RCZ Brownstone 2.0 HDI 163ch

Bonjour à tous,

Originaire de Limoges, je vie actuellement dans le Doubs à côté de Sochaux le berceau de nos lionnes. ;-)
D'ailleurs en ce moment les camions de RCZ-R défilent pour remplir les stoks... :-D

Je suis propriétaire d'un RCZ série spéciale Brownstone 2.0 HDI 163ch depuis fin octobre.
(Achetté en occasion avec 5 900 kms au compteur)

Initialement je cherchais une Onyx blanche en THP 200ch mais la raison a pris le dessus. Descendant régulièrement sur Limoges j'ai opté pour le HDI. (Moins de conso et moins de décote/km)

Elle remplace mon Alfa Roméo Brera 2.4 JTD 210ch.
Deux véhicules à la philosophie différente :
- Habitabilité : on se plaignait souvent de l'espace arrière sur les trapontins du Brera mais à côté du RCZ c'était une familliale. Les personnes de moins d'1m80 pouvaient s'y tenir droites. Alors que dans le RCZ au dessus d'1m50 c'est mort. Pour le coffre c'est quasi exéco.
- Chassis : Bon alors là aussi grosse différence. Mais elle n'ont pas des gênes issus des mêmes catégories de véhicules (308 pour la RCZ, 159 pour le Brera). Le Brera est "vivant" sur la route. Malgrès son poid, il se place, vire à plat et pivote dans les virage (merci différentiel électronique Q2). Et les "vrai" suspension multi-bras à l'arrière n'y sont sûrement pas pour rien. Le RCZ lui est plus léger et plus vif mais pas vraiment communicatif. Le train arrière reste vérouillé sur la route. Il ne bouge pas ne se place pas. Il faut transférer au maximum les masses sur l'avant au freinage pour le pas voir l'avant tirer tout droit. (Pour l'instant je suis en penu Michelin hiver alors ça n'aide pas) Un chassis correct mais moins affuté que celui du Brera à mon sens. C'est aussi pour rassurer un plus large publique.
- Moteur : bon le 5 cylindre diesel Alfa de 210ch... sa sonnorité... son couple inépuisable... sa sonnorité... sa pêche passé les 200km/h (en Allemagne biensûr)... sa sonnorité... mais il est (trés) gourmant comparé au 4 cylindre du RCZ (9.5l/100 contre 6.8l/100).

Les points positifs tout de même :
Le confort sonore à bord du RCZ. Arrêter à un feu, le 2.0 HDI au ralenti ne s'entend presque pas. Aucune vibration typée diesel. Bref un régal pour une utilisation au quotidient. Le gain en consommation pour des perfs à peine moins bonnes. La sensation de légerté de l'engin grace à la disponibilité du 2.0 HDI. La boite est plutôt bien étagée. L'aileron qui sort en fonction de la vitesse. C'est rigolo mais c'est dommage qu'on ne le voit pas un peu dans le rétro centrale. La nav qui est plus moderne que celle du Brera (nav de mon Brera correspondait à un RT3 de chez Peugeot et utilisait les même CD) et qui offre tous les raffinement niveau divertissement (USB, lecteur SD-HC, bluetooth,...).

Bref je vais voir avec le temps si le RCZ me fera vivre autant de bons moments à son bord que les 80 000kms parcouru en 2 ans et demi de Brera.

Bonne semaine à tous. ;-)

Bienvenue sur le forum et bon amusement

Je te souhaite la Bienvenue JDS.

On sent une petite pointe de regret dans ta présentation. Et je me dis que "l'effet RCZ", nous l'avons tous ressenti très très vite et tôt, voire même avant de l'avoir !!!
J'espère malgré tout que tu trouveras ici de bonnes lectures, de bonnes idées et de l'amusement surtout.
Bonnes routes.

lut et bienvenue

si tu veux de meilleur remontée d'info dans le volants passe les triangles en version type cup et tu aura les infos voulu ^^

Bienvenue et vient nous dire bonjour pendant notre Rasso fin avril (25-26 et 27) pret de Colmar  :https://peugeot-rcz.forumactif.com/t1864-rassemblement-du-25-26-27-avril-2014-l-alsace

Merci à tous pour votre accueil et rassurez-vous je l'aime bien aussi ma RCZ. Je m'amuse bien à son volant. (Le coyote toujours allumé...)    

Merci de la proposition pour le rasso. Je vais regarder. Si je suis dispo ça serait avec plaisir. En plus je l'ai achetée sur Colmar ma titine. Elle se sentira chez elle. lol

PS : Sur Sochaux le vendredi il y a marqué visite de l'usine. Ca c'est sympa mais il ne faut pas oublier de faire un tour au "Musée de l'Aventure Peugeot". Il est intéressant pour les fans du Lions. Il y a même moyen de prendre un verre sur place au milieu des véhicules exposés (ou presque).

soit le bienvenu sur le fofo      

bienvenue 

bienvenue       

Bienvenue parmi nous à toi et à ton ZZZZZZ,
Je sens effectivement une tite pointe de regret mais persuadé comme nous tous que cela va vite changer, Notre bijou est unique.
Et tu vas voir sur le fofo que nous sommes une bande de déjantés amoureux de ce beau coupé. Et le fofo dédié à notre beauté, tu y trouveras toutes ou presque les réponses à tes questions et surtout une superbe convivialité.  
A bientôt de découvrir les photos et peut être de se croiser lors d'un rasso. 

Salut et bienvenu parmi nous !!

Bienvenu à toi!

   

bienvenue à toi et ta belle Browstone!
c'est une serie magnifique et si particulière...

Superbe, la Brownstone !

Bienvenue sur le forum :)

bienvenue parmi nous

L'aileron est visible dans le rétro dès 160.

bienvenu

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Merci à tous pour votre acceuil.    

Effecitvement Fidoboy on aperçoi l'aileron en position 2... Juste un p'tit bou et au dessus de 160 j'essaye de ne regarder que le moins possible vers l'arrière. Mdr !

JDS87 a écrit:Merci à tous pour votre acceuil.    

Effecitvement Fidoboy on aperçoi l'aileron en position 2... Juste un p'tit bou et au dessus de 160 j'essaye de ne regarder que le moins possible vers l'arrière. Mdr !

Fait gaffe, c'est dangereux   , sinon tu prends celui de la R, il semble plus important et est peut-être visible même à l'arrêt 

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