[Peugeot] RCZ R Concept

Vivement la voir pour de vrai.....

pour l'avoir vue en vrai au salon de l'auto,
je confirme: elle en jette!

elle est superbe !

La seule voiture française qui fasse rêver.... L'exception....

Dans la Servicebox Peugeot, un nouveau choix a fait son apparition dans la liste des moteur : "INJECTION EP6CDT R".

Ca devient bon ! Par contre, pas moyen d'en savoir plus pour le moment.

Perso, j'ai deja configuré la mienne sur le site anglais (angleterre) et need trop qu'elle sorte en belgique... le nouveau rouge est nickel et les nouvelles options aussi :p

Bonjour, je relance le sujet à propos des futures PEUGEOT RCZ-R. On ne les entend plus tellement parler contrairement à nos THP200. On voit de plus en plus de préparation THP200 sur divers réseaux sociaux, vidéos en ligne, proposant une THP200 préparée avec une ligne directe, un kit d'admission taille XL suivi d'un gros échangeur d'air, d'une Dump Vavle, d'un Turbo plus costaud, des kits de freins plus efficaces, sound system ... et d'une reprogrammation. Bref de quoi pour que nos THP200 puisque jouer avec quelques 250-260ch !!

Mais quand est il réellement de cette RCZ-R ? Sur quelle base mécanique s'appuie t il ? Vaut il vraiment le coup d'upgrader les THP200 vers une pseudo 260ch ou attendre la sortie probable de la RCZ-R?

Peugeot Store met déjà en vente les différentes pièces de compétition pour nos Z afin de les upgrader vers des chevaux supplémentaire. (Kit Evo 260ch)

http://www.peugeotsport-store.com/category.php?id_category=570

http://www.peugeotsport-store.com/category.php?id_category=12

http://www.peugeotsport-store.com/category.php?id_category=11

RCZ-R, fera t-elle réellement l'objet d'une sortie commerciale ou ce n'est juste du blabla sans sortie commerciale (exemple Onyx)? Si oui à quelle prix ?

Sans vouloir vexer personne j'ai eu le moteur THP sur une cooper S R56 175cv... Ce bloc est super sympa mais une fiabilité plus que douteuse de la distribution et de la pompe haute pression...

pas fiable a 153cv comme pourrait-il le devenir avec 100cv de plus ?

Désolé pour ceux qui on un THP.

manuma a écrit:Sans vouloir vexer personne j'ai eu le moteur THP sur une cooper S R56 175cv... Ce bloc est super sympa mais une fiabilité plus que douteuse de la distribution et de la pompe haute pression...

pas fiable a 153cv comme pourrait-il le devenir avec 100cv de plus ?

Désolé pour ceux qui on un THP.

Argumente, ça m'intéresse ... !

il est vrai que pour l'instant c'est "l'arlésienne".....

on en parle, on en rêve.... mais.....

ronnie62 a écrit:La seule voiture française qui fasse rêver.... L'exception....

je ne cois qu'on verra une autre voiture française dans le futur comme le RCZ, elle restera unique...

C'est clair....

manuma a écrit:Sans vouloir vexer personne j'ai eu le moteur THP sur une cooper S R56 175cv... Ce bloc est super sympa mais une fiabilité plus que douteuse de la distribution et de la pompe haute pression...

pas fiable a 153cv comme pourrait-il le devenir avec 100cv de plus ?

Désolé pour ceux qui on un THP.

Parce que le THP200 est fiable, étant donné qu'il n'a plus le même tendeur de chaîne de distri que sur les THP150/175 et que sur les 1er THP156, ces derniers étant normalement fiables au jour d'aujourd'hui. CQFD.

Le THP 175 n'existe plus chez Peugeot, non ?

Yoyo a écrit:Le THP 175 n'existe plus chez Peugeot, non ?

Exact, depuis quelques années d'ailleurs. Depuis la sortie du THP200 probablement...

il équipait la 308....

Lee Stark a écrit:

manuma a écrit:Sans vouloir vexer personne j'ai eu le moteur THP sur une cooper S R56 175cv... Ce bloc est super sympa mais une fiabilité plus que douteuse de la distribution et de la pompe haute pression...

pas fiable a 153cv comme pourrait-il le devenir avec 100cv de plus ?

Désolé pour ceux qui on un THP.

Argumente, ça m'intéresse ... !

malheureusement le tendeur n'est pas seul en cause ça retarde le problème mais c'est toute le circuit de distribution qui est pas top...
sans parler des pannes de pompe haute pression...
allez faire un tour sur les forum de mini r56 qui avec la 184cv est la works 211 avait le "super" "nouveau" tendeur qui solutionne => rien mais qui repousse le problème un peu plus loin...

le thp est super moteur mais n'est pas fiabilisé pour des personnes qui aime taper dans la mécanique... après en usage cool y a moins de problème... mais
pourquoi prendre un 250cv alors ?

Peugeot RCZ R 2013 : présentation le 12 juillet à Goodwood

Présentée sous forme de concept-car en septembre au Mondial de l'Auto, la RCZ R de 260 chevaux sera révélée sous sa forme de série au Festival of Speed à Goodwood (Royaume-Uni).

Avec 260 chevaux sous le capot tirés du 1.6 THP, le Peugeot RCZ R offre 160 ch au litre !

Le lion plein de chevaux
Au Mondial de l'Auto 2012, Peugeot exposait une RCZ au faciès modifié, afin d'offrir le nouveau design de la marque au coupé lancé à peine deux ans auparavant. Mais trônait également un concept-car RCZ R noir mat, préfigurant une version de série.


Confirmation enfin de cette version de production ce lundi, Peugeot UK ayant communiqué la présence de la RCZ R finale lors de la 20ème édition du Festival of Speed à Goodwood (Royaume-Uni), pour une sortie fin 2013.


Quelles caractéristiques ?
Sous une allure qui sera sans nul doute plus sportive, le coupé Peugeot sera motorisé par le 4 cylindres essence 1,6 litre THP développant 260 chevaux, soit un rendu moteur de 160 ch par litre !


Autres précisions de Peugeot déjà évoquées l'automne dernier, des émissions de CO2 cantonnées à 155 g/km - soit autant que la version 200 ch, à vérifier - et la présence d'un différentiel à glissement limité Torsen.


Et sachez qu'avec ces 260 chevaux, cette RCZ R sera ainsi la plus puissante Peugeot jamais commercialisée.

La Peugeot RCZ R sera donc présentée officiellement le 12 juillet prochain au Festival of Speed de Goodwood, en deux exemplaires rouges a précisé le constructeur. Le lancement est indiqué lui "pour la fin de l'année", pour un prix encore inconnu mais estimé à 38.000 euros.

Source sur MYTF1 : Peugeot RCZ R 2013 : présentation le 12 juillet à Goodwood
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/peugeot-rcz-r-2013-presentation-le-12-juillet-a-goodwood-8010006.html

38.000 Euros ça parait très honête, aprés il faut voir ce qu'il y a comme équipement à ce prix là... et puis ils auraient pu la présenter à spa le weekend du 29-30 juin !

enfin des news, merci Lee...

à Spa... évidemment....

j'espère que le concept et la version commercialisée serons très proches

Bien déjà il dit que les deux présentées seront rouge, alors du coup plus très proche du conceptcar...

menvick57 a écrit:38.000 Euros ça parait très honête, aprés il faut voir ce qu'il y a comme équipement à ce prix là... et puis ils auraient pu la présenter à spa le weekend du 29-30 juin !

En fait.. c'était une des surprises qu'on aurait voulu voir faire.... malheureusement, la politique Peugeot a voulu la présenter à une autre événement que notre rasso.... pfff... quel manque de.... chance On a demandé alors pour présenter la 208 T16 de Loeb... mais apparemment.. il en a besoin ce jour là....

Pour info... c'était sérieux le fait de pouvoir présenter la RCZ-R à Spa....

J'imagine l'image, la rcz r avec le cortège de nos rcz derière sur le premier run à spa ! quelle pub ! et puis qui va acheter la version R de la rcz ? Ceux qui aiment déjà leur Z et en veulent plus ! Franchement goodwood, qui connait ça ? aucune représentativité en dehors de la grande bretagne qui n'est pas et de très loin le premier marché pour les ventes de RCZ... j'y croyais à la présentation "off" de la rcz r pour notre weekend à SPA... Qui est l'imbécile responsable de la politique commerciale du groupe PSA ? Encore quelqu'un qui roule en porsche ! Goodwood non mais tu parles d'un festival... Vivement le 30 que l'on puisse oublier ça ensemble !