Exemple de retouche... Avant/après [Uniquement les photos]

Histoire d'illustrer le réglèment, voilà quelques exemples (rapides) de retouches photos.

Et si certains on envie de montrer ce qu'ils savent faire... qu'ils n'hésitent pas !!!

Avant :


Après :

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Avant :


Après :

Allez je me lance!
Une petite photo lors du rallye d'Alsace
Avant:

Après:

AVANT :



APRES :

Avant:

Après


soyez indulgent, c'est mon premier essai avec gimp

C'est une forme d'un avant / après non ?

En hiver / en été

Hi hi hi hi hi...

Rien qu'en jouant avec les couleurs

Et en mettant que la z en n/b ?

Mais nonnnnn.. la vie en bleue.... tu connais?? Bah oui.. toi bien

fusionnel a écrit:

C'est une forme d'un avant / après non ?

En hiver / en été

Hi hi hi hi hi...

Photos inversées

le RCZ est à droite normalement!! 

jolis paysages

Jack Reacher a écrit:

fusionnel a écrit:

C'est une forme d'un avant / après non ?

En hiver / en été

Hi hi hi hi hi...

Photos inversées

le RCZ est à droite normalement!! 

jolis paysages

Et surtout les échappements sont à gauche ! 

Une des 1ères photo :

Celle que j'ai en fond d'écran 

 Devil's pour les 1ères photos !!!


Avant:


Aprés:


Et la vie en  
 
Avant:


Aprés:

   J O L I

Bien vu   

Le filé avec en prime suppression de la ligne électrique

Beau boulot en effet

bossnono a écrit:

 
Comment as-tu fait ça ?

Je dirais en gros  :
on détoure la voiture.
Puis un calque pour le fond, un pour les jantes (voire 2), un pour la voiture détourée.
Effets de mouvements sur les claques "fond" et "jantes" et aplatissement (fusion des calques)

xtof73 a écrit:Je dirais en gros :
on détoure la voiture.
Puis un calque pour le fond, un pour les jantes (voire 2), un pour la voiture.
Effets de mouvements sur les claques "fond" et "jantes" et aplatissement (fusion des claques)

Merci.
Alors... trop compliqué pour moi !! 

xtof73 a écrit:Je dirais en gros  :
on détoure la voiture.
Puis un calque pour le fond, un pour les jantes (voire 2), un pour la voiture détourée.
Effets de mouvements sur les claques "fond" et "jantes" et aplatissement (fusion des calques)

xtof73 a bien résumé  

Pour info, j'utilise CorelPaint pour modifier mes photos.

Asphalt07 a écrit:

xtof73 a écrit:Je dirais en gros :
on détoure la voiture.
Puis un calque pour le fond, un pour les jantes (voire 2), un pour la voiture.
Effets de mouvements sur les claques "fond" et "jantes" et aplatissement (fusion des claques)

Merci.
Alors... trop compliqué pour moi !! 

Mais non Asphalt07, suffit d'avoir le logiciel adéquat et d'essayer les fonctions, éventuellement trouver un tuto pour un minimum de prise en main surtout au niveau de l'utilisation des calques .

Aller courage, te voilà un bon défi, maintenant on attends une de tes modification

Devil's a écrit:Beau boulot en effet

Merci Devil's  !!!

T'utilise quel logiciel pour tes modifs car sur tes 1ères photos, t'as bien bossé

Pour moi c'est the Gimp principalement, avec quelques plugins (dont ufraw pour le traitement des RAW)

xtof73 a écrit:Pour moi c'est the Gimp principalement, avec quelques plugins (dont ufraw pour le traitement des RAW)

Ok, justement je viens juste de découvrir la fonction RAW sur l'APN et on m'a dit que c'était mieux de prendre les photos en .raw pour les modifier.

Connais juste de nom GIMP. Aprés que se soit corel, photoshop, gimp, etc on retrouve les mêmes fonctions, et pour des amateur c'est largement suffisant

Le raw c'est mieuw cae ce sont les données brutes du capteur, sans compression et recalcul par l'APN (notamment fait pour produire le jpeg). Même si le jpeg s'est considérablement amélioré depuis qq années grâce à la puissance de calcul des apn qui a augmenté, le raw reste le mieux si tu veux travailler sur tes clichés.
Chez toi derrière ton écran, tu est forcément moins pressé, alors qu'en live tu attends de ton apn d'être disponible le plus rapidement possible pour un nouveau cliché.