[Lavage] Lavage de notre RCZ

Beau travail, mais il faut de la patience!

Oui c'est sur! surtout pour traiter tous les plastiques après!
En générale pour une restauration complète je mes pas l'oins d'un semaine selon l'état de la voiture et de la couleur!

Une fois le moteur finit je m'attaque à la carrosserie!
Tout d'abord je démoustique la calandre avec Autoglym Active Insect Remover!
Il suffit de le pulvériser directement sur les moustiques accroché et de laisser un peu agir et puis pour finir bien rincer!





Une fois cette opération finit je passe à la mousse partie mais la c'est toute la voiture qui y passe!



Avec la mousse j'en profite pour passer dans les moindres recoins avec un pinceau comme la trappe à essence, le lion, les joints, sous l'aileron mais aussi la ou beaucoup de monde oublie de passer c'est dans les intérieur de portière et coffre!







Maintenant place à un bon rinçage avant d'attaquer le lavage à la mains!

Alors pour le lavage à la main j'utilise deux gants microfibre Meguiar's! Un pour les parties haute de la voiture et un pour les bas de caisse et les passage de roue qui sont toujours très sale! Sa évite de balader toute la saleté sur la voiture entière et ainsi éviter de faire de belle rayure!
J'utilise également la technique des deux seaux avec un Grit Guard dans chacun!
Le principe est simple, un seau avec le savon et un autre avec de l'eau claire! Le seau avec l'eau claire c'est pour rincer le gant microfibre à chaque fois qu'on l'utilise et avant de le replonger dans le seau de savon! Histoire de ne pas remplir le premier seau de merde et de tout répandre sur la carrosserie!
Le Grit Guards au fond du seau sert à empêcher la saleté de se balader dans le seau et de rester au fond! un lien pour vous montrer à quoi sa ressemble http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=STG-BUCKET-SET1
Pour le savon j'en utilise deux type! Un appelé Safe et un autre Strong!
Le premier c'est quand la voiture à déjà était ciré et ainsi pour ne pas l'enlever lors du lavage!
Contrairement au Strong que j'utilise lors du grosse rénovation pour bien laver la carrosserie et également s'il faut faire sauter le reste de cire ou autre protection qu'il peux y avoir avant un éventuelle rénovation!
Ce que moi j'utilise le plus souvent:
Savon "Safe" http://www.cleanyourcar.co.uk/valeting-and-bulk/chemical-guys-maxi-suds-ii-1-gallon-/prod_443.html
Et "Strong" http://www.cleanyourcar.co.uk/valeting-and-bulk/chemical-guys-citrus-wash-and-gloss-1-gallon-/prod_446.html
Désolé pas de photos du lavage! Pas trop le temps!

Une fois la voiture bien laver ont rince bien sur et la commence la partie décontamination!
La j'utilise une Clay (genre de pate à modeler) que je passe sur toute carrosserie à l'aide d'un genre de lubrifiant!


Comme on peux le voir ma voiture n'était pas trop contaminé!
Pour les tâches de goudron J'ai un super produit => Citrus Tar and Glue Remover de Valet Pro http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=VAL-TARGLUE-500

La décontamination finit on relave rapidement la voiture à la main et la on la sèche! Mais surtout pas avec une peau de chamois! C'est le meilleur moyen de faire plein de jolie microrayures! Le mieux c'est les microfibres spéciale pour le séchage comme celle la http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=DUK-SANDWICH40

Et la commence la partie la plus compliqué et la plus longue! La phase polish!

La suite plus tard

Miki a écrit:Alors cette semaine je devais restaurer une Mercedes S400 mais le client à eu un soucis avec le volet de son garage qui ne s'ouvre plus! Moteur HS
Donc j'en profite pour faire la mienne vu que je n'ai même pas encore eu le temps depuis que je l'ai
J'ai commencé par le moteur qui n'était pas trop sale mais qui avait quand même besoin d'un petit coup
Pour bien le nettoyer j'utilise juste le jet d'eau (surtout pas le Karcher trop sensible la dedans!) avec mon canon à mousse ^^ et pour les finissions j'utilise un pinceau avec la mousse qui a été déposé!
Petite photo du canon à mousse chargé et prêt à tirer


Et voilà la mousse partie



Et pour finir quelques photos avant/après:














Tous les plastiques ont été traiter avec Chemical Guys New Look Trim Gel et les joints et les capuchons des optiques avec Einszett Rubber Care!

Ah ouais quand même.... Perso, le moteur je l'aurais fais avec une micro-fibre humide... Pas confiance c'est plein d'éléctronique Et sur la boiboite à fusible y'a le logo "Pas de bain d'eau"
Sinon, c'est vraiment beau tout propre

Oui il y a le logo pas de Karcher
Mais j'ai fait au jet d'eau et moteur froid!
Je le fait que sur les voiture récente et je n'ai jamais eu aucun soucis

je suppose que chez toi,c'est toi le préposé au ménage

Impressionnant Miki ...

Je ne soupçonnais pas une seconde que ce genre de maniaque pouvait exister !
Whaouuu ! Quelle patience, quel travail ! quel professionnalisme !
Chapeau Bas Monsieur Miki ...
Elles ont de la chance tes voitures...
C'est ta femme qui ne doit pas le voir du même oeil ? (lol)
Impatient de voir la suite ! Salutations à tous...

Super boulot,
Vais devoir prévoir des congés pour en faire autant .
Merci pour toutes ces infos .

Super boulot, hâte de voir la suite pour m'en inspirer.

Tu es satisfait des gants Meguyar's ?
J'ai acheté un gant Eurow en poil d'agneau, et foutu après 2 lavages, il part en miette...... dégoûte.....

Je n'utilise que ceux la! J'en ai trois actuellement et ils sont tous encore en super état!

Miki a écrit:Je n'utilise que ceux la! J'en ai trois actuellement et ils sont tous encore en super état!

Pour moi, je n'en n'ai qu'un... mais je songe à un deuxième... même si premier est toujours en tout bon état !

Deux c'est ce qui a de mieux! un pour le haut de la voiture la ou c'est pas sale et le deuxième pour les bas de caisse et les parties les plus crade!

il est ici à un bon prix http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X3002

Merkiiiiiii

Miki a écrit:il est ici à un bon prix http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X3002

C'est aussi ce que j'utilise et également avec la technique des deux seaux .

Aujourd'hui je viens de finir le premier passage du polish sur toute la voiture!
Demain j'attaque la deuxième et dernière couche!

Un petit avant/après du feux arrière avec une passe de polish

Ok merci pour le gant Meg. Je vais aller voir à feu-vert samedi s'ils ont du stock, j'ai pas envie de faire une commande chez Shiny juste pour le gant et pas besoin de grand chose d'autres pour l'instant.

Pour le polish, tu as pris quoi ? Et quel pad tu as utilisé ?

Sa dépend j'en ai plusieurs!
Mais la j'ai pris en première passe le Meguiar's Mirror Glaze #105 Ultra Cut Coumpound qui est très abrasif!
Et pour la finition avec un superbe résultat je passe le Meguiar's Mirror Glaze #205 Ultra Finishing Polish
Moi je les applique à la machine pour un meilleur rendu et un résultat final au top et surtout un énorme gain de temps et d'énergie! Donc niveau pad ils sont spécifique à la machine!
Mais ils peuvent aussi s'appliquer à la main et pour sa les pads Lake Country Jaune et Orange sont bien!

Les deux liens pour les polish:
#105: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-M10532
#205: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-M20532

Et pour les pads:
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-546X4YL
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-246X4OR

En tout cas ne pas hésiter à faire plusieurs passage! Moi perso je fais jusqu'à trois passe avec le #105 pour enlever cassement toutes les micro rayures et le #205 pour le rendu final propre et bien lisse!

Bien reçu ma commande de chez Shinea ce matin : très rapide !

Tu vois je t'avais dis

Oui ! Merci du tuyau ! En plus j'ai eu droit à un sachet de bonbons !

Oui c'est toujours chez eux! Une petite sucette et un sachet de bonbon qui pétille ^^

Je vois qu'il y a des spécialistes du lavage mais moi ce qui ne gave le plus se sont les jantes ....... y a-t-il un produit qui réduit ou limite le dépôt de la poussière de frein sur les jantes ?