Sound System hors usine

Je n'ai jamais roulé de rcz sans le sound system... du coup je ne sais pas ce que ça donne sans, mais ça doit être triste !!!

menvick57 a écrit:à l'interieur de la boite à gants, il y a en haut à gauche une genre de molette que tu peux tourner sur un demi tour qui te permet de faire communiquer ou pas le circuit d'air avec la boite à gant. regarde s'il est en position ouvert...

j'ai essayé le truc dans la boite a gant pareil

par contre avant d'avoir le super message " defaut moteur faites reparer votre vehicule " jai eu limpression de lentendre plus ....

Attention, le sound system ne s'entend que lors d'accyélérations franches au delà de 4000tr.
Tu sais pourquoi tu as ce message d'erreur ?

non je vais chez peugeot des ce matin

jai pas ressayer de la rallumer encore on vera bien ...

menvick57 a écrit:Je n'ai jamais roulé de rcz sans le sound system... du coup je ne sais pas ce que ça donne sans, mais ça doit être triste !!!

On va dire qu'il manque la petite touche qui va bien sur ce genre d'auto, et que du coup, c'en est presque frustrant lors des accélérations et arsouilles.

menvick57 a écrit:Je n'ai jamais roulé de rcz sans le sound system... du coup je ne sais pas ce que ça donne sans, mais ça doit être triste !!!

Je n'ai pas de sound system car avec l’échappement remus je n'en ai pas vraiment besoin mais lorsque l'échappement n'etait pas installé et bien tu entends strictement rien et c'est passe-partout..

j'ai rencontré un proprietaire de rcz qui habite a 100 m de chez moi je vais aller le voir pour comparer je sais qu'il na pas le sound system

lemeuns a écrit:j'ai rencontré un proprietaire de rcz qui habite a 100 m de chez moi je vais aller le voir pour comparer je sais qu'il na pas le sound system

Dans un 1er temps, il suffit d'activer le recyclage d'air intérieur pour atténuer l'effet du Sound System.

bon j'en ai parler au CC quand jai déposer ma voiture et il me dit que c'est normal que ca s'entende moin sur le 156 que sur le 200 ...

Mais bon la difference est vraiement flagrante dommage je verais plus tard pour changer le filtre a air

C'est du gros n'importe quoi... En tous cas, je peux te dire que je l'entends très bien sur le mien, même rajouté en seconde monte par mes soins, et ce même en dessous de 2'000 tr/min. Ça fait un son plus sourd. Je pense que Pierrot te le confirmera.

Moi je n'ai pas le pied lourd, et j'ai pu voir la différence avant / après... Et pour moi, y a pas photo !

oui mais vous avez vu le avant apres

moi j'ai juste le apres

mais bon plus ca va et plus je lentend a croire que le premier proprio ne devait pas tirer dessus

À régime égale il doit faire le même bruit 156 ou 200 je pense

Jean.Mi85 a écrit:

C'est du gros n'importe quoi... En tous cas, je peux te dire que je l'entends très bien sur le mien, même rajouté en seconde monte par mes soins, et ce même en dessous de 2'000 tr/min. Ça fait un son plus sourd. Je pense que Pierrot te le confirmera.

En dessous de 3500tr ça s'entend quand même pas des masses. Mais au delà c'est top !

Alors je dois avoir de bonnes oreilles parce que moi je l'entend bien à 2'000 tr/min. On est d'accord que ça résonne moins qu'au dessus des 4'000 mais la différence est là quand-même.


Pour continuer sur le sujet, mon Z va demain matin chez Peugeot pour son changement de support moteur. Comme ça, tout sera installé bien proprement.

Moi je le laisse sans le support moteur. Ça tient bien là.

Voilà qui est fait... 70 euros tout rond, 1h de MO.

Quand j'ai visé le support du Sound System sur le support moteur, j'ai bien vu l'effet du collier de serrage après l'anneau de levage moteur : ça "tord" le conduit vers la droite et vers le haut. Il y avait un bon 3 cm d'écart vers la droite, et un bon 1.5 cm d'écart de hauteur. On constate bien que le support pousse le Sound System vers son raccord au niveau de la boîte à air afin qu'il ne se déboîte pas. Bref, je suis satisfait de ce montage, comme ça, c'est similaire à l'origine.

Du coup, je n'ai pas encore testé si le son est différent avec le conduit bien fixé en place.

ah oui tiens ça m'intéresserait de savoir si tu as une sonorité différente !

Je ne pense pas que ça change grand chose mais je tendrai l'oreille à la prochaine sortie.

Pierrot,

Pour répondre à ta question, aucun changement auditif constaté.

me concernant je pense que lancien ppropio ne devais pas tirer dedans car plus ca va et plus je l'entends !

peux etre la membrane etait bloquée ...

C combien le prix sans support moteur svp ? 176 euros c sa ? Parce que quelqu'un le vend 220 euros je crois donc je trouve bizarre

benrcziste a écrit:C combien le prix sans support moteur svp ? 176 euros c sa ? Parce que quelqu'un le vend 220 euros je crois donc je trouve bizarre

  Ben,

Le support est à 110 euros chez Peugeot + 70 euros de MO pour le montage, soit 180 euros en tout. Mais la pièce en elle-même c'est bien 110.   

 Jean.Mi

Oui le 110 le support mais je souhaite savoir le prix pour le reste si tu as stp