code erreur P 0945 CDE ELECTOVANNE POMPE A HUILE et P0016 SYNCHRO ENTRE VILEBREQUIN ET ARBRE A CAMES

Bonjour voiçi les défauts aujourd'hui    capteur arbre came remplacé et toujours pareil .
Je me tâte pour l'électrovanne de déphasage derrière la culasse ?ou peut être simplement vidanger le moteur car je tourne à la 5W30 depuis 90 000kms au lieu de 0W30  préconisé mais  qui est de l'eau pour moi et ne graisse pas .
La voiture est en mode dégradé pas de puissance .
Merçi pour vos suggestions .

Distrib  HS ;)

A moins que tu ne sois toi même mécano, et avec les outils, je te dirais direction garage.

goujon a écrit:Distrib  HS ;)

Distrib  HS  PKOI  J'ais déposer et RAS ?? 
Elle démarre nickel et pas un bruit moteur

Un moteur en mode dégradé, c'est pour moi le signe de faire un devis chez monsieur Peugeot....

danraph69 a écrit:

goujon a écrit:Distrib  HS ;)

Distrib  HS  PKOI  J'ais déposer et RAS ?? 
Elle démarre nickel et pas un bruit moteur

tu as  une perte de synchro entre le vilo et les arbres.
tu as verifier la longueur et mis les cales sur les aac ?

goujon a écrit:Distrib  HS ;)

non pas du tout

voila alors pas de problème de distribution simplement souder directement les fils sur le capteur d'arbre à came et tout fonctionne le problème est le même que les connectiques air bag ..
Par contre j'ai un problème de chauffage  au bout d'une semaine 30 kms/jour de l'air froid alors que la temp  est a 90 degré  et la température fait le yoyo au combiné jusqu'a monté au rouge  il suffit de repurger tout les8 jrs et c'est ok  il y a de l'air dans le circuit qui revient cela peut il provenir d'un début de joint de culasse ?

danraph69 a écrit:Bonjour voiçi les défauts aujourd'hui    capteur arbre came remplacé et toujours pareil .
Je me tâte pour l'électrovanne de déphasage derrière la culasse ?ou peut être simplement vidanger le moteur car je tourne à la 5W30 depuis 90 000kms au lieu de 0W30  préconisé mais  qui est de l'eau pour moi et ne graisse pas .
La voiture est en mode dégradé pas de puissance .
Merçi pour vos suggestions .

Bjr 
j'ai eu ce probleme ou ressemblant, 
echange culasse complete, usure du pignon de vis sans fin sur la variation '( je ne me souviens plus du terme exact) de l'arbre à cames 
la culasse en cause repart chez Peugeot
mais comme tjs pas de prise en charge complete par PEUGEOT , prise en charge partielle (35%, c'est tjs ça)