Arnaque au Compteur Kilometrique

Bonjour,
Je soulève ce sujet, car j'ai été suspicieux lors de ma recherche de RCZ il y à un an (avant de cdé un R) et j'ai vu 2 Z 200 avec un compteur plus que douteur qui m'à fait reculer vite fait.
-Juste pour vous faire part de mon expérience, le premier vendeur n'avait pas la totalité des visites chez le CC, notamment la dernière visite. Le deuxième l'avais acheté par la Belgique.
Bien sûr ce n'est qu'un doute.
Mais depuis, je suis allé en Belgique pour raison personnelle et j'en ai profité pour parler un peu voiture avec un CC et son constat est accablant. 
-Beaucoup de voitures son achetée d'occasion en Belgique, le cuire et la carrosserie sont remis à neuf (on peut trouver les infos sur ce forum, un amateur consciencieux peut y arriver, alors un pro...) et les compteurs modifiés contre 150-200 euros (ou avec un matériel acheté sur le marché chinois) avec le nombre de km au compteur souhaité (mais pas trop pour que ça paraisse louable)
La voiture est vendue à l'étranger (par exemple en France) et comme il n'y à pas de vérification entre pays, vous avez beau l'amener chez votre CC il y verra que du feu. La revente est alors facile avec un beau bonus.
Je passe ici les détails des dangers de cette modification sur les pièces d'usure et autre en plus du préjudice financier.


Donc j'en ai tiré la conclusion : 
-Acheter en CC.
ou
-Acheter par annonce, mais demander toutes les visites, vidange... (une par an normalement sur le RCZ) Les garagistes, bien souvent, même les FeuV** note le nombre de KM. S’il y a eu un passage en corroierie... idem.

Ne pas acheter si la voiture vient de l'étranger.

Voici mon raisonnement.... peut être est'il   mais peut être cela servira un au moins un RCZ'ist

très bon raisonnement,

globalement il existe des moyens simples de vérifier les kilométrages ( à 30 000 km près) en plus des révisions

usure des disques
impacts de gravillons
usure des sièges / volant / levier de vitesse
éventuellement des marques sur les jantes dues aux mecano peu scrupuleux qui changent les pneus
embrayage


mais bon, ça ne montrera que les " gros changements" si c'est 10 000 de moins, voire 20 000 ça ne se voit pas .

Une voiture bien entretenue peu passer tranquillement avec moins de km,
je prends exemple de ma 206 qui tourne mieux et est moins abimée que certaines avec " seulement 135 000 km " alors que j'en ai 240 000 ... et 14 ans

perrin a écrit:très bon raisonnement,

....
je prends exemple de ma 206 qui tourne mieux et est moins abimée que certaines avec " seulement 135 000 km " alors que j'en ai 240 000 ... et 14 ans

Merci, 
Moi aussi j'avais une 206 S16 de nov 2000 vendue à ces 14ans avant l'acquisition de mon R . La femme qui l'a acheter n'en est pas revenue de l'entretien elle avait moins de 90 000.

Rajoute a cela que si tu achète en France, c'est souvent moins chère chez un concessionnaire (avec garantie) que chez un particulier, du moins sur ce type de voiture...