "petites maisons", Bentley, Aston Martin, Porsche, Jaguar (la parking de la concession n'est pas fermé au public en HNO), Merco, BM, Audi. Dans la rue!!
et pas de saccage sur les véhicules.

OK, CCTV veille (système de surveillance)
et tout le monde est content

J'ai eu droit à ce traitement sur une modeste clio rouge (????), celle de mon épouse, en 1996 à Nancy.

la couleur? la bêtise? la jalousie?

surtout la khonnerie (condensé de bêtise, jalousie et autres)

je préfère ne pas assister à cela un jour
cela ne se passe pas bien
grand, gros ou +sieurs

je ne vais pas en ville avec la mienne
on prend la 206

j'ai prêté la 206 la semaine passée à une amie et j'ai du aller faire mes courses avec le RCZ.
j'étais content d'être entouré d'une Jag et d'une BM

c'était mon billet d'humeur
bien à toi

Hello Jack !

Bah, c'est déjà oublié, je viens de passer un bel été et tout va bien pour elle et moi

tant mieux si l'été fut bon
malgré une météo................
même dans le Sud confédéré, c'est pas top today

j'avoue qu'il faut savoir resté flegmatique face à cela
je ne pense pas que je le serais si je voyais qqun le faire sur une de nos voitures, la 206 ou le rcz, même sur celle de qqun d'autre.
gros, grand, petit, peut importe.

une sanction

le chois est large
cf unglorious bastards, resevoir dogs, pulp fiction, etc
 

je ne peux concevoir que l'on détériore le bien d'autrui par bêtise, jalousie, et autre qualificatif.
Même si ce n'est que du matériel.
certains font de vrais sacrifices pour accéder à cela, et n'ont pas forcément le budget pour réparer les agissements indélicats de "ces gens".

Mais si tout est rentré dans l'ordre.
quoi qu'il en soit, soyons prudents

Keep the faith in Men
(dans les femmes, tjrs, pas forcément "que" la foi!! )

Un petit UP! , alors que ma R vient de fêter ses 1 an   . Bien que plutôt actif sur le forum, j'avais délaissé ce topic alors voici un petit compte-rendu 

Le compteur affiche désormais 23500km, et même si j'ai connu quelques désagréments (voir ci-après), à l'arrivée c'est vraiment une voiture

Je ne me lasse pas de son excellent rapport perfs/conso/confort/look, pas loin d'être imbattable dans cette catégorie de tarifs 

Désagréments :

Fin août 2014, à 11000 km : Dès que je démarre, le moteur se coupe. Après avoir changé les bougies et bobines d'allumage puis le calculateur, Peugeot conclut à un court-circuit, résolu en changeant le faisceau moteur. 5 semaines d'immobilisation, à cause notamment du délai d'approvisionnement des pièces. Suite à ma réclamation, Peugeot m'offre une extension de garantie de deux ans supplémentaires, soit 48 mois/100.000km, beau geste commercial 

Avril 2015, 23500 km : Problème de grincement strident au freinage sous 40 km/h. Je le signale depuis 17000km et chanfreiner les plaquettes n'a servi à rien. Le directeur technique régional indique qu'il faut changer les disques sous garantie (nouvelle référence apparemment). Les plaquettes restent à ma charge étant donné qu'il ne fallait pas tarder à les changer, comme cela m'avait été signalé lors de la révision en février dernier. J'attends une date de réception des disques pour le changement à ma concession. 
Au passage, je tiens à remercier Quinquin ainsi que Tom85 qui ont rencontré le même problème sur leur R, très rapidement résolu dans leur garage, et qui m'ont permis d'avoir des arguments à avancer au service clients 

Entretien :

Février 2015, 18500 km, révision des 1 an : 294€ en concession, comprenant vidange 5W30, bougies d'allumage, filtre d'habitacle. 

Avril 2015, 23500 km : plaquettes de freins (397€ la paire) et changement d'un train de pneus par des Continental Sport Contact 5, on va voir ce que ça donne, pour 463€ montés/équilibrés chez Peugeot (513€ - 50€ offerts sur une carte essence Total)

Cette R est ma 21ème voiture en 22 ans de permis, de nombreuses sportives, notamment des Renault Sport, et je peux affirmer que cette Peugeot est vraiment une excellente voiture.

Je n'ai jamais fait de circuit avec, je parle donc d'une utilisation au quotidien. C'est une voiture puissante et sobre, aux sièges baquets réellement confortables, agréable et facile à conduire. Je parcours environ 25000 km par an (au terme de cette année un peu moins du fait de l'immobilisation de cinq semaines), essentiellement sur route et autoroute, sans y faire attention, ma consommation s'établit à 7.8L sur les 9999 derniers kilomètres. Même en me faisant régulièrement plaisir et en faisant de la circulation parisienne, difficile de dépasser les 9L/100 !



Mon record de conso, 80% départementales et 20% rocade bordelaise et ville, 6.3L sur 526km, l'ordinateur de bord annonçant 300km d'autonomie restante 





En février dernier, j'ai effectué un Bordeaux-Malaga-Paris, 3200 km avalés sans fatigue en une semaine et zéro RCZ croisée sur la partie espagnole de ce voyage ! 80% d'autoroutes à environ 130/140, le reste de la ville et de la route de montagne, 7.6L de conso moyenne.



Alors certes, ce genre de voiture n'est pas fait pour battre des records de conso, mais pour quelqu'un qui fait 25000km/an et qui pour autant souhaite rester à l'essence, qui plus est dans une voiture puissante et très sécurisante, une conso raisonnable est un élément important 

Côté assurance, avec 50% de bonus depuis plus de 3 ans, ville tranquille de région parisienne, parking sous-terrain, conducteur exclusif, je paie 1180€/an, avec voiture de prêt 30 jours panne/accident/vol, remboursement valeur à neuf 36 mois, aucune franchise, chez Coyote Assure (= Allianz) en formule Infinite.

Côté défaut, je ne parlerai pas du manque de place à l'arrière puisque c'est la ligne qui veut ça, je ne lui en trouve réellement qu'un seul : la commande de boîte. Je ne la trouve pas assez ferme, et elle est assez bruyante je trouve. J'en ai essayé deux autres, une à l'arrêt et une en circulation, et c'est la même chose, alors que visiblement sur les forums, les proprios de R ne s'en plaignent pas. Il est vrai que j'aime beaucoup les boîtes de chez Renault Sport, fermes et vives. Je me souviens d'ailleurs avoir revendu très vite une 206 RC, achetée après une Clio RS, pour revenir justement à une Clio RS car je n'aimais pas sa commande de boîte 

Je voudrais quand même souligner la qualité du service clients Peugeot, même s'il faut parfois être patient et insister, ils sont à l'écoute et ont l'air d'avoir à cœur la satisfaction des possesseurs de RCZ R, leur fer de lance. J'ai un excellent contact avec le chargé de clientèle de ma concession, un vrai passionné (qui vient de chez Renault Sport d'ailleurs  ) et c'est aussi une des raisons pour lesquelles je garde confiance en la marque et dans mon concessionnaire   
Pour ses un an, je lui ai offert un polish + traitement de la carrosserie au Téflon, elle est sublime 

Pour finir, quelques photos prises ces dernières semaines :

Sierra Nevada, dans le sud de l'Espagne :


Petit port sur la Costa del Sol :


Dans la campagne du Véxin. Vous remarquerez que sur les deux premières photos, l'aileron et le PC avant ne ressortent pas de la même couleur que la carrosserie, phénomène accentué par les photos qui n'existe pas ou très peu en réalité, c'est un classique :

Superbe retour d'expérience S-XVI !!!

Elle me faisait déjà de l'œil depuis quelques semaines cette R, alors avec ton avis à la fois mesuré et enjoué cela en rajoute encore. J'attends de revoir les copains en Haute Savoie pour avoir d'autres avis (puisqu'ils n'en laissent que très peu ici ...).

En général, à peine j'ai acheté une voiture que je pense déjà à quelle sera la prochaine, mais là avec la R, je n'y songe pas, alors que je l'ai depuis un an, incroyable, mes amis me vannent en me demandant ce qui m'arrive de garder une caisse si longtemps 

Le fait est que dans mon budget, il n'y a pas grand chose (voire rien !) qui me plaise autant que la R...

La voiture qui me botte vraiment, c'est l'Audi RS5 en phase 2, mais même avec quelques dizaines de milliers de bornes, elle est encore aux alentours de 60.000€, largement au-dessus de mes moyens, sans compter la conso, l'entretien et l'assurance