Ouverture du coffre

Nous pouvons ouvrir le coffre avec la clef ou manuellement via le bouton entre les lumières de la plaque d'immatriculation. Et je ne savais pas que le coffre pouvait s'ouvrir automatiquement dès l'ouverture centralisé ou lorsque l'on ouvre la portière pour sortir de la voiture..
Quelle est la manipulation à faire pour désactiver ou activer cette fonction?

Avoir des doigts moins gros. .

Plus serieusement, jamais entendu parler de cette fonction...

Je doute que ce soit possible, je n'en vois vraiment pas l'intérêt, pourquoi pas la trappe à essence aussi sans oublier le capot

Oui

Y a surement un bug qq part, ça me gonflerait aussi, utilises ton double de clé pour voir.

Je vais essayer

Pareil pour moi. jamais entendu parlé de ça... bizarre... probablement un bug.. en effet

Je pense aussi qu'il y a un bug
Avec la télécommande le coffre s'ouvre seulement avec une pression longue (2s) sur le bouton du milieu

Specia a écrit:Non.. me dit pas ça.. le problème sur mon turbo me prend déjà pas mal la tête si en plus elle a une âme de cox je vais pas m'en remettre..

Carte fidélité Peugeot rapide Lille Bonjour!

edit: j'ai testé avec le double et pareil..

Pareil jamais entendu parler même dans le bouquin i en parlent pas
Méfi toi un jour elle va te parler

Bon là je vais pouvoir vous renseigner!

J'ai le même problème sur la mienne depuis quelques temps... Et se matin encore mieux, je ne pouvais plus ouvrir mon coffre par son bouton poussoir!
Comme "Spécia" à chaque débloque de la condamnation des portes, en sortant du véhicule par exemple, le coffre s'ouvre...
Je suis donc allé chez mon CC.
Il s'agit d'un défaut de la "poignée poussoir" (Caoutchouté); elle est composée d'un Switch qui se grippe en position ouverture!!! (contacté)
D'après eux il y aurait même un retour au multiplexage par son alimentation... Et bla bla bla!

Enfin la solution!

Cette pièce est prise compte par la garantie! Il faut que le CC la commande et la remplace!
En attendant, pour ne plus avoir le problème; Il faut retirer cette poignée clipsée et la débrancher. (Chatertonner les fils pour les garder à porté)
Mon CC m'a retiré cette poignée en glissant et en la déclipsant avec un réglet métallique, pour infos.
Maintenant et attendant pour ouvrir le coffre, j'utilise ma télécommande!
Finis les ouvertures intempestives!

Flippant
Je n'arrive pas à trouver une raison valable pour laquelle les constructeurs s'acharnent à mettre des moteurs électriques et des commandes multiplexées partout quand les systèmes mécaniques ont fait leurs preuves depuis des générations de véhicules...
Si c'est juste pour avoir un bouton en caoutchouc plus sympa à tripoter, bah moi je vote contre! Enfin ca reste bon à savoir l'astuce de débrancher la prise!

Y'a encore 3jours, la porte passager de la gti ne se fermait plus, fâcheux nan? Surtout quand c'est l'heure de partir pour l'apéro . Résolu en 1mn et quelques gouttes de dégrippant sur le mécanisme qui a marché parfaitement pendant 25ans...

condorman a écrit:Flippant
Je n'arrive pas à trouver une raison valable pour laquelle les constructeurs s'acharnent à mettre des moteurs électriques et des commandes multiplexées partout quand les systèmes mécaniques ont fait leurs preuves depuis des générations de véhicules...
Si c'est juste pour avoir un bouton en caoutchouc plus sympa à tripoter, bah moi je vote contre! Enfin ca reste bon à savoir l'astuce de débrancher la prise!

Y'a encore 3jours, la porte passager de la gti ne se fermait plus, fâcheux nan? Surtout quand c'est l'heure de partir pour l'apéro . Résolu en 1mn et quelques gouttes de dégrippant sur le mécanisme qui a marché parfaitement pendant 25ans...

Tu peux faire la même pour le switch de l'ouverture de coffre puisque c'est un problème de grippage. Par contre, avec du lubrifiant spécial électronique.

Depuis hier après midi le coffre ne s'ouvre plus automatiquement, c'est une bonne chose! (le 1er qui fait le lien avec les vacances tout ça, je l'enferme dans ma voiture durant Halloween et qui vivra verra!)

Essaie quand-même le petit coup de spray anti-humidité, ça peut pas faire de mal.

Specia a écrit:Depuis hier après midi le coffre ne s'ouvre plus automatiquement, c'est une bonne chose! (le 1er qui fait le lien avec les vacances tout ça, je l'enferme dans ma voiture durant Halloween et qui vivra verra!)

Faut-il encore qu'il s'ouvre d'abord... t'es sur qu'ils ne te l'ont pas siliconé pour être sur qu'il ne s'ouvre plus... bon.. ça va.. je rentre directement dedans

ivy91 a écrit:Bon là je vais pouvoir vous renseigner!

J'ai le même problème sur la mienne depuis quelques temps... Et se matin encore mieux, je ne pouvais plus ouvrir mon coffre par son bouton poussoir!
Comme "Spécia" à chaque débloque de la condamnation des portes, en sortant du véhicule par exemple, le coffre s'ouvre...
Je suis donc allé chez mon CC.
Il s'agit d'un défaut de la "poignée poussoir" (Caoutchouté); elle est composée d'un Switch qui se grippe en position ouverture!!! (contacté)
D'après eux il y aurait même un retour au multiplexage par son alimentation... Et bla bla bla!

Enfin la solution!

Cette pièce est prise compte par la garantie! Il faut que le CC la commande et la remplace!
En attendant, pour ne plus avoir le problème; Il faut retirer cette poignée clipsée et la débrancher. (Chatertonner les fils pour les garder à porté)
Mon CC m'a retiré cette poignée en glissant et en la déclipsant avec un réglet métallique, pour infos.
Maintenant et attendant pour ouvrir le coffre, j'utilise ma télécommande!
Finis les ouvertures intempestives!

Oh merci beaucoup de ton aide!

A vrai dire j'ai imprimé pour que la personne ait une idée car je vais oublier des détails (plus ou moins important d'ailleurs.. )

Salut
Me voila devant un pb pour lequel je n'ai pas trouvé de post.
Lorsqu'il gel, comme ce matin, impossible d'ouvrir le coffre.
Le pb ne se situe pas au niveau des joints, mais au niveau du verrou, puisque c'est comme s'il ne répondait pas à l'ordre d'ouverture (il reste fermé, et à l'appuie sur l'ouverture du coffre, il n'y a pas de petit "clac" d'ouverture)

Avez vous une idée de comment régler le pb ? cela vous arrive t'il également ?

MErci et bonne journée

lut
demonte la commande electrique et passe un coup de wd40 un peut partout

ça m'arrive sur la 206 mais moi c'est le givre qui bloque la poignée,

ici comme c'est électrique, c'est bizarre,  un mauvais contact ?

comme le dit Rey, essaie la WD40

Bon alors je suis allé vérifier les dire de madame.
La commande d'ouverture est dure et le coffre s'ouvre bien avec la télécommande...
le pb vient donc du contacteur d'ouverture manuelle..

Vu qu'elle est dure, je soupçonne qu’il y ai du gel dedans...

Et effectivement, c'est le cas puisqu'en en enlevant le joint noir, je vois qu'il y a plein d'eau gelée.
2 actions:
réussir à sortir la commande du pare choc et identifier d’où provient l'eau

J'ai eu beaucoup de mal à sortir la commande...mais elle est quand même venue.
je l'ai bien dégelé, séché; même chose pour le joint externe
Par contre pour déterminer d'où vient l'eau, je ne vois que 2 possibilités
 -Soit elle passe par le joint,
 -Soit elle passe (logiquement) par les trous d’évacuation au niveau du coffre et arrive à ruisseler jusqu'à la commande...mais je ne pense pas que conceptuellement Peugeot est fait cela !

Donc pas grand chose à faire...J'ai tout remonté en mettant correctement le joint...je verrai bien

En attendant, ce n'est pas bloquant puisque le coffre peut s'ouvrir avec la télécommande.

je ne pense pas que ça soit une fuite, ça doit être l'humidité comme ça me le fait ,
si c'est le cas, c'est pas trop grave et y a pas grand chose à y faire je pense.

Encore toi tu as le bouton sur la clef, moi j'ai nada, coffre inaccessible quand il gèle trop fort et donc au petit matin en partant car après ça dégèle 

L'humidité...j'y crois pas trop car il y avait vraiment beaucoup de gel et d'eau. MEcanisme complétement trempé et joint idem
Soit l'eau rentre par le joint, soit il a été mal remonté lorsque bouclier AR repeint...Soit c'est autre chose, mais faudrait tomber le pareChoc pour voir...je vais pas m’embêter avec ça !

Comment cela se fait il que tu n'aies pas l'ouverture sur la télécommande ?

c'est parce que je ne suis pas Z équipé   je suis encore en 206 le temps de finir les études.

ensuite, moi j'ai jamais démonté mais sachant que ça se bloque complètement, je pense qu'il y en a beaucoup aussi sauf que j'ai pas de problème d'eau et à priori le bouclier arrière n'a jamais été démonté sur ma voiture. mais bon, c'est pas le même système.

il faut voir si d'autres Z ont le meme soucis quand il y a du givre ;)