revision des 30000

bah voila ca fait 2 semaines que je signe un cheque pour info 340 euros pour revision chez peugeot a boulogne sur mer et 680 euros pour 2 pneus en 19 continental suite a un nid de poule j ai baisé le pneu droit alors j ai mis 2 neufs et voila c est la vie

100€ de plus que pour une essence! C'est beaucoup quand même!
Perso j'ai rien payé pour la première révision! Négocié lors de l'achat de la voiture!

Ils doivent être content chez ta cc! Parce que les pneus sont bien plus chère chez eux! Tu les as sur le net pour 500€ les deux! Reste juste le montage et l'équilibrage mais on reste loin de 680€!

Pour ma première révision , j'étais à 140 € ... à 20.000 mais ça faisait 1 an !

J'ai payé 396 Euros pour la révision des 30.000 sur ma THP200 ( changements de tous les filtres, des bougies, vidange huile moteur, circuit de feinage ). Dire qu'une essence est sencée être moins cher à l'entretient qu'un diesel....

bill62 a écrit:bah voila ca fait 2 semaines que je signe un cheque pour info 340 euros pour revision chez peugeot a boulogne sur mer et 680 euros pour 2 pneus en 19 continental suite a un nid de poule j ai baisé le pneu droit alors j ai mis 2 neufs et voila c est la vie

680 euros 2 pneus Continental ?

menvick57 a écrit:J'ai payé 396 Euros pour la révision des 30.000 sur ma THP200 ( changements de tous les filtres, des bougies, vidange huile moteur, circuit de feinage ). Dire qu'une essence est sencée être moins cher à l'entretient qu'un diesel....

c'est des voleurs à ta cc!
À 30 000 il n'y a que le filtre à huile à changer! Et les bougies je suis pas sur que sa soit normal, c'est à 60 000km! Pour le THP 156 j'en suis sur mais pas pour le 200!

255euros le pneu a momignie en belgique et comme c etait le week end a etroeungt donc personne pour me depanner ....si le depanneur d avesnelles qui a pris sa commission lol le reste c est pour la compagnie generali qui a pris le relais DUR DUR DE RENTRER LE DIMANCHE EN TRAIN SANS MA Z

Miki a écrit:

menvick57 a écrit:J'ai payé 396 Euros pour la révision des 30.000 sur ma THP200 ( changements de tous les filtres, des bougies, vidange huile moteur, circuit de feinage ). Dire qu'une essence est sencée être moins cher à l'entretient qu'un diesel....

c'est des voleurs à ta cc!
À 30 000 il n'y a que le filtre à huile à changer! Et les bougies je suis pas sur que sa soit normal, c'est à 60 000km! Pour le THP 156 j'en suis sur mais pas pour le 200!

Et si, j'ai vérifié, le plan d'entretient de la thp 200 est ainsi, filtre à air et bougies tous les 30.000...

Tu est sur pour le filtre à air?

certain, je te scane le livrt d'entretient si tu veux ?

Nan pas la peine! Mais dans ce cas tu ferais mieux de monter filtre lavable K&N ou Green!

Ils se font quand même une sacrée marge!
Si tu le fais toi même:
Filtre à huile moins de 10€
Pareil pour le filtre à air
Bougie c'est dans les 60€
Et l'huile 45€ les 5 Litres! T'auras encore du dans les 2L après la révision!
Et le liquide de freins c'est 15€ le bidon!
Donc au final au max t'en as pour 140€!
Alors eux avec leur tarif encore plus avantageux ils se font facile 300€ de marge!

Tu oublies la main d’œuvre ... pour exemple en RP pas mal de cc commencent à être à 100€/heure !!
Et puis le but de chaque société c'est de faire de la marge, c'est la loi du marché ... toi même tu en fais dans ton taf autrement pas de salaire ...
T'as l'air choqué du niveau de marge (théorique tel que tu l'as calculé) mais si t'as un Iphone ça t'as pas gêné de le payer 10 ou 15 fois son prix de sortie de l'usine chinoise ...

Sauf que l'iPhone je peux pas le faire moi même ^^
Est c'est pas de l'entretien!
Ok y a la mains d'oeuvre mais avec même pas les 10€ de l'heure du salaire du mécano y a encore de la marge!

La loi oblige de presenter un devis lors de la prise en charge de ton vehicule. Il y a toujours moyen de negocier un petit truc a ce moment la...

Sauf qu'entre la Loi et la réalité ya un gouffre .... jamais pu avoir un devis digne de ce nom .. actuellement je dois faire changer un tube avant d'échappement sur une Saxo et à chaque fois la réponse sur un devis c'est du style ... se sera entre XXX€ et XXX€ mon bon monsieur ... impossible d'avoir une estimation précise et encore moins pas écrit ...

En plus c'est pas comme si la saxo est une voiture récente et qu'ils ne savent pas comment faire ^^

Effectivement .. pas bien difficile à faire mais assez casse pied sans un pont pour aller sous la caisse ...

Je viens de poser ma THP 200 chez Peugeot pour la revision (4 ans, 30000 km),
tarif prévu 450 euros, mais étant prévoyant j'ai changé le filtre d'habitacle juste avant (environ 50 euros de moins sur la facture) et j'ai demandé de ne pas changer les bougies qui ont été changés il y a peu (environ 80 euros de moins , j'ai pas osé faire moi même le reste juste a cause de l'extension de garantie.
Donc je devrais en avoir pour 320 euros, sachant que le liquide de frein va être changé, 
je trouve ca déjà cher, si j'avais pas l'extension de garantie je le ferais moi même ou ailleurs...